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          基于NI LabVIEW和PXI硬件測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)量控制系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2012-09-21 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          方案

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/193162.htm

          為了開(kāi)發(fā)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),必須清楚燃料熱值和氣體成分的差異如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行條件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)中,模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供模擬生物質(zhì)氣體燃料,數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。采用NI 軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器的每個(gè)輸入輸出信號(hào)。

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          圖1 實(shí)驗(yàn)裝置示意圖

          生成模擬生物質(zhì)氣體

          7個(gè)生物質(zhì)流量控制器獨(dú)立監(jiān)測(cè)和控制6類氣體(CH4, C2H4, H2, CO, CO2和 N2)以及一罐市售13A氣體的流量。因此,必須同時(shí)控制7個(gè)控制器以生成任意混合比的模擬生物質(zhì)氣體,這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。

          所用原材料的生物質(zhì)資源種類或者氣化方法的不同,以及燃料生成器內(nèi)溫度波動(dòng)而引起的改變,都會(huì)使氣體混合比產(chǎn)生變化。此外,生物質(zhì)氣體含有的熱值較低的氣體(氫氣和一氧化碳)和不可燃?xì)怏w(二氧化碳和氮?dú)?,因此其熱值低于市場(chǎng)上銷售的氣體燃料,這可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)引起很多問(wèn)題。

          有機(jī)物質(zhì)通過(guò)發(fā)酵和熱解產(chǎn)生生物質(zhì)氣體,其中的可燃?xì)怏w(例如甲烷和氫氣以及一氧化碳)與非可燃?xì)怏w(例如二氧化碳和氮?dú)?相互混合。使用這些裝置進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn),同步信號(hào)和提高機(jī)械運(yùn)行效率是實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)主要的難題。

          為了分析和評(píng)估燃料氣體成分的差異對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行必要條件的影響,我們測(cè)量了大量數(shù)據(jù)。此時(shí)必須保證測(cè)量與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的運(yùn)動(dòng)同步以方便后續(xù)分析。采樣率需要具有靈活性:壓力信號(hào)變化劇烈,我們每一度曲軸轉(zhuǎn)角采樣一次(標(biāo)定轉(zhuǎn)速1500rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)需要9000Hz的采樣率);溫度變化相對(duì)較慢,曲軸每轉(zhuǎn)一圈采樣一次。

          此外,輸出電壓信號(hào)因傳感器放大器不同而有所差異;因此,我們對(duì)每一通道進(jìn)行設(shè)置以獲得精確的測(cè)量。

          發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行控制

          啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),我們必須連接離合器,轉(zhuǎn)動(dòng)自啟動(dòng)電機(jī),當(dāng)燃料供給建立時(shí)斷開(kāi)離合器。進(jìn)一步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)(例如氣門(mén)、質(zhì)量流量控制器和火花塞)調(diào)整空氣和燃料流量和點(diǎn)火定時(shí)以實(shí)現(xiàn)提前設(shè)定的實(shí)驗(yàn)條件。

          系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

          測(cè)量方面,采用-6071E以旋轉(zhuǎn)編碼器的信號(hào)為基準(zhǔn)在每一個(gè)曲軸轉(zhuǎn)角對(duì)傳感器的輸出進(jìn)行采樣。運(yùn)行控制方面,我們采用- 6733模塊操作各執(zhí)行器,例如離合器、自啟動(dòng)電機(jī)、節(jié)氣門(mén)和質(zhì)量流量控制器;采用PXI-6602生成點(diǎn)火信號(hào)。

          為了開(kāi)發(fā)模擬生物質(zhì)氣體燃料生成系統(tǒng),我們采用了商用桌面PC和PXI機(jī)箱,一套PXI-6031E模擬輸入多功能DAQ模塊,以及一套 PXI-6733模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)使用了一個(gè)NI PXI-8176控制器、PXI-6071E模擬輸入多功能數(shù)據(jù)采集(DAQ)模塊、一個(gè)PXI-6733高速模擬輸出模塊以及PXI-6602定時(shí)和數(shù)字I/O模塊。NI統(tǒng)一了運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要操作的各個(gè)設(shè)備I/O的信號(hào)。我們采用PC搭建的系統(tǒng)能夠運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行各種測(cè)量。

          從PXI-6733輸入的電壓控制各氣體成分的流量,PXI-6031E測(cè)量實(shí)際流量。PC同步控制7個(gè)質(zhì)量流量控制器,使得系統(tǒng)可以控制其中氣體成分以產(chǎn)生任意的混合比。為同時(shí)操控七個(gè)控制器,我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量設(shè)備和模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器的各個(gè)輸入/輸出接口統(tǒng)一使用NI公司的產(chǎn)品,并搭建發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)和模擬生物質(zhì)氣體燃料生成系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)我們都采用來(lái)進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)。

          結(jié)果

          我們還采用來(lái)分析數(shù)據(jù)。從實(shí)驗(yàn)到分析整個(gè)過(guò)程中的所有工作都可以通過(guò)LabVIEW來(lái)完成。由于不需要進(jìn)行多種語(yǔ)言混合編程,因而進(jìn)一步節(jié)省了時(shí)間。在測(cè)量方面,我們成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)動(dòng)的同步采樣。只需使用PC就完成了測(cè)試,這簡(jiǎn)化了測(cè)試操作。另外,利用軟件可以輕松的設(shè)置每通道的采樣率和測(cè)量范圍。

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          圖2(a) 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量控制

          圖2(a)是發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量控制程序,它具有自動(dòng)處理發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序、手動(dòng)控制和調(diào)節(jié)執(zhí)行器至實(shí)驗(yàn)條件以及測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的功能。

          圖2(b)是設(shè)置模擬生物質(zhì)氣體燃料混合比程序的前面板,可以分別設(shè)置和監(jiān)測(cè)7種氣體的流量。我們利用這些數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行分析,所用的分析程序如圖3所示。

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          圖2(b) 設(shè)置模擬生物質(zhì)氣體燃料混合比程序的前面板

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          圖3 分析

          結(jié)論

          最后,為提高進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的效率,當(dāng)在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上制造生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)時(shí),只需改動(dòng)軟件就可以實(shí)現(xiàn)新的系統(tǒng)就可以。本系統(tǒng)采用LabVIEW,成功地為一臺(tái)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)搭建了一套測(cè)量控制系統(tǒng)。不僅提供了靈活的設(shè)置并能處理大量的I/O信號(hào),還大大縮減了實(shí)驗(yàn)時(shí)間。實(shí)用性很高。

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          關(guān)鍵詞: LabVIEW PXI 硬件 測(cè)量

          評(píng)論


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