車載正弦逆變電源設計

　　振蕩器腳5須外接電容CT,腳6須外接電阻RT。振蕩器頻率f由外接電阻RT和電容CT決定,f=1.18/RTCT。逆變橋開關頻率定為10kHz,取CT=0.22霧,RT=5k?。振荡祈d氖涑齜治兩亂宦芬允敝勇齔逍問剿橢了穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及兩個或非門;另一路以鋸齒波形式送至比較器的同相輸入端,比較器的反向輸入端接誤差放大器的輸出。誤差放大器的輸出與鋸齒波電壓在比較器中進行比較,輸出一個隨誤差放大器輸出電壓高低而改變寬度的方波脈沖,再將此方波脈沖送到或非門的一個輸入端?；蚍情T的另兩個輸入端分別為雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和振蕩器鋸齒波。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的兩個輸出互補,交替輸出高低電平,將PWM脈沖送至三極管V1及V2的基極,鋸齒波的作用是加入死區(qū)時間,保證V1及V2不同時導通。最后,V1及V2分別輸出相位相差180°的PWM波。

　　1.2 SPWM調制信號的產生

　　要得到正弦電壓的輸出,就要使逆變電路的控制信號以SPWM方式控制功率管的開關,所得到的脈沖方波輸出再經(jīng)過濾波就可以得到正弦輸出電壓。通過SG3525來實現(xiàn)輸出正弦電壓,首先要得到SPWM的調制信號,而要得到SPWM調制信號,必須得有一個幅值在1～3.5V,按正弦規(guī)律變化的饅頭波,將它加到SG3525腳2,并與鋸齒波比較,就可得到正弦脈寬調制波。

　　實現(xiàn)SPWM的控制電路框圖如圖3(a)所示,實際電路各點的波形如圖3(b)所示。

　　(a)SPWM控制電路框圖

　　(b)SPWM電路主要節(jié)點的波形

　　圖3 控制電路框圖及各點波形

　　由圖3可知,基準50Hz的方波是由555芯片生成的,用來控制輸出電壓有效值和基準值比較產生的誤差信號,使其轉換成50Hz的方波,經(jīng)過低頻濾波,得到正弦的控制信號。當電源輸出電壓發(fā)生變化時,會改變正弦信號的幅值,使得SG3525輸出脈寬也發(fā)生相應的變化,這就構成了一個閉合的反饋回路,能有效穩(wěn)定輸出的波形。