LED隧道燈重點技術指標分析

如果說模擬分析的結果不理想，那么就有必要修改配光設計、或者調整燈具功率。目前香港真明麗已經具備了完成從配光設計、光學級模具制作、光電測試分析到工程效果設計與分析全過程的能力。

　但是，目前國內LED隧道燈市場上對功率因數、諧波等電氣參數的控制還存在良莠不齊的問題。表3給出了兩款LED隧道燈的部分電氣參數。從表中數據看出，香港真明麗75LED隧道燈的諧波含量符合要求，而國內某LED隧道燈的諧波含量則不符合要求。

　　

　　電磁干擾電磁兼容（2級）
　　
　一個好的電子產品，既要保證能在其它設備的電磁干擾下還能正常工作、又要保證在工作時不對其它設備產生電磁干擾——這也就是我們通常要求的電磁兼容。電磁兼容的設計水平對產品的質量和技術性能指標起到非常關鍵的作用。電磁干擾一般分為兩類：傳導干擾和輻射干擾。傳導干擾是指通過導電介質把一個電網絡上的信號耦合（干擾）到另一個電網絡。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號耦合（干擾）到另一個電網絡。
　　目前國內LED隧道燈在電磁干擾、電磁兼容設計這一塊還沒有完全成熟，并且不同廠家產品性能參差不齊。

　　控制系統(tǒng)（2級）
　　在隧道照明中通常要求基于洞外亮度、洞內交通量和行車速度等因素對燈具亮度和洞內亮度進行無級調控。所以，LED隧道照明燈具的驅動電源應可以接受調光控制信號，并能夠調整輸出電流以調整LED光通量。另外，由于隧道照明中燈具使用數量巨大。所以，必須建立燈具的故障檢測機制。照

　　香港真明麗的LED隧道燈具已經具備256級調光控制、LED異常檢測、電源輸出電壓異常檢測等能力。
　
散熱（1級）
　　
　LED是個光電器件，以目前處于世界前沿的香港真明麗NP7F12TW-C1Z1系列大功率LED來說，其工作過程中也只有小部分的電能轉換成光能，其余大部分的電能轉換成熱能，使LED的溫度升高。另一方面，LED的流明輸出隨著LED結溫的升高而降低，而LED壽命隨著結溫升高而縮短。所以，LED的散熱處理得好不好將直接關系到隧道燈具的使用效果和壽命。

　　目前大功率LED的散熱主要有幾種形式：自然散熱、加裝風扇強制散熱及熱管技術。自然散熱利用自然對流和熱輻射，加裝風扇強制散熱主要利用強制對流實現散熱，熱管散熱當然主要利用熱管作為散熱器件。自然散熱散熱成本最低，結構可靠、易于做防水，但是對燈體本身的結構設計要求高；加裝風扇強制散熱散熱快，但是成本高、噪音高、難做防水、壽命短；熱管散熱無運動部件，系統(tǒng)穩(wěn)定，但是成本高，也不美觀。
　所以幾種散熱方式應優(yōu)先選擇自然散熱方式，在自然散熱難以解決問題的時候我們才會考慮其它的散熱途徑。以香港真明麗75隧道燈為例，這款隧道燈就是采用自然散熱的方式。表4為兩款燈具的散熱測試結果。
　　　 表4LED隧道燈具散熱測試

　　結束語（1級）
　目前的LED隧道燈在工程實際中的技術要求，主要是參照以高壓鈉燈為光源的隧道燈具相關規(guī)范，還暫時沒有建立以LED為光源的隧道燈具相關規(guī)范。隨著大功率LED技術的成熟，包括LED隧道照明在內的各類LED燈具的相關規(guī)范需盡快編寫。　
　　當前國內的LED隧道燈具的研制已經取得了長足的進步，但是仍然沒有完全成熟。在配光設計、電磁干擾電磁兼容、燈具效率等方面還有改進的空間。需要廣大研發(fā)人員的不懈努力。