車載GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)工作原理示意圖

從運(yùn)營(yíng)商的角度上，視頻監(jiān)控已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)電信重要的增值業(yè)務(wù)，為中國(guó)電信向綜合信息提供商轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元發(fā)展的大環(huán)境下，監(jiān)控本身也向著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。車載監(jiān)控產(chǎn)品就是移動(dòng)監(jiān)控業(yè)務(wù)的車載應(yīng)用。中國(guó)電信的車載監(jiān)控產(chǎn)品依托于“全球眼”平臺(tái)及EV- DO（cdma20001x）無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)車載移動(dòng)采集視頻等信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制等功能，滿足客戶遠(yuǎn)程視頻查看、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮的需求，向 “全球眼”應(yīng)用客戶提供隨時(shí)隨地的無(wú)線視頻監(jiān)控服務(wù)。

車載移動(dòng)監(jiān)控組成

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問題。

車載GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)工作原理示意圖

車載監(jiān)控采用車輛安裝車載視頻服務(wù)器，外接3～4個(gè)攝像機(jī)。視頻服務(wù)器通過(guò) EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送，并采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像采用D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實(shí)現(xiàn)本地編碼存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為：車載終端（車載視頻服務(wù)器）、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等（如圖所示）。

1.車載終端

車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，一般隱秘地安裝在各種車輛內(nèi)，車載終端設(shè)備主要由車載視頻服務(wù)器、LCD觸摸屏、外接攝像機(jī)、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設(shè)備組成。

車載視頻服務(wù)器采集音視頻信號(hào)并壓縮為數(shù)字流，通過(guò)cdma20001x等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接脩舯O(jiān)控中心，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控、應(yīng)急指揮的目的。車載視頻服務(wù)器需要的是雙碼流同時(shí)編碼，包括本地獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流。

用戶需要提取視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)，可以采用兩種方式：一是通過(guò)車載終端USB端口，二是通過(guò)EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠(yuǎn)程調(diào)取。

2．監(jiān)控中心

監(jiān)控中心是調(diào)度指揮系統(tǒng)的核心，是遠(yuǎn)程可視指揮和監(jiān)控管理平臺(tái)，對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)音視頻雙向交互指揮，監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置，例如通過(guò)配置云臺(tái)，可以遙控車載前端攝像機(jī)。

同時(shí)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)可控范圍的運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮，并能與110、119接處警中心聯(lián)動(dòng)以便在發(fā)生警情時(shí)及時(shí)出動(dòng)警力到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障應(yīng)急處理的效率。