推挽升壓型耦合電能傳輸系統(tǒng)DC/DC變換器研究
5 初級(jí)品質(zhì)因數(shù)與輸入輸出電壓特性分析
為對(duì)系統(tǒng)主要特性進(jìn)行分析,假設(shè)系統(tǒng)工作在諧振狀態(tài),忽略系統(tǒng)初、次級(jí)線(xiàn)圈內(nèi)阻。等效負(fù)載輸出功率為:
f0,Lp,Ls及M等參數(shù)不變時(shí),由式(10),(11)可知,Uin恒定時(shí),即可保證Uo恒定。
對(duì)于CPT系統(tǒng),品質(zhì)因數(shù)Qp過(guò)大會(huì)使系統(tǒng)損耗增加,從而使CPT傳輸效率降低,對(duì)于SP系統(tǒng),Qp與系統(tǒng)其他參數(shù)的關(guān)系式為:
CPT系統(tǒng)中,f0一般在15~30 kHz之間,此處,Uin=12 V,Uo=360 V,則A=30。令f0=20 kHz,Lp=200 μH,則可得Qp隨Ro變化曲線(xiàn)如圖4所示。再令Ro=50 Ω,則可得Qp隨A變化曲線(xiàn)如圖5所示。由圖4,5可見(jiàn),不采用推挽變壓器時(shí),若要滿(mǎn)足輸入輸出電壓要求,則Qp最高可達(dá)1 200,最低也達(dá)到了200,當(dāng)采用推挽變壓器后Qp大大降低,通過(guò)合理選擇n可將Qp控制在合適的范圍內(nèi)。本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/175859.htm
6 實(shí)驗(yàn)
按照?qǐng)D2制作了一臺(tái)帶推挽變壓器的CPT系統(tǒng)DC/DC變換器樣機(jī)。推挽變壓器采用EI型鐵氧體磁芯,初、次級(jí)繞組匝數(shù)分別為6,60,Uin =12V,開(kāi)關(guān)管采用IRF540,為減少趨膚效應(yīng),初、次級(jí)繞組及初、次級(jí)線(xiàn)圈均采用李茲線(xiàn)繞制,電容采用高壓無(wú)感電容,f0=26kHz,Lp=174 μH,Ls=81 μH,Cp=0.22 μF,Cs=0.47 μH。實(shí)驗(yàn)中采用SG3525來(lái)產(chǎn)生兩路互補(bǔ)驅(qū)動(dòng)信號(hào)給高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)芯片IXDN404,實(shí)驗(yàn)波形如圖6所示。圖6a,b為系統(tǒng)偏離諧振點(diǎn)及系統(tǒng)在諧振點(diǎn)且Ro=100 Ω時(shí)變換器波形,圖中由上至下分別為uT、初級(jí)發(fā)射線(xiàn)圈兩端電壓uLp、次級(jí)收線(xiàn)圈兩端電壓uLs和整流后Uo波形。由于引線(xiàn)電感的存在使開(kāi)關(guān)管開(kāi)通關(guān)斷時(shí)產(chǎn)生電壓尖峰,盡管次級(jí)輸出電壓也存在電壓尖峰,但此電壓尖峰經(jīng)諧振回路后在接收端會(huì)被消除。由于推挽變壓器輸出電壓升高10倍,相同輸出功率下,串聯(lián)諧振網(wǎng)絡(luò)電流減少10倍,諧振回路損耗由于與電流平方成正比,因此大大降低,故由增加變壓器所帶來(lái)的損耗也大大降低,經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,加入推挽變壓器后,同等輸入輸出電壓及輸出功率條件下,系統(tǒng)輸出效率最高可提高22%。在實(shí)驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn),Uin不變時(shí),改變負(fù)載,Po會(huì)發(fā)生變化但Uo基本無(wú)變化,與理論分析一致。
7 結(jié)論
在低壓輸入高壓輸出的耦合電能傳輸應(yīng)用場(chǎng)合,僅靠初、次級(jí)線(xiàn)圈諧振來(lái)升壓存在電壓增益太大從而使系統(tǒng)品質(zhì)因數(shù)過(guò)高的缺點(diǎn),品質(zhì)因數(shù)過(guò)高會(huì)使耦合電能傳輸損耗增大,效率降低,帶推挽升壓變壓器的耦合電能傳輸系統(tǒng)可利用變壓器進(jìn)行一次升壓,再由諧振電路進(jìn)行二次升壓,因此可解決上述問(wèn)題,由于開(kāi)關(guān)管共地,驅(qū)動(dòng)無(wú)需隔離,從而使驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)變簡(jiǎn)單。由于開(kāi)關(guān)管工作在硬開(kāi)關(guān)工作模式下,故系統(tǒng)存在開(kāi)關(guān)損耗,如何使系統(tǒng)工作在軟開(kāi)關(guān)模式下,從而進(jìn)一步提高系統(tǒng)傳輸效率是下一步需要解決的問(wèn)題。
評(píng)論