富士通車載應(yīng)用高性能圖形系統(tǒng)控制器

　　圖4所示為特殊Sprite的功能概要。如圖所示，閃爍(Blinking)，移動(dòng)(AutoMovement)，動(dòng)態(tài)影像(ImageSwitching)3種動(dòng)作無需CPU的介入。

　　線條描繪

　　可用于停車輔助系統(tǒng)，對(duì)倒車攝像頭的影像進(jìn)行線條描繪，顯示點(diǎn)和線等小畫面時(shí)使用。

　　圖5所示為線條描繪實(shí)例。

　　串長編碼

　　由于視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串長編碼，因此減少了視頻內(nèi)存的容量。

　　圖6所示為減少視頻內(nèi)存容量的實(shí)例。

　　針對(duì)汽車儀表板系統(tǒng)提供最佳的外圍功能

　　針對(duì)汽車儀表板系統(tǒng)，該產(chǎn)品精選了各種外圍功能包括步進(jìn)馬達(dá)控制器、調(diào)試訊號(hào)與發(fā)出警報(bào)用的聲音產(chǎn)生器、以及支持CAN與LIN的UART等，并搭載一個(gè)能儲(chǔ)存64條訊息的緩沖區(qū)，適合支持車載網(wǎng)絡(luò)的控制功能。此外，該產(chǎn)品內(nèi)置CR內(nèi)部共振器、硬件監(jiān)控器以及低電壓檢測電路等，能將所需的外圍組件數(shù)量減至最少。

　　圖7所示為功能框圖(概要)。

　　低功耗功能

　　該產(chǎn)品搭載多個(gè)內(nèi)置穩(wěn)壓器，無需彩色液晶顯示，在低功耗模式下(配件開關(guān)OFF狀態(tài))，能夠僅對(duì)GDC電路進(jìn)行單獨(dú)的電源關(guān)斷。在待機(jī)等低功耗模式下，通過電源門控技術(shù)關(guān)斷處于非工作狀態(tài)電路的電源，從而實(shí)現(xiàn)低功耗(低漏電)。

　　針對(duì)采用段型液晶顯示汽車儀表板的產(chǎn)品

　　針對(duì)采用段型液晶顯示的汽車儀表板，富士通為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)資源共享，推出兩款“MB91570系列”產(chǎn)品。它去除了GDC部分，內(nèi)置LCD控制器，其他的外圍資源均與MB91590系列相同。因此，除了圖形功能外，這兩個(gè)系列產(chǎn)品的軟件資源也可共享，從而能夠降低開發(fā)成本。

　　小結(jié)

　　富士通今后將針對(duì)各種汽車儀表板的需要(大畫面、大容量、超級(jí)省電等)，繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，不斷推出性能更佳的產(chǎn)品。

　　圖8所示為面向汽車儀表板的32位微控制器開發(fā)路線圖。