<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 詳解基于圖像處理技術(shù)的智能車載安全系統(tǒng)方案

          詳解基于圖像處理技術(shù)的智能車載安全系統(tǒng)方案

          作者: 時(shí)間:2012-09-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1 引言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/196451.htm

          21世紀(jì)以來,汽車產(chǎn)業(yè)扮演了一個(gè)龍頭的角色,與此同時(shí),電子設(shè)備在整車制造成本所占比例,由16%增至30%以上,2010 年汽車搭載汽車電子的比例亦將達(dá)40%,未來的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展更快。在此背景下,本文設(shè)計(jì)開發(fā)了一個(gè)基于的智能車載。

          2 系統(tǒng)介紹

          2.1 開發(fā)平臺(tái)

          本系統(tǒng)以EC5-1719CLDNA 開發(fā)板為平臺(tái),EC5-1719CLDNA 支持Intel CoreDuo/Celeron M 低功耗處理器,由Intel945GM 芯片組集成圖形處理核心,支持VGA、LVDS,DVI,TV-OUT 多種顯示及雙屏幕顯示, 有 1 個(gè)PCI-104、1 個(gè)PCIE×4擴(kuò)展總線、4個(gè)USB2.0接口、2個(gè)SATA接口。

          開發(fā)板擴(kuò)展了豐富的外圍硬件設(shè)備,使用圖像處理開源代碼opencv 中強(qiáng)大的算法技術(shù),結(jié)合信號(hào)處理技術(shù),充分發(fā)揮了此開發(fā)板高速的CPU 性能。

          2.2 系統(tǒng)框架

          此系統(tǒng)功能劃分為三大方面:安全、通訊、多媒體。安全包括車牌測(cè)距、激光測(cè)距、疲勞駕駛檢測(cè)、全景環(huán)視系統(tǒng)(AVM)、酒精濃度檢測(cè)和溫度檢測(cè),通訊包括GPRS上網(wǎng)、GSM 通話、GPS 導(dǎo)航,多媒體,媒體播放器、包括車載娛樂系統(tǒng)、視頻采集。

          系統(tǒng)框圖如圖1。

          11.jpg

          2.3 基本功能

          系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能有激光測(cè)距、疲勞檢測(cè)、酒精濃度檢測(cè)、GPS 定位、全景環(huán)視功能。

          激光測(cè)距為測(cè)量汽車與其左右兩側(cè)可能存在的汽車之間的距離,確定是否安全,不安全則發(fā)出警報(bào)提醒。疲勞檢測(cè)為監(jiān)視人眼閉合時(shí)間,超過一定時(shí)間認(rèn)為駕駛員已疲勞,發(fā)出報(bào)警音。酒精濃度檢測(cè)為測(cè)試空氣中的酒精濃度,在酒精濃度超標(biāo)的情況下,發(fā)出警報(bào)。GPS 定位將GPS系統(tǒng)嵌入本系統(tǒng)內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)GPS 定位。

          全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛四周安裝4 個(gè)攝像頭,通過四個(gè)攝像頭實(shí)時(shí)取景,將四個(gè)攝像頭所采集的圖像組合在一起顯示在駕駛室的顯示屏上,司機(jī)可以一眼了解到本車周圍的全部情況,提高汽車的綜合安全系數(shù)。

          3 功能實(shí)現(xiàn)

          3.1 激光測(cè)距的功能實(shí)現(xiàn)

          原理圖如圖2,假設(shè)激光束與攝像頭的光軸完全平行,激光束的中心落點(diǎn)在攝像頭視域中為最亮點(diǎn)。當(dāng)激光束照射到攝像頭視域中的跟蹤目標(biāo)上時(shí),攝像頭就可以捕捉到這個(gè)點(diǎn)。

          22.jpg

          易推導(dǎo)得距離D:

          推出距離D公式

          其中:Num是從圖像中心到落點(diǎn)的像素個(gè)數(shù),Rop 是每個(gè)像素的弧度值,Offet 是弧度誤差。

          算法流程為:首先,啟動(dòng)攝像頭,通過攝像頭采集視頻圖像,截取圖像;通過亮點(diǎn)檢測(cè)程序?qū)ふ壹す馑镜牧咙c(diǎn),如果存在,測(cè)量其距圖像中心的像素個(gè)數(shù)Num ;最后,通過公式計(jì)算間距,通過與設(shè)定的安全距離的比較,確定是否安全,不安全則發(fā)出警報(bào)提醒。

          3.2 疲勞駕駛檢測(cè)功能實(shí)現(xiàn)

          研究表明,人在發(fā)生困倦的時(shí)候,眨眼速度變慢,眨眼持續(xù)時(shí)間變長(zhǎng),本系統(tǒng)通過提取司機(jī)的閉眼持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短來判斷是否有疲勞發(fā)生。

