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          基于TMS320F2812的DSP控制器設(shè)計及應(yīng)用

          作者: 時間:2008-05-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘 要芯片的電機(jī),描述了其引導(dǎo)加載ROM、AD轉(zhuǎn)換單元、傳感器接口、cpld等電機(jī)控制外設(shè)電路的技術(shù)關(guān)鍵。還簡單介紹了其在調(diào)速系統(tǒng)中的。
          關(guān)鍵詞:電機(jī)控制;;外設(shè);傳感器

          在電機(jī)控制領(lǐng)域, TI公司推出了2000系列電機(jī)控制嵌入式。其中的屬于高端產(chǎn)品,適合于工業(yè)控制、機(jī)床控制等高精度。目前涉及到2000序列的芯片在電氣傳動中的的文獻(xiàn)以側(cè)重介紹TMS320LF240x為主,介紹應(yīng)用TMS320F(C)28x的比較少。TMS320F(C)28x比24x系列的DSP具有更完備的外圍控制接口和更豐富的電機(jī)控制外設(shè)電路,其指令執(zhí)行時間或完成一次動作的時間僅為6.67納秒,流水線采樣最高速率60ns,交直轉(zhuǎn)換通道12位AD達(dá)16個,PWM輸出通道達(dá)12個[1]。片上資源可以足夠同時控制兩臺三相電機(jī),使控制系統(tǒng)的價格大大降低而體積縮小、可靠性提高,可以在高度集成環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高性能的電機(jī)控制。本文將著重闡述作者的DSP中的重點(diǎn),并介紹它在工業(yè)控制中的應(yīng)用。

          圖1 電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖


          1 引導(dǎo)加載ROM

          引導(dǎo)加載是指器件復(fù)位時執(zhí)行一段引導(dǎo)程序,一般用于從端口(異步串口、I/O口、或HPI主機(jī)接口)將EPROM/FLASH等非易失性存儲器中加載程序到高速RAM中允許。
          1.1 TMS320F2812的啟動模式
          TMS320F2812提供了幾種不同的啟動模式,四個通用IO引腳用于決定選擇何種啟動模式,如表所示:

          1.2 SCI SPI啟動加載器
          通過SPI同步傳輸和SCI異步傳輸實(shí)現(xiàn)FLASH ROM引導(dǎo)加載。硬件電路如圖2,JP15為SPI或SCI引導(dǎo)加載器選擇,1-2時選擇SPI,2-3時選擇SCI;JP4是SPI數(shù)據(jù)傳輸路徑的選擇,位于1-2時,連接至外部擴(kuò)展接口J6或串行ROM,位于2-3連接至J5仿真數(shù)據(jù)傳輸接口。SPI仿真接口可參考[2]。

          2 AD轉(zhuǎn)換單元
          TMS320F2812電機(jī)包含多達(dá)16路AD轉(zhuǎn)換通道,被分為兩組,AD0~AD7為一組,AD8~AD15為一組。每組都有一個專門的輸入端。事件管理器可將ADC配置為兩個獨(dú)立的8通道模塊,也可串接成為一個16通道的模塊。盡管有多個輸入通道和兩個序列發(fā)生器,轉(zhuǎn)換器只有一個。8通道模塊會將8路輸入自動排序,并按序選擇一路輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換完成后的結(jié)果保存在對應(yīng)的結(jié)果寄存器中。在串接模式下,自動序列發(fā)生器將成為16通道的發(fā)生器自動序列發(fā)生器允許對同一個通道的信號進(jìn)行多次轉(zhuǎn)換,這主要用于過采樣的算法中。與單采樣AD轉(zhuǎn)換模塊相比是個進(jìn)步[1]。

          圖2 SCI SPI啟動加載器

          3 與傳感器的接口
          1)霍爾位置傳感器
          三個I/O引腳上,通過I/O引腳捕捉霍爾元件上的高速脈沖信號,檢測轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動位置,
          2) 霍爾電流傳感器
          DSP需要兩到三個A/D通道對傳感器電流進(jìn)行采集獲得三個相電流。霍爾電流傳感器采集的是模擬量信號,TMS320F2812電機(jī)控制器包含多達(dá)12路輸入通道,被分為兩組,AD0~AD7為一組,AD8~AD15為一組。每組都有一個專門的輸入端。需要注意的是要防止相電流過高造成對DSP的沖擊損壞。我們的做法雙重保護(hù),即信號經(jīng)過RC濾波后連接至一個運(yùn)放比較器,比較器有一個參考電壓,當(dāng)信號低于這個參考電壓,信號經(jīng)過運(yùn)算放大后輸出;當(dāng)信號超過這個參考電壓,說明逆變器發(fā)生過流情況,比較器輸出低電平將DSP的PDPINT引腳拉低,此時所有的PWM輸出立即被置為高阻態(tài)。如圖3所示:


