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          基于DSP的無(wú)刷直流電機(jī)伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2010-04-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1.3 驅(qū)動(dòng)電路
          的驅(qū)動(dòng)電路由驅(qū)動(dòng)芯片IR2130和三相全逆變電路構(gòu)成。功率驅(qū)動(dòng)電路采用+15 V供電,驅(qū)動(dòng)芯片IR2130內(nèi)置了2.5 μs的死區(qū)時(shí)間,防止統(tǒng)一橋臂的上下兩個(gè)MOSFET同時(shí)導(dǎo)通。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)欠壓,過(guò)流時(shí),IR2130啟動(dòng)內(nèi)置的保護(hù)電路鎖住后面的PWM輸出,保護(hù)系統(tǒng)電路。IR2-130的輸入信號(hào)是由CPLD解算而得的6路PWM波,經(jīng)過(guò)光耦隔離后送入IR2130,輸出信號(hào)送MOSFET驅(qū)動(dòng)無(wú)刷。在三相逆變電路中,六個(gè)功率器件起繞組開(kāi)關(guān)作用,采用兩兩通電,三相六狀態(tài)方式,每一個(gè)瞬間有兩個(gè)功率管導(dǎo)通,每隔1/6周期(60°電角度)換相一次,每次換相一個(gè)功率管,每個(gè)功率管一次導(dǎo)通120°電角度。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/163142.htm

          2 的控制策略
          本系統(tǒng)是通過(guò)電流、速度、位置三閉環(huán)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制的,其中電流環(huán)和速度環(huán)是內(nèi)環(huán),位置環(huán)是外環(huán)。


          圖2是無(wú)刷控制系統(tǒng)框圖,在系統(tǒng)中設(shè)置了速度PI調(diào)節(jié)器和電流PI調(diào)節(jié)器,分別調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電流,兩者之間是串級(jí)連接。給定的位置信號(hào)U與反饋的位置信號(hào)position經(jīng)過(guò)位置PID調(diào)節(jié)后得到速度的參考值SDref。根據(jù)兩次捕獲的時(shí)間可以計(jì)算出電機(jī)運(yùn)行的速度speed,此速度作為速度參考值的反饋量,經(jīng)過(guò)速度PI調(diào)節(jié)后可以得到參考電流Iref,通過(guò)電流檢測(cè)電路可以得到電流的反饋量I,再經(jīng)過(guò)電流PI調(diào)節(jié),最后得到的調(diào)節(jié)量用來(lái)控制PWM的占空比,即把速度調(diào)節(jié)器的輸出當(dāng)做電流調(diào)節(jié)器的輸入,再以電流調(diào)節(jié)器的輸出去控制PWM裝置。
          2.1 電流環(huán)控制
          電流環(huán)是通過(guò)電流反饋控制使電機(jī)電樞電流線性受控,可達(dá)到電機(jī)輸出力矩的線性控制,并使其動(dòng)態(tài)范圍響應(yīng)快,安全性提高。
          在實(shí)際應(yīng)用中,為加快系統(tǒng)響應(yīng)速度,減輕負(fù)擔(dān),采用模擬實(shí)現(xiàn)方法。將電阻串聯(lián)在電樞回路上,同時(shí)起到一個(gè)功率變換電路的過(guò)電流保護(hù)作用。通過(guò)電流反饋控制使電機(jī)電樞電流線性受控,可達(dá)到電機(jī)輸出力矩的線性控制,并使其動(dòng)態(tài)范圍響應(yīng)快,安全性提高。
          電流環(huán)中,電流調(diào)節(jié)器選用PI調(diào)節(jié)器;限幅器可以和電流調(diào)節(jié)器做在一起,限幅值由PWM功放輸入范圍確定;PWM功放選用專用集成電路;濾波保護(hù)網(wǎng)絡(luò)采用LC網(wǎng)絡(luò)提高EMC水平,二極管網(wǎng)絡(luò)保護(hù)PWM功放選;電流調(diào)節(jié)器選用PI調(diào)節(jié)器;采樣電阻選用O.1Ω,如果所選PWM功放具有電流測(cè)量端子,也可以直接讀出電機(jī)電流值。


          圖3為電流環(huán)控制框圖,R-電機(jī)電樞電阻,Tm-電機(jī)時(shí)常數(shù)。Ks-功率放大器電壓放大系數(shù)。電流環(huán)的參數(shù):PI調(diào)節(jié)器,一階無(wú)靜差;輸出最大電流≥0.63 A,反饋系數(shù)為15.873;帶寬≥30 Hz;τi選為電機(jī)等效時(shí)常數(shù)。
          2.2 速度環(huán)控制
          速度環(huán)是位置環(huán)的重要內(nèi)環(huán)路,速度閉環(huán)可改善控制對(duì)象的線性度,提高速度控制精度,改善電網(wǎng)電壓等對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的影響,提高抗干擾能力,改善系統(tǒng)性能。
          轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi),霍爾傳感器輸出3路180°的交疊信號(hào),電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)60°就有一次換相,只要檢測(cè)兩次換相的時(shí)間間隔就能計(jì)算出電機(jī)的速度。

          伺服電機(jī)相關(guān)文章:伺服電機(jī)工作原理




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