數(shù)字廣播技術(shù)和汽車信息娛樂(lè)及導(dǎo)航解決方案

數(shù)字廣播技術(shù)

三大國(guó)際地面數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)：

1. DAB/DMB

2. DRM

3. HD Radio

DAB（數(shù)字音頻廣播標(biāo)準(zhǔn)）被許多國(guó)家特別是歐洲國(guó)家的廣播系統(tǒng)所采用，在市面上可供挑選的DAB收音機(jī)非常多。除無(wú)失真接收和CD級(jí)音質(zhì)外，DAB的音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)還允許用同一發(fā)射機(jī)發(fā)射多個(gè)數(shù)字廣播和視頻信道。目前全球有5億多用戶接收近1000個(gè)不同的DAB廣播節(jié)目。

數(shù)字多媒體廣播（DMB）是從DAB演化出來(lái)的，使用現(xiàn)有的DAB基礎(chǔ)設(shè)施廣播節(jié)目。DMB標(biāo)準(zhǔn)允許在同一頻譜范圍內(nèi)提高頻道的數(shù)量，并提供像數(shù)據(jù)和視頻文件傳輸?shù)刃路?wù)，第一個(gè)商用DMB已經(jīng)在韓國(guó)開播，歐洲正在進(jìn)行DMB試播。

DRM（世界數(shù)字廣播）是一個(gè)新的開放式廣播標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)直到最近才開發(fā)出來(lái)，可以通過(guò)長(zhǎng)波、中波和短波承載數(shù)字廣播信號(hào)。與需要重新分配頻率的數(shù)字廣播不同，DRM能夠更高效地使用現(xiàn)有的調(diào)幅（AM）頻段（低30MHz）。DRM采用一項(xiàng)叫做帶內(nèi)同頻（IBOC）技術(shù)，能夠在同一頻率上同時(shí)廣播模擬和數(shù)字信號(hào)。

DRM廣播已經(jīng)出現(xiàn)在歐洲以及歐洲以外的地區(qū)，第一批DRM收音機(jī)已經(jīng)上市。另一個(gè)IBOC技術(shù)HD Radio允許調(diào)幅和調(diào)頻電臺(tái)同時(shí)廣播數(shù)字和模擬信號(hào)，為廣播公司提供了一個(gè)通過(guò)同一頻率廣播多套節(jié)目的平臺(tái)（組播）；HD Radio提供CD級(jí)的高清音質(zhì)、實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)和最新路況信息、滾讀文本和圖像內(nèi)容。

美國(guó)有1000多家HD Radio廣播電臺(tái)，受眾占美國(guó)總?cè)丝诘?0%，其它幾個(gè)國(guó)家也在測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。

衛(wèi)星廣播標(biāo)準(zhǔn)

衛(wèi)星廣播技術(shù)采用商用通信衛(wèi)星在世界五大洲傳送數(shù)字無(wú)線電信號(hào)，世廣、Sirius 和XM Radio是當(dāng)今世界上的主要衛(wèi)星廣播公司，世廣信號(hào)覆蓋面主要是在非洲、亞洲和部分歐洲地區(qū)，Sirius 和XM Radio主要在北美地區(qū)。這三大廣播公司都是私營(yíng)公司，服務(wù)都是有償?shù)模?jié)目解碼播放需要他們提供的獨(dú)有的硬件。.

據(jù)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年初全球衛(wèi)星廣播入戶率達(dá)到10%。

意法半導(dǎo)體的汽車信息娛樂(lè)及導(dǎo)航產(chǎn)品組合包括各種完整的車用數(shù)字收音機(jī)及多媒體解決方案、車用導(dǎo)航及遠(yuǎn)程信息處理解決方案和車用無(wú)線連接解決方案。通過(guò)整合在汽車系統(tǒng)、多媒體和通信領(lǐng)域的專業(yè)技能和豐富的知識(shí)產(chǎn)權(quán)模塊，意法半導(dǎo)體支持現(xiàn)在的和將來(lái)的所有的有助于改進(jìn)駕駛體驗(yàn)的綜合服務(wù)。

