需求量旺盛國際巨頭壟斷 中國海纜潛行突圍

　　隨著全球網(wǎng)絡(luò)全I(xiàn)P化、寬帶多媒體業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)通信尤其是互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式發(fā)展，國際間通信對(duì)傳輸容量的要求不斷提升。同時(shí)，2006年12月底我國臺(tái)灣地區(qū)海域的大地震，2008年2月印度海纜斷裂僅70%互聯(lián)網(wǎng)正常，使得一些國際運(yùn)營商開始加快國際海纜建設(shè)的步伐，希望利用多路由、大規(guī)模的國際海纜在滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求的同時(shí)，有效抵御自然災(zāi)害對(duì)國際網(wǎng)絡(luò)安全的破壞。

　　我國海纜企業(yè)通過技術(shù)的自主創(chuàng)新持續(xù)提升自身實(shí)力，并不斷開展海纜工程應(yīng)用，拓展海外通信市場(chǎng)，隨著國家對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的大力支持，給國內(nèi)海纜企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇，國內(nèi)海纜企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握機(jī)會(huì)，在海纜領(lǐng)域不斷取得突破，沖破國際壟斷，成功走出去。

　　OFweek通信網(wǎng)訊，海纜作為當(dāng)代國際通信的重要手段，承載了包括互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、語音業(yè)務(wù)、以及跨國公司專線業(yè)務(wù)等90%以上的國際通信業(yè)務(wù)，是國際信息化發(fā)展的主要載體。

　　隨著國際間交往不斷增加，國際間通信、金融結(jié)算、貿(mào)易等對(duì)于信息傳輸將會(huì)有越來越大的需求。在國際間通信領(lǐng)域雖然可以采用衛(wèi)星通信，不過其成本過高，而且易受太陽風(fēng)暴等天文現(xiàn)象的影響，遠(yuǎn)沒有海纜通信安全、穩(wěn)定、成本低廉。

　　需求量旺盛市場(chǎng)龐大

　　經(jīng)歷了本世紀(jì)初互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破滅，國際海纜建設(shè)渡過相對(duì)平靜的幾年。隨著國際通信業(yè)務(wù)發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)爆炸式發(fā)展，自2005年以來，國際海纜的建設(shè)再次進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。同時(shí)，2006年12月底臺(tái)灣地區(qū)海域的大地震，使得一些主要的國際運(yùn)營商開始加快國際海纜建設(shè)的步伐，希望利用多路由、大規(guī)模的國際海纜在滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求的同時(shí)，有效抵御自然災(zāi)害對(duì)國際網(wǎng)絡(luò)安全的破壞。

　　據(jù)TeleGeography全球帶寬研究服務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)，在2010至2011年，全球推出19個(gè)海纜系統(tǒng)，總計(jì)價(jià)值37億美元。另外，在2012和2013年立項(xiàng)的還有33個(gè)系統(tǒng)，項(xiàng)目總值55億美元。TeleGeography公司指出，這些海纜系統(tǒng)不僅僅是為了增加海纜系統(tǒng)的容量，還出于對(duì)路由選擇的多樣性，增加直連海纜以減少延遲，通過鋪設(shè)海纜贏得將來的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，以及相對(duì)較高的海纜租賃利潤等目的的考慮。

　　我國是一個(gè)海洋大國，擁有遼闊的海域、漫長的海岸線以及眾多的島嶼。從目前的勘探結(jié)果可以看出，我國在淺海大陸架蘊(yùn)藏著豐富的海底油田和天然氣，在這些區(qū)域未來勢(shì)必會(huì)興建海上石油鉆井、天然氣礦井等。而這些海上鉆井與外界的通信不可能全部依靠著無線通信或者衛(wèi)星通信來進(jìn)行，無線無法承載海量的數(shù)據(jù)傳輸，衛(wèi)星通信成本過高，行之有效的只能是海纜通信。

　　同時(shí)，緊鄰我國的東南亞各國，是一個(gè)海底光纜需求量極大的潛在市場(chǎng)，這些國家目前還不能生產(chǎn)海底光纜，不少本地區(qū)域性海纜工程往往從西歐引進(jìn)，運(yùn)輸費(fèi)耗資巨大。作為東南亞近鄰，我們有能力參與競(jìng)爭。

　　亨通光電副總經(jīng)理尹紅兵表示，海洋通信是光通信領(lǐng)域的金字塔，目前海底光電纜建設(shè)的中心已經(jīng)從歐美市場(chǎng)轉(zhuǎn)向亞非，帶來新的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　中國通信業(yè)務(wù)的發(fā)展居全球前列，因此，對(duì)運(yùn)營商來說，構(gòu)建一個(gè)以中國大陸為中心的國際海纜網(wǎng)絡(luò)是中國運(yùn)營商增強(qiáng)國際競(jìng)爭力，拓展國際通信市場(chǎng)的必然選擇。

　　走海洋強(qiáng)國路

　　2012年9月16日，國務(wù)院印發(fā)的《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中提出，“十一五”期間，我國海洋經(jīng)濟(jì)年均增長13.5%，持續(xù)高于同期國民經(jīng)濟(jì)增速。2010年，海洋生產(chǎn)總值近4萬億元，比“十五”期末翻了一番多。海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎。

