串行Turbo編碼連續(xù)相位調(diào)制
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串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)的調(diào)制部分結(jié)構(gòu)如圖1所示。從圖中可以看出，串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)在CPM調(diào)制前增加了一個卷積編碼器和一個交織器。這與并行Turbo碼、串行Turbo碼結(jié)合PSK、QAM等調(diào)制方式不同，在這些方案中，并行Turbo碼、串行Turbo是由兩個卷積編碼器和一個交織器組成。也就是說串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)與串行Turbo編碼PSK系統(tǒng)相比，省略了一個卷積編碼器，并具備CPM的頻譜特性。這是因為PSK、QAM等調(diào)制方式是無記憶調(diào)試，而CPM是有記憶調(diào)制。CPM調(diào)制器的內(nèi)部存在累加器，此累加器可看成是一個遞歸系統(tǒng)卷積碼，因此，CPM與串行Turbo碼結(jié)合使用可以省略掉一個卷積編碼器。對CPM調(diào)制用其他的結(jié)構(gòu)分解，可以把CPM調(diào)制分解成為一個連續(xù)相位編碼器(CPE)串聯(lián)一個無記憶調(diào)制器(MM)的形式，如圖2所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/185865.htm
，使條件概率取得最大值。維特比算法根據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)移路徑對CPM信號譯碼，需要存儲長度較大的路徑狀態(tài)，乘法運算量相對較大。
串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)如使用維特比譯碼方法，相當(dāng)于卷積編碼CPM系統(tǒng)，得不到交織帶來的增益。因此，串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)使用Log—MAP算法或是Max—Log—MAP算法，利用接收數(shù)據(jù)的比特軟信息進(jìn)行迭代譯碼，從而得到較好的誤碼率性能。本方案的串行Turbo編碼CPM系統(tǒng)中，首先對系統(tǒng)接收信號進(jìn)行比特軟信息提取，然后，利用Max—Log—MAP算法對串行Turbo碼譯碼，最后，硬判決輸出譯碼結(jié)果。串行Turbo碼的譯碼框圖如圖4所示。
對CPM的比特軟信息提取存在技巧，由于CPM調(diào)制具有累加結(jié)構(gòu)，通常情況下其終點相位狀態(tài)是不能與調(diào)制碼元取得對應(yīng)關(guān)系。因而，對于CPM的比特軟信息提取需要做差分處理，對信號差分處理會使噪聲的影響加倍，造成解調(diào)性能的惡化。但仍有少數(shù)手段可以將CPM調(diào)制的終點相位與調(diào)制碼元取得對應(yīng)關(guān)系，如采用調(diào)制指數(shù)為0．5的全響應(yīng)二進(jìn)制串行Turbo編碼CPM方案，對接收信號的符號終點時刻的采樣值進(jìn)行軟比特信息提取，不需要知道前一符號時刻的采樣值，就能夠直接提取比特軟信息，從而實現(xiàn)對信號的相干解調(diào)。發(fā)送信號的相位在T時刻采樣值的可以表示為式(3)的形式
如式(3)所示，信號相位除了累加之外，還做了一個πhτ／T相位旋轉(zhuǎn)。接收端在奇偶時刻交替收發(fā)信號的實部和虛部，就可得到一種軟比特信息，將這種軟比特信息每隔π弧度進(jìn)行取反即得到串行Turbo碼譯碼所需要的軟比特信息，最后利用。Max—Log—MAP算法實現(xiàn)對串行Tur bo編碼CPM的解調(diào)譯碼。
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