減少電磁干擾的方法簡(jiǎn)介

隨著現(xiàn)代電子科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子設(shè)備的數(shù)量及種類(lèi)不斷增加,使得電磁環(huán)境(EME)日趨復(fù)雜,電子設(shè)備的電磁兼容性就顯得也越來(lái)越重要。

經(jīng)驗(yàn)證明,如果在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段解決電磁兼容問(wèn)題的費(fèi)用為1個(gè)單位;那么等到產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型后再解決其問(wèn)題,費(fèi)用將增加10倍;而到產(chǎn)品批量生產(chǎn)后再解決時(shí),費(fèi)用將增加100倍;到用戶發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后才解決時(shí),費(fèi)用可能高達(dá)1000倍。而在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段同時(shí)進(jìn)行電磁兼容性設(shè)計(jì),就可望把80%~90%的電磁兼容性問(wèn)題解決在產(chǎn)品定型之前。所以說(shuō)只按常規(guī)進(jìn)行產(chǎn)品功能設(shè)計(jì),不僅在技術(shù)上帶來(lái)一系列的難題,而且還會(huì)造成人力、財(cái)力的極大浪費(fèi)。再例如現(xiàn)代的飛機(jī)上,普遍采用了電傳式飛機(jī)控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的微計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),使得電磁兼容性問(wèn)題不僅關(guān)系到一般的系統(tǒng)性能,而且影響到飛行安全。因此在復(fù)雜的電磁環(huán)境中,如

何減少相互間的電磁干擾,使各種設(shè)備安全正常運(yùn)行,是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。電磁兼容正是解決這類(lèi)問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。

1　電磁兼容

國(guó)軍標(biāo)(GJB72A一2002)中給出電磁兼容(Electromag-netic Compatibility即EMC)的定義是:設(shè)備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)在共同的電磁環(huán)境中能一起執(zhí)行各自功能的共存狀態(tài);包括以下兩個(gè)方面:

1)設(shè)備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)在預(yù)定的電磁環(huán)境中運(yùn)行時(shí),可按規(guī)定的安全裕度實(shí)現(xiàn)正常的工作性能、且不因電磁干擾而受損或產(chǎn)生不可接受的降級(jí);

2)設(shè)備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)在預(yù)定的電磁環(huán)境中正常地工作且不會(huì)給環(huán)境(或其他設(shè)備)帶來(lái)不可接受的電磁干擾。

電磁兼容的研究?jī)?nèi)容就是找出干擾源,削弱電磁干擾。

電磁兼容設(shè)計(jì)的目的:

1)電子設(shè)備內(nèi)部的電路相互不產(chǎn)生干擾,達(dá)到預(yù)期功能;

2)電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾強(qiáng)度低于特定的極限值;

3)電子設(shè)備對(duì)外界的電磁干擾有一定的抵抗力。

2　電磁干擾及其抑制方法

系統(tǒng)要發(fā)生電磁兼容性問(wèn)題———電磁干擾,必須具備三個(gè)因素,即電磁干擾源、耦合途徑、敏感設(shè)備。所以,在解決電磁干擾問(wèn)題時(shí),要從這三個(gè)因素人手,對(duì)癥下藥,消除其中某一個(gè)因素,就能解決電磁兼容問(wèn)題。對(duì)新研制的電子產(chǎn)品,應(yīng)該從設(shè)計(jì)開(kāi)始階段就考慮電磁兼容問(wèn)題,進(jìn)行電磁兼容設(shè)計(jì)。常用的有效的方法有:接地技術(shù)、屏蔽技術(shù)、濾波技術(shù)。本文主要深入詳盡的探討屏蔽技術(shù)在電磁兼容設(shè)計(jì)中應(yīng)用。

3　屏蔽技術(shù)的應(yīng)用

3.1　原理

電磁屏蔽是利用屏蔽體對(duì)干擾電磁波的吸收、反射來(lái)達(dá)到減弱干擾能量的作用,也就是切斷電磁波的耦合途徑。它采用低電阻的導(dǎo)體材料,并利用電磁波在屏蔽導(dǎo)體表面產(chǎn)生反射以及在導(dǎo)體內(nèi)部產(chǎn)生吸收和多次反射而起到屏蔽作用,其目的是為了有效地阻止電磁波從一例空間向另一例空間傳揚(yáng)。