LED路燈4種不同驅(qū)動(dòng)方案
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
該方案的優(yōu)點(diǎn)是降壓結(jié)構(gòu)效率較高、單串設(shè)計(jì)、配置較為靈活,缺點(diǎn)是電路成本較高、LED串聯(lián)數(shù)目受限于IC耐壓。它適合通過適配器輸入的路燈
方案四：
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/177080.htm同樣的單串設(shè)計(jì),升壓結(jié)構(gòu)(圖4)會(huì)較降壓結(jié)構(gòu)的效率低,但是LED串聯(lián)的數(shù)目不再受限于IC的耐壓,而是由MOS來決定,因而可以串聯(lián)較多的LED。由于大多數(shù)的太陽能電池的輸出電壓都不高,因此太陽能路燈 較適合使用升壓結(jié)構(gòu)。而選用電流模式的恒流設(shè)計(jì),可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響,在電池滿載以及快沒電時(shí),都能讓路燈維持相同的亮度。
該方案的優(yōu)點(diǎn)是串聯(lián)LED數(shù)目不受IC耐壓限制,缺點(diǎn)是電路成本較高,效率較降壓結(jié)構(gòu)稍低。它適合太陽能路燈。
評(píng)論