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          基于CAN總線的電車漏電檢測裝置的研制
          
						
          
				作者：
				時間：2009-11-05
				來源：網(wǎng)絡(luò)

				
				
				
				
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          3．3 接收數(shù)據(jù)程序
           由于接收采用中斷的方式進行，MCU獲得中斷信號后進入命令數(shù)據(jù)的判別并對CAN控制器進行相關(guān)寄存器復(fù)位清0操作。若數(shù)據(jù)與之前規(guī)范的一致，則立刻把前次準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)發(fā)給CAN控制器。此功能的軟件流程如圖6所示。

          4 結(jié) 語
           本裝置能夠?qū)崟r地檢測出漏電電壓，通過具有強實時性、高可靠性和更好抗干擾能力的CAN總線技術(shù)發(fā)送、接收命令和數(shù)據(jù)。實踐證明，該裝置能夠很好地監(jiān)測電車漏電狀態(tài)，從而消除了乘客上車偶爾被電擊的現(xiàn)象，提高了整車的安全性能。
          
				
            
          
                
			
							
          
                
			            
          
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          關(guān)鍵詞：
            			            CAN
                        總線
                        漏電檢測
                        裝置
                        
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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