LED路燈的發(fā)展和應(yīng)用
要真正充分發(fā)揮半導(dǎo)體光源的長(zhǎng)處,LED的二次光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)LED路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道路照明要求LED路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型,路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路,而馬路之外的光污染幾乎為零。香港理工大學(xué)的蔣金波博士介紹過(guò)兩種LED路燈的配光設(shè)計(jì):第一種LED路燈采用軸對(duì)稱的全反射透鏡或反光杯,LED透鏡模組排列于一個(gè)弧面上以產(chǎn)生長(zhǎng)方形的配光。全反射透鏡的引入可以極大地提高光的利用效率,但是弧形的LED模組的排列使高功率LED的散熱設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)比較麻煩。第二種LED路燈則采取非對(duì)稱的自由曲面透鏡,可以將長(zhǎng)方形的配光直接由單個(gè)LED光學(xué)元件完成。整體燈頭只需將具有長(zhǎng)方形配光的LED模組簡(jiǎn)單的排列在一個(gè)平板上即可,這種LED路燈在機(jī)械結(jié)構(gòu)、散熱及電源控制方面比較簡(jiǎn)單,不同等級(jí)公路和不同燈桿高度的道路照明只需要增加不同數(shù)量的LED模組即可。非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件的采用可以使LED路燈的長(zhǎng)方形配光直接在單個(gè)LED模組上實(shí)現(xiàn)。整體路燈只需要將這些LED模組陣列按照相同方向排列即可,從而可以簡(jiǎn)化路燈機(jī)構(gòu)、散熱及控制電源的設(shè)計(jì)。
應(yīng)開(kāi)發(fā)出適合封裝方式光源的配光器,更加合理、充分的利用光源發(fā)出的光線,使得燈具的整燈出光效率提升。目前LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型、矩形、蝶翼和聚光型幾種。 通過(guò)二次光學(xué)設(shè)計(jì),使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。
LED 是嵌入照明器具中使用的,由于LED 芯片的發(fā)熱量大,在做成大功率燈具時(shí)的重要關(guān)鍵技術(shù)就是“散熱”。雖說(shuō)發(fā)光效率越來(lái)越高,但LED 芯片的發(fā)熱量仍然很大。PN結(jié)結(jié)溫每升高10度,半導(dǎo)體器件的壽命就減少1倍。LED 芯片的高溫度導(dǎo)致芯片本身及封裝樹(shù)脂性能的惡化,從而最終引起發(fā)光效率的降低和壽命的縮短。目前各生產(chǎn)單位都采取了不同的散熱措施,多為采用整體式的、系統(tǒng)性的散熱設(shè)計(jì)理念,應(yīng)用高性能導(dǎo)熱材料。如鋁壓鑄模、鋁擠型齒狀散熱片、整體式齒狀散熱片、鋁擠型材橫列齒形散熱器、熱導(dǎo)管長(zhǎng)鰭形、外部齒狀結(jié)構(gòu)片、自然對(duì)流通體散熱等。還有采用超合金導(dǎo)熱管(導(dǎo)熱速度為純銅的100倍)與高密度散熱鋁鰭片結(jié)合。將芯片產(chǎn)生的熱量迅速的由點(diǎn)源轉(zhuǎn)為線源,使熱量均勻分布至散熱片。散熱片向下,避免灰塵鳥(niǎo)糞堆積。芯片的封裝、燈具散熱等因素都可能造成光衰減。
4.4 價(jià)格仍然是LED路燈大規(guī)模應(yīng)用的最大障礙
目前LED路燈的成本還遠(yuǎn)于高壓鈉燈,一款LED路燈價(jià)格在4000元--8000元,甚至更高,而一套進(jìn)口品牌的高壓鈉燈(含燈具、成套電器光源)價(jià)格不超過(guò)1500元。就現(xiàn)狀而言,LED路燈明顯太貴,價(jià)高達(dá)3-5倍之多。因此即使LED路燈的耗電量?jī)H是高壓鈉燈的三分之一,但由于價(jià)格比高壓鈉燈高許多,用LED路燈代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會(huì)很長(zhǎng)。
表 功率型LED與傳統(tǒng)道路照明光源的比較
高壓鈉燈 | 金鹵燈 | 功率型LED | |
功率 | 250W/400W | 150W | 1W*90 |
壽命 | 24000h | 10000-15000h | 50000-100000h |
光色 | 黃色 | 白色 | 白色 |
顯色性 | 20-40 | 60-80 | 70-80 |
光效 | 130lm/W | 100lm/W | 目前70lm/W |
色溫 | 2700K | 3000K | 3000-4500K |
色溫是否可調(diào) | 否 | 否 | 是 |
光源體積 | 大 | 中 | 小 |
成本 | 低 | 中 | 高 |
所以,LED路燈要在道路照明市場(chǎng)正式推廣,價(jià)格及成本仍然是最大障礙。要使LED路燈下滑到與現(xiàn)有燈具的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格,需要各廠商的成本下降。而近期只能是在LED技術(shù)不斷成熟,發(fā)光效率不斷提高的前提下,通過(guò)LED的壽命優(yōu)勢(shì)、節(jié)能優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)燈具價(jià)格上的劣勢(shì)。
5.結(jié)語(yǔ)
LED路燈和傳統(tǒng)路燈光源比較有許多優(yōu)點(diǎn),但目前還有一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題急需解決,開(kāi)發(fā)、研制和推廣還要作很多工作。我們希望LED 路燈不斷進(jìn)步,在不遠(yuǎn)的將來(lái),以優(yōu)異的表現(xiàn)更廣泛應(yīng)用于城市照明的建設(shè)中。
評(píng)論