極致創(chuàng)意！太陽能充電精彩合集

太陽能電動車輛充電站

隨著汽油漲到每加侖3美元以上和更多的人關心全球變暖，電動車輛突然變得大受歡迎。奧林匹克官員到我們的科技編輯Tracy Staedter每個人都對雪佛蘭Volt汽車進行了試驗。電動車輛的難關是，配套的基礎設施還不存在。

本田公司是試圖改變這一現(xiàn)狀的公司之一，因為他們已經(jīng)開始對由太陽能供電的電動汽車充電站展開了初步試驗。

當汽車公司首次開始討論電動車輛時，他們的計劃是通過使用煤炭產(chǎn)生電力來替代汽油為汽車提供動力，從本質(zhì)上來講，這是用礦物燃料中的一種(煤炭)替代另一種(汽油)。但使用可再生能源為電動汽車提供動力，將減少汽車行駛過程中產(chǎn)生的碳排放。

本田公司將開始在日本三個城市開展其電動車輛試驗計劃。據(jù)Gizmag說，該計劃是就環(huán)境問題同琦玉縣(Saitama Prefecture)進行的合作。這兩家公司希望完成他們命名為“全能源管理”的系統(tǒng)——該系統(tǒng)為家庭和社團提供個人使用的能源，并提倡一種舒適的低碳生活方式。

該計劃不僅適用于電動車輛，同時也適用于插入式混合車輛、電動摩托車和電動手推車。本田公司將監(jiān)測這種充電站在發(fā)電方面的效率和如何改進用戶的便捷性和可用性。

太陽能相機背帶幫你掃除充電煩惱

如果攝影師相機電能耗盡怎么辦?配上一條太陽能電池板肩帶這個問題便可迎刃而解。這項能為單反相機充電的綠色技術(shù)目前正在中國進行開發(fā)。

該技術(shù)的發(fā)明者是中國的翁杰(Weng Jie)，樣品可能數(shù)月之后便可問世，屆時將宣告在家充電時代的終結(jié)。有了這樣的裝備，即使陽光不夠充足，你也不至于面臨電能迅速耗盡的窘境。不過，由于這種太陽能面板沒有找到轉(zhuǎn)換方式，普通電池無法充當代用品。

印出更便宜的太陽能電池

現(xiàn)在市場上最低價的薄膜太陽電池每產(chǎn)出一瓦特電功率大概耗費80美分的成本，其他類型的太陽能電池最高可達2美元每瓦。若要取代煤和天然氣，這些的價格還是太高。但克里斯·里維斯特(Chris Rivest)有辦法把每瓦特產(chǎn)出的造價降到50美分以下。

他在2008年與人合辦的SunPrint公司用一種叫做“聲學印刷”的技術(shù)制造低價太陽能電池，這項技術(shù)最早由施樂公司在開發(fā)int-jet打印機時開創(chuàng)，將聲波集中到墨水中使微小墨滴飛濺上周邊的表面。里維斯特和合伙人設計建造的聲學印刷機，能將包含的鎘碲化物(最有效率的太陽能電池材料之一)的墨水在可以是玻璃、塑料或金屬的介質(zhì)表面上沉淀好幾層。由于聲學印刷術(shù)提供了比其他方法更好的控制，這項技術(shù)使用比它們少50%的鎘碲化物并可省去需要昂貴工具的進一步加工。