四邊形單端帶電線路開關(guān)的導(dǎo)電回路電阻測試
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(3)測試計算法與傳統(tǒng)方法的比較。在目前新的用電形式下，無法全線停電，而且停役時間也盡量縮短。如果采用傳統(tǒng)的高空作業(yè)車接線方式，在高空作業(yè)過程中，會出現(xiàn)與帶電設(shè)備距離過近，影響檢修人員安全和設(shè)備使用安全。而采用新的測試計算法，所有相應(yīng)的安全措施和檢修人員的操作都在地面完成，不會出現(xiàn)誤碰帶電設(shè)備的危險，即省時省力，是在新用電形式下一種新的嘗試方法。
(4)測試計算法的不足。該方法的不足之處在于，通過計算得到的數(shù)據(jù)，畢竟沒有直接測試的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，無法細(xì)微的反應(yīng)開關(guān)運(yùn)行異常狀態(tài)。所以在測試中，所有的測試數(shù)據(jù)，測試三遍，然后取算術(shù)平均值，盡量消除測試誤差，這樣最終計算得到的開關(guān)導(dǎo)電回路數(shù)據(jù)才會更接近實(shí)際測試數(shù)據(jù)。計算得到的開關(guān)導(dǎo)電回路電阻數(shù)據(jù)，再和歷年直接測試的開關(guān)導(dǎo)電回路數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而充分掌握開關(guān)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
2 實(shí)際測試步驟
下面以兩安西電高壓開關(guān)廠生產(chǎn)的LWG4-550型導(dǎo)電回路電阻測試舉例，聯(lián)變／水莆線5001開關(guān)、水莆線／水三線5002開關(guān)、水福線／聯(lián)變5004開關(guān)的導(dǎo)電回路電阻測試方法。
2．1 5003開關(guān)導(dǎo)電回路電阻測試
停電線路：500 kV水三線5002／5003線路及開關(guān)、水福線5003／5004線路及開關(guān)。
工作內(nèi)容：5003開關(guān)導(dǎo)電回路電阻測試。
應(yīng)斷開關(guān)：斷開5002、5003、5004開關(guān)。
應(yīng)斷刀閘：斷開50021、50022、50036、50031、50032、50041、50042、50046刀閘。
應(yīng)合地刀：合上500317、500327、500417、500227、500367、500467接地刀閘。
2．2 現(xiàn)場所做的補(bǔ)充安全措施
5003開關(guān)停役后，在5003開關(guān)CT端子箱內(nèi)，旋開電流試驗部件XB31一XB310旋鈕，做好與運(yùn)行回路的隔離，并將CT本體到本端子箱的電流二次回路可靠短接接地，檢查確認(rèn)5003開關(guān)CT二次側(cè)各組均未開路。
2．3 現(xiàn)場試驗具體操作步驟
(1)水三線停電，測量并計算得到5003開關(guān)+500327接地刀閘、50031刀閘、500317接地刀閘的同路電阻數(shù)據(jù)。
(2)水福線停電，測量并計算5003開關(guān)+500317接地刀閘、50032刀閘、500327接地刀閘回路電阻。
3 試驗數(shù)據(jù)
水三線／水福線5003開關(guān)導(dǎo)電回路電阻測試試驗數(shù)據(jù)，如表2所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/176842.htm
500kV500系列開關(guān)采用測試計算法與原來直接測試方法的對比結(jié)果，如表3所示。
根據(jù)試驗數(shù)據(jù)所得結(jié)果如下：
(1)測試計算法得出的數(shù)據(jù)與原來直接測試的試驗數(shù)據(jù)相比較，在廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)誤差范圍內(nèi)，試驗數(shù)據(jù)合格。
(2)從開關(guān)導(dǎo)電回路的電阻數(shù)據(jù)也可以看出，新型的開關(guān)比起原來的舊款型號，開關(guān)的制造工藝更加進(jìn)步，開關(guān)的分合閘動作速度更快，滅弧的效果更好。
4 結(jié)束語
福建水口發(fā)電集團(tuán)有限公司的500 kV升壓站由于采用比較特殊的四邊形接線方式，共安裝有4臺高壓開關(guān)，其中3臺為HCIS開關(guān)，由于在目前新的高負(fù)荷用電環(huán)境下，無法全站停電，多數(shù)情況是單條線路停電，開關(guān)一端帶電，致使開關(guān)不能正常進(jìn)行預(yù)防性試驗。而根據(jù)HGIS開關(guān)說明書要求，采用新型的測試計算法，檢查測試HGIS內(nèi)部開關(guān)及刀閘的接觸電阻，以便與出廠數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。既確保試驗過程中設(shè)備和檢修人員的人身安全，也縮短了線路停役時間，提高了社會效益。
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