基于bq24161+TPS2419 雙電池供電方案的設計分析

2.2 充電管理電路設計

bq24161 是高度集成的開關型高效率單節(jié)鋰離子電池充電管理芯片，支持IN 和USB 雙通道輸入，最大充電電流可以達到2.5A。bq24161 具有基于輸入電壓的動態(tài)功率管理功能(Vin-DPM)和動態(tài)功率路徑管理功能(DPPM)。 其中VIN-DPM功能可以在充電器無法完全提供系統(tǒng)及充電電流能力的情況下， 自動調整減小輸入電流門限值，使輸入端口電壓維持在一定的門檻值，防止適配器(或USB 電源)當機，另外Vin-DPM 的門檻值可以靈活地進行編程設置。因此，bq24161 可與具有不同電流能力的適配器(USB 電源)配合使用。在DPPM 功能中，若SYS 電壓由于負載原因跌落到最小系統(tǒng)電壓(VMINSYS)，bq24161 會自動減小充電電流，以滿足系統(tǒng)的供電需求。如果充電電流減小停止充電后都滿足不了系統(tǒng)的供電需求，bq24161 會立即進入補電模式，即電池向系統(tǒng)放電來滿足系統(tǒng)負載的需求，從而保證系統(tǒng)電壓的可靠性以及系統(tǒng)正常工作。因此，bq24161 能夠在保證系統(tǒng)供電可靠性的條件下，實現(xiàn)對電池的靈活充電管理，并且能夠在電池過放或者電池不在位的條件下保證系統(tǒng)的正常供電。

充電管理電路部分的線路設計主要包括U1 和U2。U1 實現(xiàn)對主電池的充電管理，U2 實現(xiàn)對備電池的充電管理，兩者充電管理部分設計參數基本相同，因此這里只對主電池管理電路即U1電路部分進行討論。

當前市場上的終端產品大多對外只設一個接口兼容USB 和適配器電源輸入。 因此本文設計中IN 和USB 輸入端口是連接在一起的，主處理器可以通過內部寄存器來設置兩個電源輸入通道的優(yōu)先級來分別滿足適配器充電以及USB 充電的需求。由于bq24161 工作模式為開關型， 因此需要在IN 端口以及USB 端口分別就近連接1uF 的輸入電容到地作旁路濾波作用。

對于功率電感的設計，bq24161 推薦的功率電感的選擇范圍為1.5uH~2.2uH，為了盡量地減小紋波電流、提高效率，本設計選取2.2uH 的電感，其峰值電流計算如下：

(1)

取VINMAX =10V ，VOUT = 4.2V ， ILOAD(MAX ) = 2.5A計算峰值電流 IPEAK = 2.87A，因此選擇TDK LTF5022T-2R2N3R2 電感，其直流電流可以達到3.2A。

bq24161采用的是內部補償方式，為了保證其工作穩(wěn)定性，要求輸出電容在10uF~200uF之間，本設計中選取10uF的陶瓷電容作為輸出電容。為了盡量減小開關過程中高頻電流環(huán)路的面積，需要在PMIDI以及PMIDU引腳分別放置4.7uF的陶瓷電容。另外SYS引腳以及BAT引腳對地也需要放置1uF的陶瓷電容。另外如果設計場合對動態(tài)響應有要求，那么建議在SYS端對地增加容值至少為47uF的旁路電容，以提高充電管理電路動態(tài)性能。

主處理器通過 總線與bq24161 之間進行通信，實現(xiàn)對相關控制寄存器及狀態(tài)寄存器的配置和讀取。STAT 引腳是一個開漏極輸出口，可以用來對bq24161 的工作狀態(tài)進行顯示，設計中可以用來驅動LED 燈來顯示不同的工作狀態(tài)，或者可以連接到主處理器的GPIO 口以供主處理器直接讀取。INT 引腳也是一個開漏極輸出口，可以與主處理器的外部觸發(fā)中斷相連，當報警發(fā)生時可以觸發(fā)主處理器的中斷，主處理器可以及時進行相應的報警處理。另外CD 引腳是硬件關斷控制，當為“高”時bq24161 會設置在高阻抗模式下，主處理器可以根據需要對CD 引腳進行靈活控制。

BGATE 引腳是用來提供PMOSFET Q1 的驅動信號，Q1 是可選擇性設計，主要目的是為了在電池放電條件下優(yōu)化放電通路的性能。Q1 與bq24161 內部的放電MOSFET 并聯(lián)使用，并聯(lián)后的導通阻抗更小，這樣就可以減小放電MOSFET 上的損耗，從而提高效率，延長產品的續(xù)航時間。

本設計中，備電的充電管理電路硬件設計與主電相同，因此可以參考主電的設計方法進行設計。

2.3 ORing 電路設計

ORing 電路是通過兩片TPS2419 來實現(xiàn)的，TPS2419 是適用于N+1 供電系統(tǒng)的ORing 電路控制器，其精確的電壓檢測和可編程的關斷門限可以充分保證系統(tǒng)供電的靈活性和可靠性。其中A、C 引腳為電壓檢測輸入引腳，分別連接N-MOSFET 的源極和漏極，當母線電壓VC 低于供電電壓VA，并且滿足V(A-C)>65mV 時，TPS2419 會迅速打開外部的N-MOSFET 管。當母線電壓VC接近或者大于VA 供電電壓時，TPS2419 會迅速關斷外部的N-MOSFET，切斷母線電壓 VC 與供電電壓VA 的通路。TPS2419 的關斷門檻電壓差V(A-C)可以由RSET 引腳電阻設置，默認典型值為3mV(RSET 懸空)。

