FPD-Link II芯片組在汽車上的應(yīng)用方案
2006年,美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體創(chuàng)新地研發(fā)出單對(duì)雙絞線差分傳輸?shù)拇薪獯?SerDer)FPD-Link II 芯片組系列,這種串行化方案由于消除了在數(shù)據(jù)和時(shí)鐘路徑間的偏斜,簡(jiǎn)化了在單一個(gè)差動(dòng)對(duì)上轉(zhuǎn)換24位總線的工作。通過(guò)單對(duì)雙絞線,可有助削減PCB的層數(shù)、纜線寬度以及連接器的尺寸和管腳,從而節(jié)省系統(tǒng)成本。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/197671.htm在傳統(tǒng)的顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,繪圖控制器或繪圖處理器(GPU)會(huì)傳送有像素時(shí)鐘和同步信號(hào)對(duì)齊的并行RGB顏色位,這些信號(hào)使用TTL電平,信號(hào)線有二十多條,在遠(yuǎn)程的LCD顯示器連接中,有時(shí)會(huì)因纜線太厚,或者電源和EMC(電磁兼容性)等問(wèn)題而導(dǎo)致并行總線不能超過(guò)20cm~30cm的長(zhǎng)度。
為解決這個(gè)問(wèn)題,美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體在90年代的中期與當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)界的TFT面板供貨商一起研發(fā)了串行解串器(SerDes)FPD-Link(平面顯示器-鏈接)芯片組系列。該傳送器收集高至18位/24位的RGB信息(6位/8位色彩)以及三個(gè)控制信號(hào)和時(shí)鐘,然后將它們轉(zhuǎn)換成三個(gè)差動(dòng)數(shù)據(jù)對(duì)和一個(gè)時(shí)鐘對(duì)。線對(duì)減小到4對(duì),使用LVDS傳輸,以解決EMC問(wèn)題。是筆記本電腦液晶顯示器液晶電視的顯示屏接口標(biāo)準(zhǔn)。
DS90UR241/124的功能
DS90UR241/124芯片組是5-43MHz DC平衡的24位LVDS串行化器/并行化器,具有24:1和1:24的數(shù)據(jù)傳輸,具有用戶定義的預(yù)加重,支持AC耦合的數(shù)據(jù)傳輸,嵌入了時(shí)鐘和數(shù)據(jù)恢復(fù)(CDR),電源電壓3.3V ± 10%,具有廣泛的用途。主要特點(diǎn):一對(duì)差分雙絞線傳輸,布線簡(jiǎn)單,成本低;24位數(shù)據(jù)串化/解串(18位的視頻+控制信號(hào)+I2S的音頻);信號(hào)調(diào)理電路可將傳輸延長(zhǎng)至10米,滿足長(zhǎng)距離傳輸要求;非常低的EMI,容易通過(guò)車規(guī)測(cè)試;數(shù)據(jù)中嵌入時(shí)鐘,使得解串器端不需要參考時(shí)鐘,減少系統(tǒng)成本;內(nèi)建BIST模式(方便進(jìn)行工廠測(cè)試/在線診斷);通過(guò)AEC-Q100 2級(jí)(汽車級(jí)認(rèn)證資格)。
DS90UR241/DS90UR124在汽車顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車顯示系統(tǒng)的應(yīng)用包括:中控臺(tái)的顯示,后坐頭枕顯示,汽車儀表顯示,導(dǎo)航系統(tǒng)顯示。其他的如:平視顯示系統(tǒng),后視顯示系統(tǒng),攝像系統(tǒng)/傳感系統(tǒng)/其他的輔助駕駛系統(tǒng)。
一般的WVGA格式的顯示屏采用800×480 WVGA分辨率,18位(色深,RGB666格式),時(shí)鐘頻率30MHz左右。
圖1:FPD-Link II DS90UR241/124功能框圖。
圖2:FPD-Link II顯示信號(hào)切換應(yīng)用(交叉開(kāi)關(guān))。
評(píng)論