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          多路低頻驅(qū)動(dòng)ATA5279在PKE系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2011-01-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          區(qū)域檢測(cè)有兩種方式,其一是通過(guò)調(diào)節(jié)低頻信號(hào)靈敏度強(qiáng)弱進(jìn)而根據(jù)通訊是否穩(wěn)定進(jìn)行模糊判斷,精度有限但實(shí)現(xiàn)方便;其二是基于接收低頻信號(hào)的強(qiáng)度檢測(cè)來(lái)判斷,根據(jù)低頻信號(hào)的大小來(lái)計(jì)算鑰匙與車(chē)內(nèi)低頻天線(xiàn)的相對(duì)距離。如圖4所示共放置了六個(gè)低頻天線(xiàn)用于區(qū)域檢測(cè),通過(guò)多根低頻天線(xiàn)的交叉覆蓋范圍,來(lái)精確定位鑰匙的具體位置。電子鑰匙在識(shí)別區(qū)域內(nèi),如果被低頻信號(hào)喚醒并認(rèn)證通過(guò)后,會(huì)測(cè)量其所在位置的場(chǎng)強(qiáng),通過(guò)射頻發(fā)射相應(yīng)信息至車(chē)身基站,基站將接收到的場(chǎng)強(qiáng)與原來(lái)設(shè)定好的門(mén)閥值相比較,判定此時(shí)電子鑰匙的位置。


          圖4 區(qū)域檢測(cè)與天線(xiàn)位置

          系統(tǒng)低頻電路軟件設(shè)計(jì)及測(cè)試分析

          系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

          系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)主要工作是進(jìn)入控制。引擎啟動(dòng)控制與進(jìn)入控制類(lèi)似。當(dāng)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)等觸發(fā)信號(hào)時(shí),車(chē)身基站會(huì)主動(dòng)發(fā)送包含ID的低頻喚醒信號(hào),如果ID和鑰匙內(nèi)所存的ID相一致,電子鑰匙被成功喚醒,發(fā)送射頻確認(rèn)信號(hào)給車(chē)身基站;車(chē)身基站收到確認(rèn)信號(hào)后發(fā)送一條包含隨機(jī)數(shù)的加密低頻信號(hào),電子鑰匙再響應(yīng)相應(yīng)的射頻加密信號(hào),以完成身份認(rèn)證。身份認(rèn)證完成后,低頻天線(xiàn)會(huì)發(fā)送場(chǎng)強(qiáng)查詢(xún)命令,電子鑰匙通過(guò)射頻信號(hào)把相應(yīng)的場(chǎng)強(qiáng)信息發(fā)送給車(chē)身基站,車(chē)身基站通過(guò)分析判斷電子鑰匙位置,在有效區(qū)域內(nèi)才會(huì)執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。開(kāi)門(mén)時(shí)有效區(qū)域指電子鑰匙與車(chē)子的安全距離,不需要太高精度,引擎啟動(dòng)時(shí)有效區(qū)域是指是否在主駕駛位置,需要較高精度。其工作流程如圖5所示。



          圖5 進(jìn)入功能程序流程圖

          測(cè)試分析

          通過(guò)在車(chē)身內(nèi)部放置六根低頻天線(xiàn),并使用對(duì)其進(jìn)行驅(qū)動(dòng)管理的方式,可以有效提高區(qū)域檢測(cè)精度,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在車(chē)內(nèi)主駕駛位置檢測(cè)時(shí)其有效精度可以達(dá)到5cm。通過(guò)加強(qiáng)無(wú)線(xiàn)通信過(guò)程中的加密、解密、隨機(jī)數(shù)生成、數(shù)字簽名、密鑰協(xié)商以及應(yīng)用協(xié)議的制訂等,以實(shí)現(xiàn)通信雙方的保密性、身份驗(yàn)證和信息完整性。低頻喚醒機(jī)制有效地把電子鑰匙的射頻發(fā)送操作降到最低,從而有效地節(jié)約了電池電量,延長(zhǎng)了電子鑰匙的使用壽命。

          結(jié)束語(yǔ)

          本文提出了一種基于的汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。系統(tǒng)采用雙向交互認(rèn)證,任何錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致通訊結(jié)束,有效地防止了被其他接收機(jī)截獲的可能性,大大提高了防盜性能與防搶性能。

          通過(guò)本文的研究表明,該系統(tǒng)在任何情況下都能正確識(shí)別車(chē)主,可以自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)鎖。同時(shí),系統(tǒng)采用低頻驅(qū)動(dòng)芯片,配合三維低頻接收裝置,可以較好地解決車(chē)內(nèi)區(qū)域高精度檢測(cè)與電子鑰匙電池壽命問(wèn)題。因此具體較高的應(yīng)用價(jià)值與市場(chǎng)前景。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/187647.htm

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