          圖3 信號過電流保護(hù)電路


          經(jīng)過比較器的信號連接到采樣保持放大器的反相輸入端。調(diào)節(jié)可變電阻,A/D轉(zhuǎn)換單元的參考電壓輸入端ADCREFP和ADCREFM引腳獲得0~3.3V的可變電壓,從而把檢測到的信號偏置到模/數(shù)轉(zhuǎn)換內(nèi)核正常的輸入范圍。實(shí)現(xiàn)對DSP控制器的保護(hù)。
          3) 速度傳感器
          感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子速度的最常用的方法是用增量編碼器和測速發(fā)電機(jī)。在編碼器的場合,TMS32F2812包含一個正交編碼脈沖(Q.E.P)單元,電機(jī)的碼盤信號A、B通過DSP控制器的CAP1、CAP2端口進(jìn)行捕捉。捕捉到的數(shù)據(jù)存放到寄存器中,通過比較捕捉到的A、B兩相脈沖值可以確定當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)子的速度和方向,完成這些僅需兩個數(shù)字量輸入和一個16或32位的內(nèi)部計時寄存器。下圖為接兩部電機(jī)速度傳感器的電路,經(jīng)過了一個四通道光藕TLP521-4連到DSP的CAP 引腳上,如圖4所示:

          圖4 碼盤信號的捕捉電路


          3 復(fù)合編程邏輯部件CPLD
          硬件系統(tǒng)應(yīng)盡量朝“單片”方向設(shè)計,因?yàn)橄到y(tǒng)器件越多,器件之間相互干擾也越強(qiáng),功耗也增大,也不可避免地降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。我們選用復(fù)合編程邏輯部件CPLD作為邏輯部件,它不僅完成邏輯譯碼功能,還帶有大容量FLASH存儲器、SRAM、數(shù)字I/O,減少了器件之間的干擾,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

          4 應(yīng)用舉例
          一個用DSP控制器控制異步電動機(jī)的矢量控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)如圖5所示


          圖5 應(yīng)用于異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)

          用可編程IO捕捉轉(zhuǎn)子的速度信號反饋,電機(jī)的相電流反饋采集到ADC通道進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
          接收光電編碼器的信號,并依此計算電機(jī)的轉(zhuǎn)速。采集電機(jī)相電流的瞬時值,依此實(shí)時估計電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),如磁鏈的大小和角度、轉(zhuǎn)矩的大小和方向、電機(jī)的轉(zhuǎn)速和滑差等。按照某種調(diào)控規(guī)律產(chǎn)生PWM信號,控制逆變器的開關(guān)動作,從而對電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)控。
          板上資源可以控制兩部電機(jī),可以減少控制成本。

          5結(jié)束語

          目前采用的一些性能優(yōu)越的電機(jī)控制技術(shù),如矢量控制技術(shù)和直接力矩控制技術(shù)屬于計算密集型的控制方法,采樣控制周期短、控制算法復(fù)雜、而且檢測和計算精度高。TMS320F2812的DSP電機(jī)控制器憑其優(yōu)越的數(shù)字化控制能力,完全可以勝任復(fù)雜精確的計算和控制任務(wù),可以應(yīng)用于勵磁脈沖控制系統(tǒng)、電力保護(hù)系統(tǒng),也可以延伸到不間斷電源(UPS)、變頻開關(guān)電源、機(jī)器人控制(ROBOT)等高精度工業(yè)控制領(lǐng)域。


          參考文獻(xiàn):
          [1] TI.TMS320F2812 Digital Signal Processors Data Manual SPRS174J[M]. 2001:24
          [2] 江思敏.TMS320LF240xDSP引腳開發(fā)教程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003:305
          [3] 蘇濤,蔡建隆,何學(xué)瑞.DSP接口電路設(shè)計與編程[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2003:99
          [4] 沈本蔭,現(xiàn)代交流傳動及其控制系統(tǒng)[M]. 北京:中國鐵道出版社,1997:80



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