虛擬儀器技術(shù)在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用

(2)測(cè)試平臺(tái)分為兩個(gè)部分：其中一部分是各種模塊功能測(cè)試的切換按鍵：另一部分是模擬汽車儀表板的顯示界面，如車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程指示以及各種報(bào)警和開關(guān)信號(hào)等信息顯示。儀表檢測(cè)系統(tǒng)軟件采用NI公司的LabVIEW平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，本系統(tǒng)采用LabVI-EW的圖形化程序語言，以一種很直觀的方法建立前面板人機(jī)界面和程序框圖，其組織結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。

通過NI公司的LabVIEW軟件平臺(tái)對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)過實(shí)踐證明它不僅降低了生產(chǎn)成本，提高了檢測(cè)效率，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量，而且一個(gè)完整的汽車智能數(shù)字儀表的檢測(cè)系統(tǒng)，也適用于通用的汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)。
3．2 虛擬儀器在汽車車內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)(IVDAS)中的應(yīng)用
汽車車內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)(IVDAS)作為最常見的汽車電子測(cè)試應(yīng)用之一，優(yōu)于傳統(tǒng)的車內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)，傳統(tǒng)的車內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)使用獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄儀僅記錄一般的數(shù)據(jù)和報(bào)警，而IVDAS在進(jìn)行記錄和分析汽車內(nèi)的各種傳感器信號(hào)的同時(shí)，還對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的可靠性、便攜性和開發(fā)性等有較高的要求。
美國(guó)BB公司在NI公司的LabVIEW和PXI／SCXI基礎(chǔ)上開發(fā)出了IVDAS，系統(tǒng)顯示了虛擬儀器在測(cè)試領(lǐng)域應(yīng)用的靈活性。SCXI機(jī)箱內(nèi)嵌入了各種信號(hào)調(diào)理模塊，模塊的模式由信號(hào)的種類決定，各種信號(hào)采集和處理的整合由LabVIEW程序來完成。IVDAS的優(yōu)越性能源于使用PIX和SCXI所帶來的靈活性和可升級(jí)性。其可能的升級(jí)包括：增強(qiáng)觸摸屏功能、語音合成、語言辨識(shí)、運(yùn)動(dòng)控制、GPS接受和中控單元。
美國(guó)BB公司的測(cè)試系統(tǒng)顯示了虛擬儀器在汽車測(cè)試領(lǐng)域應(yīng)用的靈活性，基于上述靈活性，使得IVDAS可以完全替代傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄儀。

4 小結(jié)
隨著檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，虛擬儀器技術(shù)將會(huì)更多地在檢測(cè)專業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。本文主要基于NI公司的LabVIEW和PXI系列板卡等軟硬件，由于LabVIEW圖形化的編程平臺(tái)，使用戶能夠根據(jù)自己的需求，在較短的時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一套適合自己的汽車測(cè)試系統(tǒng)。它不僅減少了系統(tǒng)的開發(fā)調(diào)試周期，以及可執(zhí)行程序的快速生成，還大大節(jié)約了檢測(cè)系統(tǒng)的成本。