特斯拉“涉嫌欺詐” 態(tài)度“很惡劣”

　　汽車專家宋健指出，特斯拉的銷量本來就不大，這么短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)密集起火事件，肯定是有安全隱患的，而特斯拉依然堅(jiān)稱自己的產(chǎn)品很安全，這種處理方式很“惡劣”

　　或涉嫌欺詐遭股民起訴

　　汽車專家宋健指出，特斯拉的銷量本來就不大，這么短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)密集起火事件，肯定是有安全隱患的，而特斯拉依然堅(jiān)稱自己的產(chǎn)品很安全，這種處理方式很“惡劣”

　　有汽車界“蘋果”之稱的特斯拉近來日子不太好過。

　　5周內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起起火事件，加上第三季度銷售業(yè)績不及預(yù)期使特斯拉股價(jià)遭到重挫，截至上周五，該公司股價(jià)已經(jīng)從9月份超過190美元的高峰值下跌至134美元，40天內(nèi)下跌近三成，這給特斯拉股民造成了損失。

　　筆者獲悉，11月8日，已有一位股民將特斯拉公司訴至法院，指控特斯拉發(fā)布錯(cuò)誤和誤導(dǎo)性陳述，認(rèn)為特斯拉對(duì)產(chǎn)品存在的安全隱患有所隱瞞，涉嫌證券欺詐。

　　據(jù)中國跨國訴訟專家郝俊波介紹，他和國外的合伙律師從10月份起向全球特斯拉股民征集訴訟案例。如今已經(jīng)有股民提起訴訟，在未來兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，他和合伙律師將繼續(xù)發(fā)起征集，并由法院選出損失最大的股民作為首席原告。不出意外的話，此案件最快三個(gè)月內(nèi)可以開庭審理。

　　10月2日，一段特斯拉S型車著火的視頻在網(wǎng)上流傳，當(dāng)日公司股價(jià)下跌超過6%。10月28日，特斯拉第二次S型車起火發(fā)生在墨西哥。特斯拉認(rèn)為是車速過快撞到樹上造成的，當(dāng)日股價(jià)下跌7.32美元，跌幅超4.3%收于162.86美元。11月7日，特斯拉確認(rèn)田納西州的一輛正常行駛的S型車因撞上路上的障礙物而起火，當(dāng)日股價(jià)下跌約12.44%。

　　根據(jù)上述公開報(bào)道，郝俊波認(rèn)為，在不到5周的時(shí)間里連續(xù)發(fā)生3起起火事件，有理由懷疑特斯拉作為設(shè)計(jì)者和制造方，明知其產(chǎn)品存在缺陷和安全隱患，卻沒有及時(shí)披露?，F(xiàn)在已有股民因此而受到損失并向法院提起訴訟，等案件進(jìn)入實(shí)體審理階段后，律師有權(quán)利針對(duì)上述懷疑啟動(dòng)相應(yīng)調(diào)查程序。郝俊波同時(shí)透露，此類案件屬于證券欺詐案的一種，一般有超五成的勝算。

　　此外，案件如果勝訴以后，股民將獲得相應(yīng)賠償。例如股民損失100萬美元，經(jīng)過協(xié)商，可以獲得60萬美元的賠償?shù)取?/p>

　　在郝俊波新浪微博中，記者找到了上述股民對(duì)特斯拉的訴狀。具體而言，股民指控特斯拉公司違反了1934年證券交易法10(b)及20(a)款及相關(guān)規(guī)則，發(fā)布了錯(cuò)誤和誤導(dǎo)性陳述，而且未能披露對(duì)其不利的4項(xiàng)重大事實(shí)。

　　首先，特斯拉公司關(guān)于S型車符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的說法是誤導(dǎo)性的，特斯拉未能披露其底盤和電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn);其次，S型車存在可能在行駛過程中電池起火的重大缺陷;第三，特斯拉未來的銷售，即將推出的下一代X型車以及股價(jià)都因S型車的底盤和電池的設(shè)計(jì)缺陷而變得風(fēng)險(xiǎn)重重;第四，特斯拉產(chǎn)能有限不能交付足夠的車輛來彌補(bǔ)其他方面正在減少的收入來源。