因?yàn)榭梢蕴岣哳l譜的使用效率，數(shù)字廣播的電臺(tái)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通模擬廣播，而且，數(shù)字廣播的信號(hào)接收質(zhì)量更高，收音機(jī)使用更加簡(jiǎn)便，同時(shí)還為語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)三網(wǎng)合一服務(wù)提供了機(jī)會(huì)。

意法半導(dǎo)體支持全球所有的主要的地面和衛(wèi)星數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)，包括DAB/DMB、世界數(shù)字廣播、HD Radio、XM Radio、Sirius和世廣。意法半導(dǎo)體提供汽車收音機(jī)所需的全部組件，像天線、調(diào)諧器、基帶芯片、多媒體處理和播放芯片。針對(duì)惡劣接收環(huán)境和最小功耗的要求，意法半導(dǎo)體優(yōu)化了汽車收音機(jī)系統(tǒng)。

意法半導(dǎo)體在開發(fā)下一代車用數(shù)字廣播服務(wù)方面居世界前沿水平。2006年6月在德國(guó)實(shí)現(xiàn)的世界首個(gè)車載移動(dòng)電視證明，當(dāng)汽車在高達(dá)200公里的時(shí)速行駛時(shí)，意法半導(dǎo)體的T-DMB（地面數(shù)字多媒體廣播解決方案）的音視頻質(zhì)量和可伸縮性能非常優(yōu)異，能耗極低。

意法半導(dǎo)體以系統(tǒng)為中心的NaviFlex計(jì)劃是一個(gè)完整的導(dǎo)航及信息娛樂(lè)系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)，為車內(nèi)數(shù)字技術(shù)一體化提供了一個(gè)高性能、低成本的解決方案。NaviFlex的完整解決方案用于汽車收音機(jī)導(dǎo)航及遠(yuǎn)程信息處理、車用連接配件（免提/音頻流）、音視頻播放媒體設(shè)備、移動(dòng)電視和后座娛樂(lè)信息系統(tǒng)。平臺(tái)的主要硬件模塊是意法半導(dǎo)體的Nomadik多媒體應(yīng)用處理器和GPS接收機(jī)。

意法半導(dǎo)體的Nomadik多核應(yīng)用處理器內(nèi)置智能加速器，在汽車多媒體應(yīng)用中保證卓絕的音頻、視頻和圖像質(zhì)量。這款處理器擁有業(yè)內(nèi)最低的功耗和優(yōu)異的多媒體性能，配有一個(gè)功能豐富的安全框架和種類齊全的外設(shè)接口，可以無(wú)縫連接系統(tǒng)外部設(shè)備，像汽車收音機(jī)、高質(zhì)量音視頻播放用數(shù)模轉(zhuǎn)換器和存儲(chǔ)卡(SD/MMC)或USB接口。

意法半導(dǎo)體的GPS產(chǎn)品的特性是定位精確、節(jié)能省電。單片GPS解決方案需要很少的外部組件，在實(shí)際應(yīng)用中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加簡(jiǎn)單，空間效率更高。如果與一個(gè)主處理器（Nomadik）配合使用，意法半導(dǎo)體的GPS芯片則是遠(yuǎn)程信息處理和導(dǎo)航平臺(tái)（儀表板內(nèi)置或手持設(shè)備）、GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）高速公路收費(fèi)、汽車收音機(jī)控制和汽車計(jì)算機(jī)應(yīng)用的理想選擇。

意法半導(dǎo)體是GR-Poster聯(lián)盟的主要半導(dǎo)體供應(yīng)商，該組織的創(chuàng)辦目的是給伽利略計(jì)劃開發(fā)終端接收機(jī)，伽利略計(jì)劃是類似于GPS的歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

因?yàn)橹贫送暾馁だ园l(fā)展計(jì)劃，意法半導(dǎo)體能夠提前滿足未來(lái)發(fā)展的需求，例如，在每一輛新車內(nèi)集成一個(gè)車載緊急呼叫定位系統(tǒng)的泛歐計(jì)劃eCall。意法半導(dǎo)體的車用設(shè)備連接解決方案包括高速USB、藍(lán)牙和數(shù)據(jù)短程通信(DSRC)。