下面在備電突然插入或者拔出的情況下，針對不同的條件對TPS2419ORing 電路的工作原理進行分析，圖3 是備電插入、拔出系統(tǒng)供電流程圖。

圖3 備電插入、拔出系統(tǒng)供電流程圖

1) 當主電池給系統(tǒng)供電時，插入備電，如果備電電壓滿足VBAT2_SYS-VSYS>65mV, 那么備電的TPS2419 會打開外部的MOSFET，備電給系統(tǒng)供電，VSYS=VBAT2_SYS-Vdrop2，其中Vdrop2 是MOSFET 上的導通壓降。對于主電的通路來說，如果此時VBAT1_SYS-VSYS 滿足關斷條件，那么主電池通路的MOSFET 會關斷，由備電給系統(tǒng)供電，關斷過程中VSYS 電壓保持穩(wěn)定，能夠保證系統(tǒng)供電的可靠性。如果VBAT1_SYS-VSYS 不滿足關斷條件，那么主電的通路的MOSFET 仍然導通，此時主電備電的同時給系統(tǒng)供電。

2) 當主電池給系統(tǒng)供電時，拔出備電，因為此時備電通路MOSFET 沒有打開，拔出備電對VSYS 沒有任何影響，VSYS 仍然由主電來提供。

3) 當備電給系統(tǒng)供電時，拔出備電。在拔出備電的過程中VSYS 電壓會有下降的趨勢，當VSYS 電壓跌落到主電通路VBAT1_SYS-VSYS>65mV 的導通門檻時，主電回路的TPS2419會迅速打開MOSFET，VSYS 電流由主電池來提供，由于TPS2419 能夠迅速打開，因此在整個切換過程中能夠保證VSYS 供電的可靠性。

綜合以上幾種條件下分析，表明本文中TPS2419 設計實現(xiàn)的ORing 電路在備電突然插入或者拔出的情況下，能夠完全保證系統(tǒng)供電的可靠性。

下面先來分析討論一下主電通路TPS2419 電路的設計，如圖3 所示。

圖4 主電池通路ORing 電路設計

TPS2419 的A、C 引腳電壓檢測輸入引腳，用來檢測外部MOSFET 上的壓降，分別連接MOSFET 的源極和漏極，分別連接470nF 的去耦電容。對于MOSFET 的選擇要考慮電壓等級、Rdson、尺寸、驅動電壓等級以及成本等因素。本設計中采用CSD16412Q5A 型N-MOSFET，其VDS 電壓等級為25V，RDS(on) 只有13mΩ 。為了最大程度減小對TPS2419 內部電源的干擾，BYP 引腳需要連接一個2.2nF 的去耦電容。GATE 引腳提供外部MOSFET 的柵極驅動信號，其強健的驅動能力可以使得TPS2419 在100-200ns 的時間里迅速的關斷外部MOSFET，為了防止過快的電流變化對電路的影響，需要GATE 引腳與MOSFET 的柵極之間串聯(lián)一個10 Ω ~200 Ω的電阻，本設計中選取30 Ω 電阻R13。RSET 引腳是用力設置MOSFET 的關斷門檻，如下式：

(2)

負的關斷門檻可以防止由于總線上噪聲引起的誤關斷動作，但也會造成大的反向電流;正的關斷門檻可以防止或減小反向電流，但是對噪聲的敏感度高， 易在輕載時不斷關斷、重起。由于本設計是針對電池的應用，輸入電源噪聲很小，另外負載電流不太大，為了盡量防止反向電流引起的電池之間互充，可以設置關斷門檻為0mV，因此取 。

EN 引腳為TPS2419 的使能控制，為了最大限度的減小系統(tǒng)待機時候的靜態(tài)電流，當系統(tǒng)處于待機條件下OREN1 信號拉低，TPS2419 處于不使能狀態(tài)，靜態(tài)電流可以維持在最小，此時系統(tǒng)的供電經過肖特基二極管D2 來提供。

圖4 是備電通路TPS2419 電路的設計

圖5 備電池通路ORing 電路設計

備電池通路與主電池通路TPS2419 電路設計基本相同，只是MOSFET 管的設計稍有區(qū)別。對于相同部分的電流這里不再贅述，只對MOSFET 部分進行分析討論。如果在應用中需要關斷備電池的放電，如果選用單MOSFET 的設計，當OREN2 設置TPS2419 處于不使能狀態(tài)時，如果備電池電壓高于VSYS 時，電流就會從外部MOSFET 的體二極管流向VSYS，從而不能斷開備電的放電，因此這里需要采用對管的結構，這樣就可以完全切斷備電放電的通路。