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          微機(jī)聯(lián)控在多電機(jī)隨動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2010-07-06 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:隨動控制是伺服控制的一種,屬于一種反饋控制。它的給定值在很大范圍內(nèi)變化,可使系統(tǒng)的隨動變量快速、準(zhǔn)確地跟隨給定值任意變化。主要解決一定精度的跟隨問題。本文介紹使用多臺自整角機(jī)分別實(shí)現(xiàn)對多臺驅(qū)動轉(zhuǎn)子位置信號的檢測,單片機(jī)對采集到的信號進(jìn)行處理和傳送,提出基于單片機(jī)和變頻器對異步轉(zhuǎn)速實(shí)施閉環(huán)控制的隨動伺服,實(shí)現(xiàn)高性能的異地隨動控制。
          關(guān)鍵詞:伺服控制;自整角機(jī);單片機(jī);變頻器;伺服電機(jī)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/162987.htm

          1 問題的提出與現(xiàn)狀分析
          現(xiàn)有的電機(jī)主要分為兩大類,一是傳統(tǒng)的繼電器-交流接觸器,目前仍廣泛于電機(jī)運(yùn)行的簡單控制中,例如完成電機(jī)的點(diǎn)長動、正反轉(zhuǎn)、星三角變換等常規(guī)運(yùn)行控制。二是控制技術(shù)與交流接觸器、變頻器控制系統(tǒng)結(jié)合,主要的控制形式是可編程序控制器(PLC)在電機(jī)控制電路中的,控制電路中除了保留主電路中的交流接觸器外,其邏輯控制部分如:自鎖互鎖、延時(shí)定時(shí)、順序控制、機(jī)械手臂動作控制等都由PLC編程實(shí)現(xiàn),極大地簡化了控制回路的外連電路,提高了控制精度、穩(wěn)定性和可靠性。如果用PLC和變頻器相結(jié)合共同控制電機(jī),可以很方便地實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)的變速、調(diào)速運(yùn)行。這兩大類控制技術(shù)目前都已經(jīng)相當(dāng)成熟,而且得到了廣泛應(yīng)用。
          盡管如此,還是有許多電機(jī)應(yīng)用場合的控制功能得不到滿足,例如:雙電機(jī)或多電機(jī)的異地驅(qū)動中,要求轉(zhuǎn)速嚴(yán)格同步的驅(qū)動控制;集群式太陽能采集板多電機(jī)的轉(zhuǎn)角同步控制等等。對電機(jī)的這種并行同步控制需求,顯然不能簡單應(yīng)用上述兩種控制方式來實(shí)現(xiàn),因?yàn)殡S著被控單元數(shù)量的增加和物理空間分布的分散,需要使用的PLC數(shù)量也會增加,控制系統(tǒng)的成本將激增,極大地降低了控制系統(tǒng)的性價(jià)比。本文從雙電機(jī)的同步驅(qū)動出發(fā),探討多電機(jī)的同步驅(qū)動問題,應(yīng)用角度傳感器(自整角機(jī))和單片機(jī)組成多聯(lián)控的”集散式”隨動控制系統(tǒng),通過單片機(jī)-變頻器-伺服電機(jī)的閉環(huán)調(diào)速驅(qū)動方式,實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)或多電機(jī)的轉(zhuǎn)速”隨動同步”控制。

          2 異地隨動轉(zhuǎn)速同步控制原理
          2.1 電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差形成的原因與危害
          交流電機(jī)控制電路中,通常采用開環(huán)的位式控制或采用變頻器的變速控制。盡管各電機(jī)參數(shù)相同,給定的電壓或頻率也相同,但由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩不同,還是會產(chǎn)生實(shí)際轉(zhuǎn)速的偏差,若電機(jī)的機(jī)械特性較硬,則這個(gè)偏差不大,在不要求轉(zhuǎn)速嚴(yán)格同步的應(yīng)用場合此問題可以忽略;但要求嚴(yán)格同步時(shí)則可能產(chǎn)生嚴(yán)重問題。例如大跨距的大型龍門吊,其雙軌行程的并行電機(jī)驅(qū)動控制中,較小的轉(zhuǎn)速偏差隨時(shí)間積累將形成很大的行程偏差,加大了輪轂與鋼軌的側(cè)向摩擦力,甚至別死車輪;又如多電機(jī)聯(lián)軸驅(qū)動不接差速器時(shí),偏差積累的強(qiáng)大力矩會使鋼軸變形等。


          2.2 雙電機(jī)簡單隨動控制結(jié)構(gòu)及原理
          雙電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)中,為了避免由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩的不同,導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生偏差,應(yīng)設(shè)雙電機(jī)中任一電機(jī)為主動電機(jī),另一電機(jī)為隨動電機(jī)。主控電機(jī)直接接受操作控制或變頻器驅(qū)動,設(shè)有主控單片機(jī)控制器,角度/速度傳感器,將主動電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)采集處理后向隨動電機(jī)控制器串行發(fā)送;隨動控制器接收主控制器發(fā)來的主動電機(jī)數(shù)據(jù)作為給定值,且與角度轉(zhuǎn)速傳感器、變頻驅(qū)動器和伺服驅(qū)動電機(jī)組成有轉(zhuǎn)速反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)。應(yīng)用最少拍控制算法以提高響應(yīng)的實(shí)時(shí)性并消除靜差,或應(yīng)用PID控制算法減小過調(diào)量并消除靜差,使隨動電機(jī)與主動電機(jī)的轉(zhuǎn)速真正實(shí)現(xiàn)并行同步。


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