　　海洋經(jīng)濟(jì)的興起將逐步帶動(dòng)海上發(fā)電、海洋油氣勘采、海洋軍事等領(lǐng)域的快速發(fā)展，隨之而來的海上用電量和信息需求量將不斷增大。但由于建設(shè)電站成本高、周期長，再加上燃料供應(yīng)困難等因素，對(duì)中小型海島及油氣田平臺(tái)之間的供電、通信都需要通過大長度光電復(fù)合海底電纜來解決。從現(xiàn)階段來說，發(fā)展海洋電力及隔海通信，海底鋪設(shè)纜線是最經(jīng)濟(jì)可行的辦法。

　　中共中央總書記習(xí)近平在政治局就建設(shè)海洋強(qiáng)國研究進(jìn)行第八次集體學(xué)習(xí)時(shí)指出，我國既是陸地大國，也是海洋大國，擁有廣泛的海洋戰(zhàn)略利益。建設(shè)海洋強(qiáng)國必須大力發(fā)展海洋高新技術(shù)，尤其要推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中急需的核心技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開發(fā)。

　　我國海纜企業(yè)通過技術(shù)的自主創(chuàng)新持續(xù)提升自身實(shí)力，并不斷開展海纜工程應(yīng)用，拓展海外通信市場(chǎng)。隨著國家對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的大力支持，給國內(nèi)海纜企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇，國內(nèi)海纜企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握機(jī)會(huì)，在海纜領(lǐng)域不斷取得突破，沖破國際壟斷，成功走出去。

　　任重而道遠(yuǎn)

　　我國線纜行業(yè)產(chǎn)能在2012年超越了美國，成為世界第一線纜制造國，線纜及配套企業(yè)近萬家，然而漂亮的數(shù)據(jù)下面，是我國線纜行業(yè)技術(shù)含量普遍偏低，技術(shù)力量遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的事實(shí)。

　　“海洋工程線纜被視為光電線纜行業(yè)的金字塔。”江蘇亨通光電股份有限公司國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心副主任雷建設(shè)這樣評(píng)價(jià)海纜。他說，“無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)備、施工都具有極高的含金量，與之對(duì)應(yīng)的是行業(yè)的高門檻。海底線纜單根制造長度很高，這要求設(shè)備需要連續(xù)工作半個(gè)月，甚至更久;此外，水密性要求高，抗8000米水壓;海底地形復(fù)雜、敷設(shè)難度大;工廠接頭制作技術(shù)難度大……所以，長期以來，海纜市場(chǎng)、技術(shù)一直被國外企業(yè)所壟斷。”

　　海纜市場(chǎng)是一個(gè)高度壟斷的市場(chǎng)，來自歐洲、美國、日本的企業(yè)占據(jù)了制高點(diǎn)，幾乎盡攬全部市場(chǎng)收益。其中，來自日本的電氣，美國的泰科，以及歐洲的阿爾卡特朗訊是全球海纜市場(chǎng)的強(qiáng)者。僅這三家企業(yè)就占據(jù)了全球80%的海纜市場(chǎng)。NEC幾乎壟斷了整個(gè)亞太地區(qū)的海纜業(yè)務(wù)，從日本、菲律賓、馬來西亞到我國臺(tái)灣都有其敷設(shè)的海纜，并且還獲得近萬公里環(huán)球海纜的太平洋段項(xiàng)目，而NEC還只是三家中市場(chǎng)份額最小的，占比15%。

　　要攬到“瓷器活”，必須要有“金剛鉆”。柔性直流輸電技術(shù)、大容量、長距離海底電纜、深海金屬鎧裝纜、動(dòng)態(tài)海纜等都是目前海纜市場(chǎng)的熱門技術(shù)，國內(nèi)能與外企抗?fàn)幍膬H有亨通、中天科技、華為海洋網(wǎng)絡(luò)等屈指可數(shù)的海纜企業(yè)。

　　“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。”國內(nèi)海纜領(lǐng)域教授級(jí)工程師陶新華認(rèn)為，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)主要提高自身的技術(shù)水平。由于海底特殊的環(huán)境，海底光纜系統(tǒng)，特別是應(yīng)用于國際傳輸領(lǐng)域的幾千到幾萬公里的長途傳輸?shù)暮＠|系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)要求非常高：建設(shè)周期長，投資巨大;涉及設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、施工、以及維護(hù)等眾多環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有專門的技術(shù)和設(shè)備。只有在這個(gè)領(lǐng)域取得突破，才不會(huì)受制于人，才能打破國際壟斷。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，中國運(yùn)營商及制造商實(shí)力的提升，未來國際海纜業(yè)必將有中國企業(yè)的立足之地，而中國也將在海洋強(qiáng)國的道路上越走越遠(yuǎn)。

　　■鏈接

　　市場(chǎng)研究公司TeleGeography發(fā)布的2013版的全球海底光纜地圖顯示了正在使用的232條光纜，以及計(jì)劃鋪設(shè)和啟用的12條光纜的分布情況。其中，紐約、新澤西、埃及、英國康沃爾、新加坡、東京以及中國香港都是海底光纜樞紐。

　　根據(jù)TeleGeography公布的數(shù)據(jù)表明，過去的5年，全球海纜有效傳輸容量增長了3倍。這是繼十多年前互聯(lián)網(wǎng)成為主流后最迅猛的一次增長。

　　全球海纜傳輸容量增長主要來自亞太地區(qū)。此前歐美的海纜容量占據(jù)主導(dǎo)地位，如今只占全球傳輸容量的四分之一。不過增長的大部分帶寬并非是鋪設(shè)新海纜，而是升級(jí)原有的海纜容量。實(shí)際上，全球潛在的傳輸容量只有八分之一在使用，其余部分處于閑置狀態(tài)。