<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          關(guān) 閉

          新聞中心

          EEPW首頁 > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > X射線檢測(cè)儀控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          X射線檢測(cè)儀控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2011-04-02 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          2.1 共有模塊
          2.1.1 微控制器(MCU)
          X各個(gè)單元在電路中都有一些共有模塊,其中4個(gè)單元都采用Infineon 16位微控制器系列中的XC164CS作為每個(gè)單元的控制芯片。Infineon系列微控制器在汽車助力轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制、車身控制以及汽車安全控制方面有廣泛的應(yīng)用,適應(yīng)在惡劣環(huán)境下工作,是汽車電子領(lǐng)域的主流高檔單片機(jī)品牌之一,并且現(xiàn)在也廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域,所以選用這款微控制器能提高的穩(wěn)定性和抗干擾能力。
          2.1.2 IO隔離
          每個(gè)控制單元的MCU與外圍芯片之間都采用ADI公司iCoupler系列數(shù)字隔離器進(jìn)行數(shù)字隔離。基于iCoupler工藝的數(shù)字隔離器在集成度、性能、功耗、易用性和可靠性方面都要優(yōu)于光耦合器,高達(dá)到5 000 Vrms高壓隔離性能,并且iCoupler器件是配套齊全的器件,除了常用的旁路電容以外無需外部元件,同時(shí)能以較高的數(shù)據(jù)速率(達(dá)100 Mbps)和較短的傳播延遲(18 ns)比較快速地工作,它們還具有延長的工作壽命,不存在LED的耗壞問題。因此選用iCoupler系列數(shù)字隔離器作為IO數(shù)字隔離,能進(jìn)一步提高的穩(wěn)定性和抗干擾能力。
          2.1.3 CAN總線
          CAN總線是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于CAN總線具有通信速率高、開放性好、報(bào)文短、糾錯(cuò)能力強(qiáng)以及控制簡單、擴(kuò)展能力強(qiáng)、系統(tǒng)成本低等特點(diǎn),越來越受到人們的關(guān)注,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣。所以選用CAN總線作為整個(gè)控制系統(tǒng)的總線。
          CAN節(jié)點(diǎn)一般采取CAN控制器或CAN接口芯片和總線驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成,具體有3種構(gòu)成形式:1)獨(dú)立CAN通信控制器和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成;2)帶控制功能的I/O器件和CAN驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成;3)帶在片CAN微控制器和CAN驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成。本系統(tǒng)采用第3種形式,有利于簡化電路,在冗余時(shí)便于程序控制,如圖3所示。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/162223.htm

          c.JPG


          CAN冗余有完全冗余和部份冗余兩種。完全冗余就是雙控制器冗余:雙控制器+雙驅(qū)動(dòng)器+雙總線。部分冗余有兩種形式:1)雙驅(qū)動(dòng)器冗余:單控制器+模擬開關(guān)+雙驅(qū)動(dòng)器+雙總線;2)雙總線冗余:單控制器+單驅(qū)動(dòng)器+模擬開關(guān)+雙總線。而XC164CS采用了強(qiáng)大的增強(qiáng)的C166S V2內(nèi)核架構(gòu)并帶有TwinCAN模塊,其包含兩個(gè)可以獨(dú)立操作的CAN節(jié)點(diǎn),完全能履行CAN2.0B規(guī)范,所以本系統(tǒng)采用部分冗余中的雙驅(qū)動(dòng)冗余,這樣的冗余設(shè)計(jì)增強(qiáng)了控制系統(tǒng)穩(wěn)定性。

          2.2 運(yùn)動(dòng)控制單元
          步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu),可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到精確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速的目的。X共有4個(gè)步進(jìn)電機(jī),采用日本東方電機(jī)AS66AC步進(jìn)電機(jī),分別控制載物臺(tái)的二維移動(dòng)、X管上下移動(dòng)、以及像增強(qiáng)器和X射線CCD成像器的上下移動(dòng),它們是整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)完成單元,所以步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)至關(guān)重要。



          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();