分屏顯示+虛擬表盤技術(shù)解析
在當(dāng)今的豪華轎車領(lǐng)域,前瞻性的科技配置已經(jīng)成為必不可少的需求,其中DVD屏幕已成為越來越多人選擇的配置,它不僅融合了導(dǎo)航、倒車影像這樣的實(shí)用功能,更添加了多媒體、娛樂等時(shí)尚元素。但當(dāng)駕駛員需要使用 DVD導(dǎo)航功能的同時(shí),其他乘坐者又想觀看電影這樣的娛樂功能,該如何取舍呢?這一課題隨著近幾年豪華車的發(fā)展亦逐漸得到了解決。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/196580.htm● 奔馳的 Splitview分屏技術(shù)
在汽車之家近期發(fā)布的新款奔馳S級(jí)混合動(dòng)力版車型的試駕報(bào)告中我們就看到了這一新技術(shù)的應(yīng)用,奔馳將其稱之為“Splitview分屏技術(shù)”。
該技術(shù)由奔馳和博世聯(lián)合研制,具有8英寸顯示屏,系統(tǒng)的原理是通過在同一屏幕發(fā)射兩個(gè)視頻信號(hào),同時(shí)根據(jù)駕駛者與乘客的角度不同,配備不同的濾鏡,可以將其中的一個(gè)信號(hào)過濾掉,來達(dá)到在某一位置顯示一個(gè)畫面的效果。為了避免乘客觀看的娛樂性節(jié)目分散駕駛者的注意力,音頻輸出還可以通過耳機(jī)來進(jìn)行,而車上的其他系統(tǒng)仍然可以保持正常的運(yùn)作。當(dāng)駕駛者使用DVD導(dǎo)航功能時(shí),乘客需要使用耳機(jī)來收聽音頻,避免分散駕駛者的注意力。
題外話:今年2月,研發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的合作商藍(lán)寶公司和博世公司推出了一款名叫“DualView”的系統(tǒng),它正是Splitview的原型,也徹底奠定了Splitview技術(shù)的成型。
● 虛擬儀表盤
除了剛才介紹的分屏顯示技術(shù)外,虛擬儀表盤亦在當(dāng)前的豪華車產(chǎn)品中被更多的使用,未來將肯定會(huì)替代目前的實(shí)體儀表盤。剛剛我們提到的新款奔馳S級(jí)就使用了這項(xiàng)新技術(shù),但是只有中間的時(shí)速表采用了虛擬儀表的顯示,而轉(zhuǎn)速表等仍為實(shí)體儀表盤。
『新款奔馳S級(jí)中間時(shí)速表為虛擬儀表盤,其它仍為實(shí)體儀表』
其工作原理是儀表顯示的內(nèi)容來源于傳感器數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)經(jīng)處理后反饋給計(jì)算機(jī),在VB.NET繪制的儀表,如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、里程等界面上顯示。
相比目前的實(shí)體儀表盤,虛擬儀表盤的顯示精度和靈敏度更高,清晰度和用戶體驗(yàn)也更好,并且在數(shù)據(jù)讀取時(shí)更為直觀。此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用相比實(shí)體儀表盤會(huì)增加部分成本,當(dāng)然,對(duì)于價(jià)值百萬的豪華車來說,又有誰會(huì)在乎呢。
剛才我們以新款奔馳S級(jí)為例,為大家簡單的介紹了一下“分屏顯示技術(shù)”和“虛擬儀表盤”的工作原理,這兩項(xiàng)技術(shù)正在被更多的豪華車所應(yīng)用,但表現(xiàn)形式與本文章中新款奔馳S級(jí)大同小異,在這里我們就不一一深究歸屬問題了。但是下面我們還要來看一下,近期還將有哪些將進(jìn)口國內(nèi)的豪華車將配備這項(xiàng)新的科技性配置呢?
● 2010款路虎攬勝
在豪華SUV領(lǐng)域,路虎品牌占有者重要的地位,今年下半年,伴隨著2010款車型及新動(dòng)力的推出,新攬勝亦在內(nèi)部豪華配置方面下了功夫。
『實(shí)體組合儀表盤被12英寸虛擬顯示儀表板取代』
『首次引入了“雙畫面”觸摸分區(qū)顯示技術(shù)』
在中控區(qū)屏幕部分,實(shí)體組合儀表盤被12英寸虛擬顯示儀表板取代,該屏幕上具有虛擬顯示儀表板和信息顯示區(qū)。攬勝首次引入了“雙畫面”觸摸顯示屏技術(shù),在乘客觀賞DVD電影的同時(shí),駕駛者可以觀看導(dǎo)航指令,而這一切都發(fā)生在同一屏幕上。
● 全新捷豹XJ
『新一代捷豹XJ的虛擬儀表盤相當(dāng)夢幻』
今年九月的法蘭克福車展,新一代捷豹XJ首次以實(shí)車的身份與大家見面了,除了革新的動(dòng)力、外觀以外,新車對(duì)于內(nèi)飾也做出了革新式的變化,并且分別采用了我們剛才提到的“分屏顯示技術(shù)”和“虛擬儀表盤”,新車國內(nèi)發(fā)布后預(yù)計(jì)將于近期正式進(jìn)口中國市場,屆時(shí)汽車之家的新車實(shí)拍將會(huì)為大家揭示它的技術(shù)變化。
● 奧迪研發(fā)新一代可視中控
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