反激式開關(guān)電源變壓器設(shè)計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
第六步,確定次級繞組的參數(shù),圈數(shù)和線徑.記得原邊感應(yīng)電壓吧,這就是一個放電電壓,原邊就是以這個電壓放電給副邊的,看上邊的圖,因為副邊輸出電太為5V,加上肖特基管的壓降,就有5.6V,原邊以80V的電壓放電,副邊以5.6V的電壓放電,那么匝數(shù)是多少呢,當(dāng)然其遵守變壓器那個匝數(shù)和電壓成正比的規(guī)律啦.所以副邊電壓=NS*(UO+UF)/VOR,其中UF為肖特基管壓降.如我這個副邊匝數(shù)等于88*5.6/80,得6.16,整取6匝.再算副邊的線徑,當(dāng)然也就要算出副邊的有效值電流啦,副邊電流的波形會畫嗎,我畫給大家看一下吧畫的不太對稱,沒關(guān)系,只要知道這個意思,就可以了.有突起的時間是1-D,沒有突起的是D,剛好和原邊相反,但其KRP 的值和原邊相同的這下知道了這個波形的有效值是怎么算的了吧,哦,再提醒一句,這個峰值電流就是原邊峰值電流乘以其匝數(shù)比,要比原邊峰值電流大數(shù)倍哦.
第七步確定反饋繞組的參數(shù),反饋是反激的電壓,其電壓是取自輸出級的,所以反饋電壓是穩(wěn)定的,TOP 的電源電壓是5.7到9V,繞上7匝,那么其電壓大概是6V多,這就可以了,記得,反饋電壓是反激的,其匝數(shù)比要和幅邊對應(yīng),懂什么意思嗎,至于線,因為流過其的電流很小,所以就用繞原邊的線繞就可以了,無嚴(yán)格的要求.
第八步,確定電感量.記得原邊的電流上升公式嗎I=VS*TON/L.因為你已經(jīng)從上面畫出了原邊電流的波形,這個I就是:峰值電流*KRP,所以L=VS.TON/峰值電流*KRP,知道了嗎,從此就確定了原邊電感的值.
第九步,驗證設(shè)計,即驗證一下最大磁感應(yīng)強(qiáng)度是不是超過了磁芯的允許值,有BMAX=L*IP/SJ*NP.這個五個參數(shù)分別表示磁通最大值,原邊電感量,峰值電流,原邊匝數(shù),這個公式是從電感量L的概念公式推過來的,因為L=磁鏈/流過電感線圈的電流,磁鏈等于磁通乘以其匝數(shù),而磁通就是磁感應(yīng)強(qiáng)度乘以其截面積,分別代入到上面,即當(dāng)原邊線圈流過峰值電流時,此時磁芯達(dá)到最大磁感應(yīng)強(qiáng)度,這個磁感應(yīng)強(qiáng)度就用以上公式計算.BMAX的值一般一要超過0.3T ,若是好的磁芯,可以大一些,若是超過了這個值,就可以增加原邊匝數(shù),或是換大的磁芯來調(diào).
總結(jié)一下:
設(shè)計高頻變壓器,有幾個參數(shù)要自己設(shè)定,這幾個參數(shù)就決定了開關(guān)電源的工作方式,第一是要設(shè)定最大占空比D,這個占空比是由你自己設(shè)定的感應(yīng)電壓VOR來確定的,再就是設(shè)定原邊電流的波形,確定KRP的值,設(shè)計變壓器時,還要設(shè)定其磁芯振幅B,這又是一個設(shè)定,所有這些設(shè)定,就讓這個開關(guān)電源工作在你設(shè)定的方式之下了.要不斷的調(diào)整,工作在一個對你來說最好的狀態(tài)之下,這就是高頻變壓器的設(shè)計任務(wù).總結(jié)一
公式D=VOR/(VOR+VS ) (1)
IAVE=P/效率*VS (2)
IP=IAVE/(1-0.5KRP)*D (3)
I有效值=電流峰值*根號下的D*(KRP的平方/3-KRP+1) (4)
NP=VS*TON/SJ*B (5)
NS=NP*(VO+VF)/VOR (6)
L=VS.TON/IP.KRP (7)
BMAX=L*IP/SJ.NP (8)不過總的來說，高頻變壓器是一個比較復(fù)雜的東西，我短短的篇幅在此也不足以說明，學(xué)習(xí)高頻變壓器，我苦搞了兩個月。才覺得有了頭緒。可能有些地方我說的不太清楚，大家就自己揣摩了，若是不懂，在群上問我好了，我會盡力解答。學(xué)的時候注意各個參數(shù)之間的聯(lián)系，因為本來這個東西就是一個整體，多分析，多思考，想來大家就會精通。新摸索到的東西不妨來告訴我啊。
評論