借助探頭和軟件豐富測(cè)試功能

此外，無(wú)處不在的CAN、LIN和FlexRay汽車系統(tǒng)協(xié)議已經(jīng)充當(dāng)了現(xiàn)有的每一輛汽車中的關(guān)鍵角色。力科公司的VBA測(cè)試包在一個(gè)方案中整合了CAN、LIN和FlexRay觸發(fā)器、解碼和分析方案，并增加了用于FlexRay的PHY測(cè)試。

VBA解決方案具有通過(guò)汽車.dbc數(shù)據(jù)庫(kù)文件將CAN協(xié)議信號(hào)解碼成符號(hào)(應(yīng)用層)文本的獨(dú)特功能，使得用戶能夠查看所有的CAN協(xié)議棧信息，并且能夠查看影響CAN總線的額外電路內(nèi)電子信號(hào)。

VBA方案可從串行協(xié)議信息流中提取數(shù)據(jù)并在示波器顯示屏上繪制出該數(shù)據(jù)的圖表，這個(gè)額外的功能使其成為所有汽車設(shè)計(jì)工程師的必備方案。這個(gè)全面的功能組現(xiàn)已在WaveRunner 6 Zi、WavePro 7 Zi和WaveMaster 8 Zi示波器平臺(tái)上提供。

自動(dòng)探頭校準(zhǔn)

盡管電纜和探頭的損耗是固有的，但是儀器廠商一直在不遺余力地將其探測(cè)系統(tǒng)中的通道損耗降到最小。根據(jù)不同的配置，損耗可能相當(dāng)大。有些時(shí)候損耗足以引起測(cè)量變化，從而導(dǎo)致獲得不一致的測(cè)量結(jié)果。此外，不同探頭的頻率響應(yīng)和相位特性也不盡相同，因此必須對(duì)每個(gè)探頭和電纜進(jìn)行特性分析和考量，以確保最真實(shí)地再現(xiàn)信號(hào)。

為確保用戶充分利用他們的示波器和探頭，安捷倫公司為其Infiniium 90000 X-Series和90000A系列示波器提供了PrecisionProbe軟件。該軟件可與Infiniium示波器中的內(nèi)置硬件配合工作，這使得工程師能夠在不使用任何外部裝置的情況下自動(dòng)對(duì)示波器輸入的任何通道的響應(yīng)進(jìn)行特性分析和校正。PrecisionProbe軟件提供的分析可以提高測(cè)量裕量，這樣工程師即可實(shí)現(xiàn)最精確的測(cè)量。

安捷倫的N2809A PrecisionProbe軟件不僅可以快速校正電纜和通道插入損耗，還可以校正相位線性和幅度平坦度等探測(cè)問(wèn)題。該軟件可匹配電路上的每一個(gè)電纜或探頭的頻率響應(yīng)和相位。它還可以在不增加其他裝置的情況下對(duì)開關(guān)等通道的損耗進(jìn)行特性分析和補(bǔ)償。

安捷倫公司稱，PrecisionProbe是實(shí)時(shí)示波器的第一個(gè)軟件，該軟件可以為探頭提供全面的交流校準(zhǔn)(而不僅僅是直流校準(zhǔn)和偏斜校正)。