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          車輛性能試驗用簡易太陽模擬器的研制

          作者: 時間:2009-09-23 來源:網(wǎng)絡 收藏

          對于XHA1000氙燈,如圖1所示。全長L=200mm,安裝長L0=175mm,光中心高度H=78mm,極間距離d=5.0mm。

          1.1.2 電路配件(變壓器、觸發(fā)器和高壓線)

          氙燈電路裝配圖如圖2所示。氙燈燈管內充有5~8 個大氣壓的氙氣, 陰陽電極間有5mm的距離。因此簡單地把電源接在兩極上不能使氙燈點燃。為了使氙燈點燃,必須使用能產(chǎn)生高頻高壓的觸發(fā)器。

          氙燈的正負極分別通過導電鐵片接出,其正極應與電源的正極相連。把氙燈兩頭固定于燈具內支架的兩端的導電鐵片,鐵片通過陶瓷與內支架絕緣。

          工作時線路最大電流達40~50A,且必須承受高壓(氙燈起輝電壓達20~30kV),因此本實驗線路采用單枝多股高壓線(7股銅線,橫截面積10mm2)連接。實驗氙燈使用風冷方式進行冷卻,經(jīng)試驗使用風速達到7~9 m/s以上的CPU風扇即可滿足冷卻要求。

          圖2 氙燈裝配示意圖

          1.2 平行光設備選擇

          1.2.1 方案選擇

          方案一:基于光的透射理論,利用凸透鏡制作平行光源,如圖3(a)所示;方案二:基于光的球面鏡反射理論,利用凸形球面鏡制作平行光源,如圖3(b)所示。兩者的優(yōu)缺點比較:前者簡易,但是透鏡直徑受限;后者發(fā)射鏡工藝要求較高。最終選擇方案一。

          1.2.2 光學配件

          如圖4所示,包括直徑φ10mm透鏡,上下可調透鏡支架(調焦距),鋁質可伸縮燈杯。

          圖4 氙燈系統(tǒng)光學部分

          1.3 支架

          光學配件都固定在空心鋁材上,為了實現(xiàn)太陽器與傳感器同步運行,制作了“U”形支撐架,固定在導軌上(同時聯(lián)接傳感器和太陽器)。支撐架要求重心低,輕便但又能承受光學配件,有一定慣性保證運動的時候,器不會晃動得太厲害。

          2 試驗與分析

          太陽模擬器平行度和能量實驗試驗目的和意義:驗證簡易太陽模擬器靜態(tài)的,檢驗輸出的光的平行性和均勻性。

          圖5 氙燈試驗示意圖

          試驗方法和步驟:如圖5所示,在焦距h一定的情況下,在不同高度下,5個位置下(均勻分布如圖6所示),分布標準黑體模擬擋片(大小為9cm2的正方形砂紙),其中,h1為透鏡與擋片所在面的距離,h2為擋片所在面與傳感器之間的距離,透鏡到傳感器之間的距離H=h1+h2。一方面,測量擋片的投影面積;另一方面測量同一高度、位置下,有擋片和沒擋片兩種情況的能量變化。

          2.1 擋片陰影面積D測量

          1)H不變(97.5cm),h2變化(h 2=10~90cm,高度每10cm遞增,共9個位置,5個位置下(均勻分布標準擋片)的測量。

          利用SPSS進行雙因素(位置、高度)方差分析,討論兩因素(位置5個水平,高度9個水平)對面積的影響是否顯著。結果表明:因素A位置的顯著值sig.=0.122>0.05,故可以認為不同位置之間的面積沒有顯著差異;因素B高度的顯著值sig.= 0.635>0.05,故可以認為不同高度之間的面積沒有顯著差異。



          關鍵詞: 性能 模擬

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