          通過檢測(cè)人臉范圍,判斷人臉是否存在,如果不存在,定時(shí)器清零,返回;如果檢測(cè)到人臉,定時(shí)器啟動(dòng),開始計(jì)數(shù);同時(shí),通過面部特征識(shí)別,來定位兩眼;認(rèn)為如果能在一定的時(shí)隙內(nèi)定位到兩眼,證明駕駛員并非出于疲勞駕駛狀態(tài);此時(shí)定時(shí)器清零,返回;如果在5S 內(nèi)無法定位到眼睛,則認(rèn)為處于疲勞駕駛,此時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒。

          算法流圖見圖3。

          33.jpg

          3.3 酒精濃度檢測(cè)功能的實(shí)現(xiàn)

          本系統(tǒng)利用酒精傳感器NAP-66E 來實(shí)現(xiàn)酒精濃度的測(cè)量。NAP-66E 具有良好的線性度,工作溫度范圍廣,可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作,其輸出的最大電壓為10mV,因此為了獲取酒精度,必須先把酒精傳感器的輸出模擬量通過兩級(jí)放大器放大到和A/D轉(zhuǎn)換器TLC2543 匹配的電壓值,經(jīng)過A/D 轉(zhuǎn)換后,得到的數(shù)值在MCU 中進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?,最后通過串口線和PC 機(jī)進(jìn)行通信,把測(cè)得的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給PC 機(jī),利用PC 機(jī)實(shí)現(xiàn)顯示、報(bào)警等功能。應(yīng)用酒精檢測(cè)芯片,通過與單片機(jī)、A/D 芯片、運(yùn)算放大器的硬件連接,構(gòu)成了酒精檢測(cè)模塊。設(shè)計(jì)電路如圖4 所示。

          44.jpg

          3.4 GPS 定位功能的實(shí)現(xiàn)

          本系統(tǒng)使用GARMIN 公司的GPS 接收機(jī)OEM 板— GPS 15H,采用RS-232輸出,接口協(xié)議采用NMEA0183 版本2.00或3.00(可選)的ASCII 碼語句,數(shù)據(jù)更新率為每秒一次,串行傳輸參數(shù)為:波特律= 9600,數(shù)據(jù)位= 8 位,停止位= 1位,無奇偶校驗(yàn)。

          在實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)的讀入時(shí)系統(tǒng)使用串口來接收數(shù)據(jù),軟件實(shí)現(xiàn)原理如下:

          采用先初始化,設(shè)置使用的串口,相應(yīng)的波特律為9600,數(shù)據(jù)位為8 位,停止位為1 位。在用戶點(diǎn)擊接收按鈕后,采用查詢方式,從讀入1 0 2 4 個(gè)字節(jié)尋找GPRMC( Global Position RecomendedMinimum Specific ) 之后的一些字符串,在GPRMC 中包括了程序中最關(guān)心的數(shù)據(jù)有效位,緯度和經(jīng)度,數(shù)據(jù)格式如下:

          $GPRMC,1>,2>,3>,4>,5>,6>,7>,8>,9>,10>,11>,12>,13>

          1> 當(dāng)前位置的格林尼治時(shí)間,格式為hhmmss

          2> 狀態(tài), A 為有效位置, V 為非有效接收警告,即當(dāng)前天線視野上方的衛(wèi)星個(gè)數(shù)少于3 顆。

          3> 緯度, 格式為 ddmm.mmmm

          4> 標(biāo)明南北半球, N 為北半球、S為南半球

          5> 徑度,格式為dddmm.mmmm

          6> 標(biāo)明東西半球,E 為東半球、W為西半球

          7> 地面上的速度,范圍為0.0 到999.9

          8> 以后的數(shù)據(jù)不使用。

          為了接收數(shù)據(jù)方便,用相應(yīng)的軟件屏蔽掉不需要的語句,只剩下GPRMC 語句。由于GPS 模塊上電后在露天的場(chǎng)合下大約90 秒左右得到有效數(shù)據(jù),所以在找到GPRMC 中的G 后的第13 位為數(shù)據(jù)有效位。

          當(dāng)判斷到‘A’時(shí),從數(shù)據(jù)段中的第17位起讀取后續(xù)9位作為緯度顯示,再從第29位起讀取后續(xù)10 位作為經(jīng)度顯示。然后將接收到的GPS 經(jīng)緯度通過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換自動(dòng)調(diào)用庫里的地圖,并在地圖上用紅色點(diǎn)表示當(dāng)前所在的位置。

          3.5 全景環(huán)視功能實(shí)現(xiàn)

          全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛的車頭前格柵、左右側(cè)面外后視鏡及尾門安裝了4 個(gè)攝像頭。攝像頭帶有廣角鏡頭,可進(jìn)行實(shí)時(shí)廣角攝影。軟件上采用DirectShow 開發(fā)包進(jìn)行開發(fā),用Di rectShow 開發(fā)應(yīng)用程序,可以很方便地從支持WDM驅(qū)動(dòng)模型的采集卡上捕獲數(shù)據(jù),并且進(jìn)行相應(yīng)的后期處理乃至存儲(chǔ)到文件中。



          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();