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          EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設(shè)計應(yīng)用 > 2.7V 至 40V 單片降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器增強(qiáng)了輸入功能 在汽車?yán)滠嚢l(fā)動和負(fù)載突降瞬態(tài)時能無縫地穩(wěn)定電壓

          2.7V 至 40V 單片降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器增強(qiáng)了輸入功能 在汽車?yán)滠嚢l(fā)動和負(fù)載突降瞬態(tài)時能無縫地穩(wěn)定電壓

          作者: 時間:2013-05-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          24V 工業(yè)軌恢復(fù)器及備份

          工業(yè)控制和監(jiān)視系統(tǒng)常常采用 24V 總線為 DIN 方式連接的儀器供電,例如可編程邏輯控制器、起動器和傳感器。由于這類總線會遭遇大功率開關(guān)負(fù)載和可能的故障情況,所以可能在瞬態(tài)以及短暫欠壓瞬態(tài)時出現(xiàn)訛誤。在嚴(yán)重情況下,總線供電甚至可能短暫中斷。在這類情況發(fā)生時,要求依然保持為關(guān)鍵的軌供電系統(tǒng)供電,以確保對關(guān)鍵功能的控制和監(jiān)視。

          此外,在總線出現(xiàn)故障后,很多設(shè)備必須保持工作一段時間以啟動受控的停機(jī)。圖 9 所示 LTC3115-1 應(yīng)用是一個 24V 軌恢復(fù)器應(yīng)用,可從帶噪的輸入電源軌提供一個干凈和良好穩(wěn)定的 24V 輸出軌,該輸出軌在穩(wěn)定目標(biāo)上下波動。另外,從圖 10 所示的波形中看出,在總線電源短暫中斷時,這個電源能保持穩(wěn)定的 24V 輸出。

          電壓過低情況下的 24V 工業(yè)軌恢復(fù)器

          圖 9:電壓過低情況下的 24V 工業(yè)軌恢復(fù)器

          ALUMINUM ELECTROLYTIC:鋁電解質(zhì)

          LTC3115-1 在輸入電壓過低時調(diào)節(jié)輸出軌

          圖 10:LTC3115-1 在輸入電壓過低時調(diào)節(jié)輸出軌

          NOISY 24V INPUT RAIL WITH DROPOUT:具壓差的г 24V 輸入軌

          RESTORED 24V RAIL (LTC3115-1 OUTPUT):恢復(fù)的 24V 軌 (LTC3115-1 輸出)

          CAPACITOR BANK VOLTAGE:電容器組的電壓

          結(jié)論

          LTC3115-1 的靈活性和高效率使該器件非常適用于滿足要求苛刻的新一代汽車電子系統(tǒng)和便攜式設(shè)備的需求,尤其是那些能用多種電源工作的設(shè)備。該器件內(nèi)部的電源開關(guān)和可編程開關(guān)頻率最大限度地減小了電源解決方案的占板面積,從而滿足了便攜式設(shè)備及汽車領(lǐng)域日益增加和對電子器件微型化的需求。在以突發(fā)模式工作和停機(jī)時,LTC3115-1 的靜態(tài)電流很低,這延長了電池壽命,方便了在始終工作的汽車應(yīng)用中的使用。

          LTC3115-1 提供低噪聲、固定頻率 PWM 模式,非常適用于噪聲敏感型應(yīng)用,該模式產(chǎn)生可預(yù)測和受到良好控制的 EMI 頻譜,開關(guān)邊沿可以同步至一個系統(tǒng)時鐘。在啟動時,內(nèi)部軟啟動最大限度地減小了浪涌電流,控制通路中的內(nèi)部分壓器減輕了輸入電壓變化的影響,而且在輸入電壓變化范圍很大的應(yīng)用中,使環(huán)路很容易得到補(bǔ)償??删幊梯斎肭穳洪]鎖允許啟動該器件的輸入電壓由用戶設(shè)定,并允許對遲滯的獨(dú)立控制。LTC3115-1 在停機(jī)時能徹底斷開輸出與輸入的連接,而且憑借輸出短路保護(hù)和過熱停機(jī),還能得到全面保護(hù)。

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