基于C8051F350的無線同步數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)

1 引言
飛行員操縱飛機時，除了通過各種儀表了解飛機的飛行姿態(tài)外，還要通過直接對操縱桿(或方向舵)施力來感受飛機的飛行姿態(tài)。殲擊機操縱桿／舵操縱力一位移性能評估是殲擊機產(chǎn)品質(zhì)量檢測的主要項目之一，是指根據(jù)殲擊機操縱桿／舵操縱力一位移性能指標(biāo)要求，檢測出其力和位移是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并最終給出評估結(jié)果。其中力和位移是同一時刻的相對數(shù)據(jù)，因此要求采集必須同步。該系統(tǒng)主要完成對殲擊機操縱桿／舵操縱力和位移的同步數(shù)據(jù)采集，并通過無線的方法將采集到的力、位移數(shù)據(jù)傳輸給評估系統(tǒng)，為評估系統(tǒng)提供繪制力一位移曲線準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。

2 系統(tǒng)整體設(shè)計
殲擊機操縱桿／舵操縱力一位移性能檢測評估系統(tǒng)由采集系統(tǒng)Ⅲ和評估系統(tǒng)構(gòu)成。采集系統(tǒng)主要包括傳感器、信號調(diào)理電路、MCU和無線模塊。圖1為檢測評估評估系統(tǒng)硬件框圖。

采集系統(tǒng)由兩片C8051F350分別控制，對殲擊機操縱桿／舵操縱的施力信號及同一時刻操縱連桿相對力的位移信號進行同步數(shù)據(jù)采集，然后由各自的無線模塊將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給評估系統(tǒng)。評估系統(tǒng)利用接收到的數(shù)據(jù)繪制力一位移曲線，和標(biāo)準(zhǔn)曲線相對比后給出評估結(jié)果。