基于MPXY83OO的TPMS的設(shè)計(jì)

2．2 發(fā)射模塊電源
由于輪胎發(fā)射模塊是安裝在輪胎內(nèi)部，無(wú)法利用汽車(chē)電源，所以只能采用電池供電。輪胎發(fā)射模塊的環(huán)境非常差，要耐高低溫、防潮、抗沖擊震動(dòng)、抗離心力作用、抗電磁干擾、抗高氣壓，對(duì)電池的影響很大。這就對(duì)作為輪胎模塊的電源的電池提出了更高的要求，電池的使用壽命，關(guān)乎發(fā)射模塊的壽命、穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)發(fā)送的準(zhǔn)確性等，甚至關(guān)乎系統(tǒng)的壽命。
目前工業(yè)用電池主要有三類：鋰亞電池、鋰錳電池及鋰氟電池。三種電池的特性比較如表1所示。從表中可以看出，鋰亞電池放電電壓平穩(wěn)，自放電極低，高溫和低溫特性都好，能量體積比最高，瞬間放電脈沖比小，價(jià)格適中，滿足TPMS設(shè)計(jì)需要。

2．3 發(fā)射天線
輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)射模塊安裝在輪胎的內(nèi)部，輪胎的胎面、輪轂、子午胎的鋼絲都會(huì)影響到天線的工作。系統(tǒng)還要求體積小、質(zhì)量輕、成本低、功耗小。小環(huán)形板載天線是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的天線，體積小、質(zhì)量輕、成本低、安裝牢固，因此，在汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案中，選用小環(huán)形板載天線來(lái)發(fā)射射頻信號(hào)。小環(huán)形板載天線的周長(zhǎng)小于所發(fā)射信號(hào)波長(zhǎng)的1／10，輻射場(chǎng)與環(huán)的面積、匝數(shù)和環(huán)上的電流成正比，與工作波長(zhǎng)的平方和距離成反比，與環(huán)的形狀關(guān)系不大。小環(huán)板載天線電場(chǎng)和磁場(chǎng)的形式類似于無(wú)限小偶極子的電場(chǎng)和磁場(chǎng)，在垂直于天線平面的方向沒(méi)有分量，在天線平面上具有最大分量。在TPMS系統(tǒng)中，將接收天線安裝在小環(huán)板載天線平面上，可使系統(tǒng)獲得最佳的傳輸效果。