基于遙測(cè)的移動(dòng)艙室內(nèi)氣體檢測(cè)方法

在各種密閉的移動(dòng)艙室環(huán)境中，存在犬量氣體狀態(tài)污染物，這些氣體污染物以分子狀態(tài)存在，大部分為無(wú)機(jī)氣體，例如CO，NO2，H2S，LEL，VOC等。采用無(wú)線遙測(cè)技術(shù)實(shí)時(shí)采集和記錄車輛在靜止和行進(jìn)過(guò)程中艙室內(nèi)的有害氣體、溫濕度等狀態(tài)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)，以便分析有害氣體對(duì)艙室人員身心健康的影響。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)靜止及移動(dòng)中密閉艙室環(huán)境中的多項(xiàng)指標(biāo)，測(cè)試數(shù)據(jù)可全部存儲(chǔ)，同時(shí)能通過(guò)無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到數(shù)公里外監(jiān)控車上的監(jiān)測(cè)中心。

1 移動(dòng)艙室內(nèi)的氣體環(huán)境
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，坦克和裝甲車輛在行進(jìn)和實(shí)戰(zhàn)過(guò)程中，車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，例如CO，NO2，H2S，SO2，CO2，LEL，VOC，NH3，HCN，苯、甲醛和粉塵污染，這些有害氣體和粉塵會(huì)對(duì)駕駛員、炮手及乘員的身心健康造成很大危害，車輛密閉環(huán)境中溫濕度對(duì)人體也有一定的影響。在坦克和裝甲車輛研制過(guò)程中，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握移動(dòng)艙室中各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)，對(duì)車輛的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供有力的數(shù)據(jù)支撐。近來(lái)廣泛采用遙測(cè)遙控技術(shù)，并逐步實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的智能化。艙內(nèi)氣體類參數(shù)表見(jiàn)表1。

2 測(cè)試方法
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)事先把有害氣體監(jiān)測(cè)儀安裝在艙室內(nèi)的固定位置上，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中監(jiān)測(cè)儀將采集到的信號(hào)一方面進(jìn)行本地存貯，另一方面通過(guò)RS 485接口協(xié)議送入遙測(cè)發(fā)射裝置，遙測(cè)發(fā)射裝置將接收到的數(shù)據(jù)流進(jìn)行編碼，形成標(biāo)準(zhǔn)的PCM數(shù)據(jù)流送人發(fā)射機(jī)。發(fā)射機(jī)變成無(wú)線電波向空間發(fā)射出去，遙測(cè)地面監(jiān)測(cè)中心把這些信號(hào)接收下來(lái)進(jìn)行處理并繪成曲線，這樣就可直觀地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到艙室在移動(dòng)過(guò)程中的環(huán)境變化情況。系統(tǒng)原理圖如圖1所示。