無人值守地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)設(shè)計
加入技術(shù)交流群
系統(tǒng)上電復(fù)位以后將DSP和外設(shè)初始化，寫DSP的CLKMD寄存器進(jìn)入空閑模式，等待中斷喚醒，此時功耗極低(大概為0．05mW)。當(dāng)震動信號超門限，則模擬比較器觸發(fā)DSP外部中斷，進(jìn)入中斷服務(wù)程序。寫CLKMD寄存器進(jìn)入鎖相模式，DSP開始工作，關(guān)中斷啟動AIN0采集2s震動信號，然后啟動AIN1采集1s聲信號，并存儲于FLASH中。(由于目標(biāo)激勵的連續(xù)性，系統(tǒng)先采集地震動信號，再采集聲信號，忽略1秒鐘的時間差，不影響識別效果。)對采集到的地震動信號進(jìn)行過零數(shù)分析，如果大于300，則可以認(rèn)為是車輛信號，然后必需調(diào)用聲音信號分析，進(jìn)行時域加窗、歸一化、求平均值向量這些預(yù)處理以后再經(jīng)過聲信號頻譜相似性識別，可以將目標(biāo)分為輪式車輛和履帶車輛。如果過零數(shù)小于300，則可以判定信號是脈沖信號。必需調(diào)用聲音信號分析，如果短時能量大則可認(rèn)為是炮彈爆炸等大音量的沖擊式干擾。如果短時能量小則可認(rèn)為是人員在接近。本實驗數(shù)據(jù)源于美國分布式無線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫：http：／／WWW．ece．wise．edu／sensit。通過對人員、輪式車和履帶車輛在三種地面行駛的各10個測試樣本進(jìn)行識別，識別率達(dá)到了對人員目標(biāo)的區(qū)分率達(dá)到90％，對兩種車輛目標(biāo)的區(qū)分率達(dá)到80％。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/163471.htm
3 結(jié)語
采用抗共模干擾和抑制漂移的兩級放大電路設(shè)計，提高了信號采集的精度。運用DSP實現(xiàn)地面傳感器系統(tǒng)能夠較準(zhǔn)確地識別地面運動目標(biāo)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時處理和識別，縮短了探測系統(tǒng)的反應(yīng)時間。
評論