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          無(wú)線收發(fā)的聲音導(dǎo)引系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2010-09-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:設(shè)計(jì)以STC89C58為核心的最小系統(tǒng)。采用L297與L298控制、驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī);音頻放大器采用CX20106芯片,信號(hào)頻率選擇、放大性能好;同時(shí)具有433 MHz無(wú)線接收發(fā)模塊等。音頻接收器接收小車發(fā)出的15 kHz音頻信號(hào),通過(guò)采集、放大、濾波等環(huán)節(jié)傳送至接收端;利用時(shí)間差作為變量,將對(duì)應(yīng)的信息無(wú)線發(fā)送回小車處理器,控制小車移動(dòng)到達(dá)預(yù)定位置。
          關(guān)鍵詞:聲音導(dǎo)引;無(wú)線收發(fā);運(yùn)算放大;STC89C58

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/173207.htm

          引言
          聲音引導(dǎo)在工業(yè)、民用等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用空間。本文基于主從兩塊設(shè)計(jì)了聲音引導(dǎo)電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由可移動(dòng)聲源(智能小車)和聲音接收控制電路等組成。其主要功能是由聲音接收控制電路接收并處理移動(dòng)聲源發(fā)出的聲音信號(hào),通過(guò)無(wú)線的方式向移動(dòng)聲
          源控制電路發(fā)送方位、速度等信息,使移動(dòng)聲源達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。系統(tǒng)的移動(dòng)聲源采用了步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小車,角度、位移控制較為精確。

          1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
          系統(tǒng)硬件總體框圖如圖1所示。主控、從控單片機(jī)為宏晶科技的STC89C58。

          10a.JPG


          1.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊
          電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊電路如圖2所示。驅(qū)動(dòng)模塊采用L298驅(qū)動(dòng)芯片和L297電機(jī)控制芯片。L298驅(qū)動(dòng)芯片是性能優(yōu)越的小型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,可用來(lái)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)直流電機(jī)或者是一個(gè)步進(jìn)電機(jī);在4~46 V的電壓下,可以提供2 A的驅(qū)動(dòng)電流。L298還有過(guò)熱自動(dòng)關(guān)斷功能,并有反饋電流檢測(cè)功能,符合電機(jī)驅(qū)動(dòng)的需要。L297芯片為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的前級(jí)電路,主要用來(lái)產(chǎn)生格雷碼,避免了用單片機(jī)引腳直接控制所造成的資源浪費(fèi)。

          10b.JPG


          本系統(tǒng)采用的是步進(jìn)電機(jī)。步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制元件。在非超載的情況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù),而不受負(fù)載變化的影響,即給電機(jī)加一個(gè)脈沖信號(hào),電機(jī)則轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)步進(jìn)角。這一線性關(guān)系的存在,加上步進(jìn)電機(jī)只有周期性的誤差而無(wú)累積誤差等特點(diǎn),在速度、位置等控制領(lǐng)域用步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制變得非常簡(jiǎn)單。
          采用步進(jìn)電機(jī)作為電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī),可以通過(guò)脈沖控制實(shí)現(xiàn)速度與精度兼得。


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          關(guān)鍵詞: 單片機(jī)

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