基于Autoface的捷聯(lián)慣導顯控系統(tǒng)設計
加入技術(shù)交流群
主體導航系統(tǒng)接收到工作命令后會正常工作，同時傳輸原始的導航參數(shù)，這時PC104接收這些導航參數(shù)并進行參數(shù)解算，解算后將實際參數(shù)傳給VT5057L，觸摸屏的顯示階段流程如圖5所示。圖6為導航顯示器實際接收的導航結(jié)果。為了消除環(huán)節(jié)因素以及通信誤碼對PC104和VT5-057L之間的傳輸產(chǎn)生影響，增加了校驗功能，顯示階段宏命令代碼如下：本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/166632.htm
導航數(shù)據(jù)處理計算機的軟件采用VC++編寫，在DOS下使用TC3．1調(diào)試。由于實際的戰(zhàn)場環(huán)境可能變化無常，整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信量又非常大，主體導航系統(tǒng)和顯控系統(tǒng)都可能出現(xiàn)各種問題從而導致數(shù)據(jù)傳輸出錯；為了防止此類事情的發(fā)生，在導航計算機內(nèi)部也增加了數(shù)據(jù)校驗環(huán)節(jié)，發(fā)送函數(shù)代碼如下：
3 結(jié)論
本文設計了一種基于觸摸屏和PC104的顯控系統(tǒng)，給出了PC104計算模塊的框架結(jié)構(gòu)和觸摸屏及導航計算機軟件編寫流程，二者通過RS-232串口雙向通信，經(jīng)過4000小時不間斷測試，數(shù)據(jù)顯示依然正常。該顯控系統(tǒng)體積小、重量輕、可靠性高，可應用于海軍艦艇慣導系統(tǒng)。
評論