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          汽車傳感器的檢測(cè)診斷及其安裝位置詳解

          作者: 時(shí)間:2012-09-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          前言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/196375.htm

          隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車上采用了電子裝置越來(lái)越多。在汽車電子控制系統(tǒng)中,傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車控制系統(tǒng)只能夠非常重要的部件。有幾十種,為了確保汽車的安全行駛,診斷工作就非常關(guān)鍵,本文介紹了幾種與診斷方法,希望對(duì)你有所幫助。

          1、汽車曲軸位置傳感器

          汽車曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,有的安裝于凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。

          汽車曲軸位置傳感器

          1)開(kāi)路檢測(cè):關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拔下傳感器插頭,用萬(wàn)用表R×10歐擋測(cè)量感應(yīng)線圈的電阻值一般為300-1500歐。

          2)動(dòng)態(tài)檢測(cè):1)用萬(wàn)用表AC電壓檔測(cè)量其輸出電壓,啟動(dòng)為0.1V;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為0.4-0.8V。用頻率表測(cè)其工作頻率。再用萬(wàn)用表測(cè)其電壓信號(hào)和用示波器檢測(cè)其信號(hào)波形。

          汽車曲軸位置傳感器檢測(cè)

          2、汽車節(jié)氣門位置傳感器

          為了使噴油量滿足不同工況的要求,電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝的傳感器統(tǒng)稱為節(jié)氣門位置傳感器。

          節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè):

          線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)

          1)靜態(tài)檢測(cè):用萬(wàn)用表檢測(cè)各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)動(dòng)。態(tài)檢測(cè):接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢測(cè)各端子是否導(dǎo)通。

          2)、動(dòng)態(tài)檢測(cè):先檢測(cè)端電壓和線束的導(dǎo)通性,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)量不通狀態(tài)下的電壓信號(hào)和ECU的輸出量與標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)。

          線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)波形圖

          線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)波形圖

          開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)

          1)靜態(tài)檢測(cè):關(guān)閉火花塞,取下傳感器線束用萬(wàn)用表檢測(cè)各端電阻值。

          2)、動(dòng)態(tài)檢測(cè):現(xiàn)檢測(cè)線路的導(dǎo)通性然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)供電電壓12V啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量怠速時(shí)的信號(hào)電壓功率觸點(diǎn)時(shí)的信號(hào)電壓。

          開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)波形圖

          開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)波形圖

          3、汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器

          汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器分為電壓型汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器(半導(dǎo)體壓敏電阻式,膜盒傳動(dòng)式);頻率型汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器(電容式,表面彈性波式)。

          汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)。

          汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè)

          汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè):

          1)、開(kāi)路檢測(cè):關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拔下傳感器插頭,用萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)量其各端子電阻動(dòng)態(tài)電阻隨壓力的變化電阻值的測(cè)量。

          2)、用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)因信號(hào)類型不同應(yīng)選用不同的擋位,電壓信號(hào)選用直流電壓擋,頻率信號(hào)選用頻率擋。拔下進(jìn)氣壓力傳感器插頭,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量線束端插頭上VCC與E2端子之間的電壓應(yīng)為4.5-5.5V。若無(wú)電壓,則應(yīng)檢查ECU與傳感器之間的線路和ECU。將插頭插回,拆下傳感器上的真空軟管,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量ECU連接器上端子在大氣壓下的輸出電壓。

          4、汽車流量傳感器

          汽車流量傳感器分為汽車體積流量型傳感器和汽車質(zhì)量流量型傳感器。安裝于空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等位置。

          1)、汽車體積流量型傳感器檢測(cè):

          靜態(tài)檢測(cè):萬(wàn)用表測(cè)各端電阻值和導(dǎo)通狀態(tài)動(dòng)態(tài)檢測(cè)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),空氣的流量大小測(cè)相應(yīng)的電阻值大小。

          測(cè)量電源電壓接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表測(cè)端電壓當(dāng)氣體流量通過(guò)時(shí)測(cè)其信號(hào)電壓。電路圖如下:

          汽車體積流量型傳感器檢測(cè)

          測(cè)量電源電壓接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表測(cè)端電壓當(dāng)氣體流量通過(guò)時(shí)測(cè)其信號(hào)電壓。電路圖如下:

          汽車體積流量型傳感器檢測(cè)

          2)、汽車質(zhì)量流量型傳感器檢測(cè)

          靜態(tài)檢測(cè):用萬(wàn)用表檢測(cè)各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)動(dòng)。

          動(dòng)態(tài)檢測(cè):接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢測(cè)各端子是否導(dǎo)通電阻值的變化。電路圖如下:

          汽車質(zhì)量流量型傳感器檢測(cè)

          5、汽車水溫傳感器

          汽車水溫傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度,向ECU輸入溫度信號(hào)作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)其它控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。通常安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上、缸蓋水套上、水管接頭處。

          汽車水溫傳感器

          汽車水溫傳感器檢測(cè)

          1)、靜態(tài)測(cè)萬(wàn)用表測(cè)各端電阻值動(dòng)態(tài)檢測(cè)電阻隨溫度變化。

          2)、拔下傳感器連接線接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)ECU電源是否為5V再測(cè)其信號(hào)端電壓。

          6、汽車凸輪軸位置傳感器

          凸輪軸位置傳感器是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入,以便識(shí)別缸壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。安裝于凸輪軸上。

          凸輪軸位置傳感器檢測(cè)

          1)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,拔開(kāi)凸輪位置傳感器的導(dǎo)線連接器,用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量凸輪位置傳感器上各端子間的電阻值。如電阻值不在規(guī)定的范圍內(nèi),必須更換曲軸位置傳感器。

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