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          基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車溫控系統(tǒng)解決方案

          作者: 時間:2011-10-06 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

           1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/197302.htm

            1.1系統(tǒng)功能介紹

            本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動采集現(xiàn)場的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實(shí)時地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。光強(qiáng)的強(qiáng)度范圍分為強(qiáng)、較強(qiáng)、中、較弱、弱5檔。空調(diào)和窗簾的狀態(tài)為開或者關(guān)。

            用戶可以通過手機(jī)或者小靈通等終端與模塊連接的系統(tǒng)之間進(jìn)行無線通信,通信范圍為移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋的所有范圍,做到了真正的通信范圍無窮大。具體的通信為:

            1)當(dāng)系統(tǒng)檢測到溫度和光強(qiáng)超過設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時,會自動的發(fā)送超標(biāo)的中文提示短信至用戶的手機(jī)。

            2)用戶可以向系統(tǒng)發(fā)送中文短信,實(shí)時的查詢車內(nèi)的溫度、光強(qiáng)、空調(diào)、窗簾的情況。

            3)用戶可以發(fā)送控制信號控制車內(nèi)的3種動作:①拉上窗簾和拉開窗簾。拉窗簾是由單片機(jī)給予高電平給LG9110,驅(qū)動馬達(dá),通過馬達(dá)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)拉上窗簾和拉開窗簾的動作。②啟動空調(diào)和停止空調(diào)。通過單片機(jī)給予LG9110高電平,驅(qū)動直流電機(jī)上的扇葉,以此來模擬空調(diào)啟動和停止。③啟動發(fā)動機(jī)和停止。發(fā)動機(jī)用電動馬達(dá)模擬,通過單片機(jī)控制其轉(zhuǎn)動和停止模擬發(fā)動機(jī)啟動與關(guān)閉。

            1.2系統(tǒng)

            本設(shè)計(jì)硬件電路包括電源模塊、控制模塊、溫度模塊、光強(qiáng)模塊、顯示模塊、電機(jī)驅(qū)動模塊和通信模塊等7部分組成。各模塊之間的關(guān)系如圖1所示。

          系統(tǒng)方案

            1.2.1主控系統(tǒng)模塊

            主控系統(tǒng)模塊采用宏晶科技生產(chǎn)的基于51內(nèi)核的STC89C516RD+單片機(jī)來完成信號采集、控制和通信功能,它有64K的片內(nèi)FLASHROM和1280B的片內(nèi)RAM資源,并具有51的內(nèi)核,加密性很強(qiáng),采用ISP下載的方式簡單易用,且存儲容量較大,很適合于做開發(fā)設(shè)計(jì)使用。

            在本設(shè)計(jì)中STC89C516RD+單片機(jī)擔(dān)當(dāng)了控制核心,首先通過前向通道對外部的各種感應(yīng)器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,然后通過各輸入模塊不同的自適應(yīng)算法將其與內(nèi)部參考數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與比對,再通過/CDMA網(wǎng)絡(luò)向用戶發(fā)送警示短信,汽車用戶也可以通過GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)向系統(tǒng)發(fā)送查詢與控制的各種信息。

            1.2.2溫度模塊

            溫度模塊采用美國DALLAS公司生產(chǎn)的DS18B20一線式數(shù)字溫度傳感器。DS1820數(shù)字溫度計(jì)提供9位(二進(jìn)制)溫度讀數(shù)指示器件的溫度信息,經(jīng)過單線接口送入主機(jī)CPU,被測溫度值為-55~+125℃。溫度模塊與主控CPU的接口電路如圖2所示。

          溫度模塊與主控CPU的接口電路

            1.2.3光強(qiáng)模塊

            光強(qiáng)模塊通過ADC0832將光敏電阻感應(yīng)光強(qiáng)產(chǎn)生的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號采樣至單片機(jī),實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)光強(qiáng)數(shù)據(jù)的采集。

            1.2.4LCD顯示模塊

            顯示模塊采用帶中文字庫的LM6029LCD顯示屏顯示輸出。LM6029點(diǎn)陣圖形液晶顯示模塊采用S680724控制器,點(diǎn)陣數(shù)128x64,自帶中文字庫,采用8bit的并行接口與主控CPU相連,顯示模塊與主控CPU的接口電路如圖3所示。

          ,顯示模塊與主控CPU的接口電路

            1.2.5電機(jī)驅(qū)動模塊

            直流電機(jī)的驅(qū)動采用LG9110驅(qū)動芯片,它能通過控制線帶動直流電機(jī)的正、反轉(zhuǎn),從而控制外部輸出設(shè)備的動作,電機(jī)驅(qū)動模塊與主控CPU的接口電路如圖4所示。

