福特致力于氫燃料電池的研究 初見成效

 
  
    福特在洛杉磯車展上共展出7款采用綠色環(huán)保技術(shù)的車型，除六座Explorer外，還有全新2008福特Escape混合動力車、零污染排放的福特FusionPZEV 、福特福克斯和以采用福特清潔柴油技術(shù)的F系列車型。

    以燃料電池為動力的Explorer車型僅是這一系列車型的一部分，而這一項目也受到了美國能源部門的支持。由于石油等不可再生資源的逐漸減少，采用新型能源的汽車就成為必然的發(fā)展趨勢，而且新能源對環(huán)境污染的程度也有很大程度的降低。

    福特汽車公司工程研發(fā)部門的副總經(jīng)理GerhardSchmidt表示：以氫燃料為動力的轎車將汽車是未來汽車業(yè)發(fā)展的必然趨勢，隨著采用這些新技術(shù)車型的展示，福特汽車將一如既往地加大在氫燃料技術(shù)發(fā)面的發(fā)展。

    對于氫燃料的研究，還有福特以氫燃料為動力的Explorer車型都在證明著福特在對于氣候的改變對新技術(shù)的挑戰(zhàn)方面和能源創(chuàng)新方面所做出的努力。同時福特在新技術(shù)應(yīng)用方面也走在了前列，包括福特的Escape混合動力車和MercuryMariner混合動力車、氫燃料電池技術(shù)、氫內(nèi)燃機技術(shù)、乙醇、清潔柴油、汽油機的改進，還有傳動裝置的改進。其中一些技術(shù)都是目前最新的技術(shù)，這可以在福特混合動力系列車型中看到。其它如氫燃料電池等技術(shù)將會隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展而逐漸被廣泛采用。

    福特汽車和美國能源部門共推出的第一款車型將是以燃料電池為動力的福特Explorer，該車采用的是先進電動全輪四驅(qū)技術(shù)。氫燃料貯存箱安裝在原來車型的6速傳動裝置的位置上，因此工程師們可以將儲存箱的體積改的較大，完成350英里的行程完全沒有問題。福特Explorer采用的是六座乘用空間，同時還有較大的貨物存儲空間。

    在不到一年的時間里，以氫燃料為動力的Explorer累積行程超過17，000英里，其中包括一次24小時行使1556英里的記錄，而這一記錄是由福特的工程師在美國密歇根州迪爾伯恩舉行的Dearborn發(fā)展中心測試中完成的。

    在明年1月即將舉行的北美國際車展上，福特將要展出另一個車型。