一種便攜而完整的鋰電池充電方案
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
目前，隨著便攜式產(chǎn)品的多樣化及對音頻視頻部分的要求近乎苛刻，將整機(jī)的功耗要求提升得很高，直接影響到電池的使用時間。同樣，電池容量的變大會讓其充電成為重要的問題。再加上鋰電池為化合物產(chǎn)品充放電的合理性成為其性能及品質(zhì)體現(xiàn)的關(guān)鍵因素，出于安全的考慮，已經(jīng)迫使鋰電池都需要采用專業(yè)上的符合電池充電曲線特性的充電IC方能滿足需求，現(xiàn)在流傳于市場的充電IC較多，但真正能符合鋰電池充電規(guī)格的卻屈指可數(shù)。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/175050.htm在鋰電池充電關(guān)鍵設(shè)計上，站在終端用戶的角度，在線性和開關(guān)模式電池充電IC之間存在著一些設(shè)計折衷的線性充電IC就像LDO一樣以其所占體積小，外圍元器件少(如無電感)，但是功率低，可用電能少，同時產(chǎn)生較多的熱量，但在當(dāng)成本及空間要求比效率更重要的應(yīng)用時，線性充電IC就比較合適。由此，對更高的充電效率，電池充電IC中的高集成度，高空間利用率以及應(yīng)用的靈活度等方面的需求，都為電池供電的手持產(chǎn)品的設(shè)計帶來巨大壓力，工程設(shè)計人員在研發(fā)時面臨的挑戰(zhàn)主要包括：
1. 充電電流更大，充電時間更短
2. 發(fā)熱量最小
3. USB充電時符合規(guī)范
4. 體積小
5. 漏電流小
針對上述問題，LowPowerSemi采用超強(qiáng)的powerpat控制恒溫充電及先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，向便攜式產(chǎn)品設(shè)計者提供多樣化的選擇。最先進(jìn)的電量平衡技術(shù)讓你的應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計游刃有余。
LowPowerSemi在鋰電池充電部分采用全模擬電路的方式保證鋰電池的完美充電曲線，同時保證你能夠選擇到最合適的產(chǎn)品，也可直接聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)剞k事處溝通技術(shù)問題。
鋰電池標(biāo)準(zhǔn)充電曲線圖
評論