          電機(jī)驅(qū)動模塊與主控CPU的接口電路

            1.2.6GSM模塊

            GSM模塊采用西門子公司生產(chǎn)的TC35,具有中英文短信的收發(fā)功能。TC35是Siemeils公司推出的新一代無線通信GSM模塊。自帶RS232通訊接口,可以方便地與PC機(jī)、單片機(jī)連機(jī)通訊??梢钥焖?、安全、可靠地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)、語音傳輸、短消息服務(wù)(ShortMessageSer-vice)和傳真。TC35模塊的工作電壓為3.3~5.5V,可以工作在900MHz和1800MHz兩個頻段,所在頻段的功耗分別為2W(900M)和1W(1800M)。

            TC35采用的是RS232的電平接口,可以與PC機(jī)直接相連。在本設(shè)計(jì)中,需要主控CPU的UART和TC35之間連接一個TTL轉(zhuǎn)RS232電平電路。

            1.2.7電源模塊

            電源模塊采用LM2576DC/DC直流降壓開關(guān)電源,能將+12V的點(diǎn)煙器直流電壓降至+5V和+3.3V等多種直流電壓,以供電給其他模塊。

            1.3軟件流程

            本系統(tǒng)軟件分為4大部分。第一部分為DS18B20溫度傳感,需設(shè)定正確時序讀取和輸出信息;第二部分為光感傳感,用ADC0832將光敏電阻感應(yīng)的模擬電壓值轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號輸送給單片機(jī);第三部分為LM6029顯示屏,通過單片機(jī)控制顯示車內(nèi)的狀態(tài);這三部分構(gòu)成了主程序。第四部分為GSM模塊,單片機(jī)通過串口中斷接收和發(fā)送GSM模塊通信的信息。系統(tǒng)流程圖如圖5所示。   

          系統(tǒng)流程圖

            2系統(tǒng)測試

            2.1測試

            系統(tǒng)測試采用逐個模塊調(diào)試和測試的方法。先用萬用表測試電源模塊的輸出是否為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的3.3V和5V;再通過ISP下載測試單片機(jī)的最小系統(tǒng);然后連接LCD模塊測試其是否能夠正常顯示;接下來連接光強(qiáng)傳感器和溫度傳感器測試溫度和光強(qiáng)是否與采集值成正比;再測試窗簾、空調(diào)、發(fā)動機(jī)模擬系統(tǒng)在電源模塊正常工作情況下能否正常工作;最后用PC機(jī)的串口調(diào)試和GSM模塊之間的串行通信。

            將整機(jī)系統(tǒng)連接好,電源模塊接上電源,重復(fù)以上步驟,通過移動電話發(fā)信息到GSM模塊當(dāng)中,發(fā)送查詢指令,觀測移動電話機(jī)接收到的信息數(shù)據(jù)和LCD顯示屏顯示的數(shù)據(jù)和顯示中的數(shù)據(jù)是否相符合。發(fā)送控制指令,觀察系統(tǒng)是否按用戶要求轉(zhuǎn)動模擬發(fā)動機(jī)和空調(diào)、窗簾是否會自動拉上和關(guān)閉。通過以上測試,就可以判斷整機(jī)運(yùn)行是否正常。

            2.2測試數(shù)據(jù)

            測試數(shù)據(jù)包括以下4部分:

            1)通過萬用表測試電源模塊的輸出正常,+5V和+3.3V的誤差在±0.1V以內(nèi),接上所有負(fù)載后輸出的電流達(dá)到+2A;

            2)通過設(shè)置不同的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)值,測試到系統(tǒng)的超標(biāo)自動發(fā)送短信至終端功能正常;

            3)通過終端發(fā)送查詢指令至系統(tǒng),測試到移動電話接收到的信息數(shù)據(jù)和LCD顯示屏顯示的數(shù)據(jù)完全吻合;

            4)通過終端發(fā)送控制信息至系統(tǒng),測試到電機(jī)所控制的空調(diào)和窗簾的動作與指令相同。

            2.3結(jié)果分析

            經(jīng)過各項(xiàng)性能的測試,系統(tǒng)的指標(biāo)和參數(shù)基本達(dá)到預(yù)期的效果,如果能考慮到實(shí)際的汽車上空調(diào)、發(fā)動機(jī)的接口,系統(tǒng)將更加完善,值得大面積的推廣。

            3結(jié)論

            本項(xiàng)目的特色具有如下兩個方面:

            1)系統(tǒng)能將車內(nèi)的超標(biāo)信息通過GSM網(wǎng)絡(luò)自動的傳送至用戶終端,也可以由用戶在車外遠(yuǎn)程的查詢和控制,克服了用戶和車之間的距離所帶來的操作上的不便性;

            2)系統(tǒng)能自動采集車內(nèi)的各項(xiàng)參數(shù),自動的將其與用戶設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)相比較,超標(biāo)時自動通知用戶,能自動識別用戶回發(fā)的查詢信息和控制信息,能根據(jù)回發(fā)的查詢信息發(fā)送實(shí)時的狀態(tài),能將回發(fā)的控制信息自動轉(zhuǎn)換為控制指令,整個系統(tǒng)具有人工智能的特點(diǎn)。



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