物聯網在公交車智能監(jiān)摔調度系統(tǒng)中的應用研究

感知層主要通過智能卡、傳感器、工業(yè)自動化以及音頻、視頻等電子工具，對物體進行標識并采集相應的數據信息，使物體智能化，讓物體“活”起來。
通信層一般由物聯網平臺層和網絡層組成。網絡層主要進行信息的傳送。網絡層包括接入網和核心網。接入網可為物聯網終端提供網絡接入功能、移動性管理等，接入網包括各種有線接入和無線接入。核心網是基于IP的統(tǒng)一、高性能、可擴展的網絡，可支持異構接入以及終端的移動性。核心網將會在很大程度上基于已有的電信網和互聯網。網絡層是物聯網信息的基礎承載網絡，現有各種通信網針對各自的客戶目標而設計，因而形成了目前多種異構網絡并存的局面。物聯網中有多種設備需要接入，因此，物聯網必須是異構泛在的。由于物體可能是移動的，因此物聯網的網絡層必須支持移動性，從而實現無縫透明的接入。
應用層主要將采集的信息存儲在統(tǒng)一的數據中心，并進行數據處理，開發(fā)各種應用軟件，以便為不同的需求提供智能服務。

2 物聯網關鍵技術
2．1 RFID技術
射頻識別技術(Radio Frequency Identification，RFID)俗稱電子標簽。射頻識別技術是一種利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)來實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。由于它是一種非接觸式的自動識別技術，因此，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。
2．2 傳感網絡技術
傳感網絡技術是傳感器、大規(guī)模無線傳感網絡技術及其智能處理技術的結合。
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。在傳感網中，傳感器具有兩方面的功能：其一是數據的采集和處理；其二是數據的融合和路由，對本節(jié)點采集的數據和其他節(jié)點發(fā)送來的數據進行綜合，然后轉發(fā)路由到網關節(jié)點。網關節(jié)點在整個傳感網中能通過多種
方式與外界通信。
2．3 M2M技術
M2M通過人與人(man to man)、人與機器(man to machine)、機器與機器(machine to machine)的通信，可以讓機器、設備、應用處理過程與后臺信息系統(tǒng)共享信息，并與操作者共享信息。它可以使設備實時地在系統(tǒng)之間、遠程設備之間或者機器和個人之間建立無線連接，以進行數據傳輸。
M2M技術的應用幾乎涵蓋了各行各業(yè)，通過“讓機器開口說話”，使得機器設備不再是信息孤島，實現對設備和資產有效地監(jiān)控與管理，并可通過優(yōu)化成本配置、改善服務來推動社會向更加高效、安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。