基于虛擬儀器的新型汽車電子測(cè)試平臺(tái)研究

如果完全采用進(jìn)口測(cè)試設(shè)備，則設(shè)備的引進(jìn)及維護(hù)成本高、檢修周期長(zhǎng)，已經(jīng)有越來越多的廠商在考慮將進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，利用本地的供應(yīng)商或自行開發(fā)和維護(hù)。

由以上可見，在汽車電子產(chǎn)品測(cè)試中，所采用的測(cè)試設(shè)備是一種需要根據(jù)被測(cè)產(chǎn)品的不同而快速靈活定制、能夠提供豐富的測(cè)試功能、便于本土工程師快速開發(fā)及維護(hù)的軟、硬件平臺(tái)。

測(cè)試平臺(tái)

針對(duì)以上應(yīng)用需求，本文介紹一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車電子測(cè)試平臺(tái)，可以極大地方便各廠商進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品測(cè)試。

圖 1 汽車電子測(cè)試平臺(tái)的構(gòu)成

如圖1所示，該測(cè)試平臺(tái)基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建，由兩部分組成――軟件和硬件。硬件采用美國(guó)國(guó)家儀器公司(NI)的PXI模塊化儀器；軟件采用NI的LabVIEW圖形化編程語言和TestStand測(cè)試管理軟件開發(fā)。

硬件組成

PXI是一種專為工業(yè)數(shù)據(jù)采集與自動(dòng)化應(yīng)用度身定制的模塊化儀器平臺(tái)，具備系統(tǒng)的模塊化、容易集成、容易裝卸和連接，以及方便提高設(shè)備同步與觸發(fā)精確度等卓越特性。

同時(shí)PXI模塊化儀器具有豐富的產(chǎn)品，如NI所生產(chǎn)的PXI模塊在汽車電子產(chǎn)品測(cè)試領(lǐng)域中所適用的有各種模擬和數(shù)字信號(hào)采集、調(diào)理、信號(hào)多路復(fù)用及矩陣連接控制、各種總線接口、射頻及任意信號(hào)發(fā)生器等等?？蔀槠囯娮訌S商提供寬廣的選擇余地。

圖2示出一組典型的用于汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)的PXI模塊化儀器，其中包括了基于Pentium CPU的PXI控制器、由數(shù)字萬用表和多路復(fù)用開關(guān)及矩陣開關(guān)組成的多路電流、電壓測(cè)試系統(tǒng)、用于產(chǎn)生汽車收音機(jī)電臺(tái)信號(hào)的射頻信號(hào)發(fā)生器、汽車收音機(jī)音頻分析儀等設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，汽車電子產(chǎn)品廠商通常利用產(chǎn)品本身具有的總線，如CAN、K-Line等，開放特定的控制指令用于產(chǎn)品狀態(tài)控制，從而無需人工干預(yù)。因此在這些模塊化儀器中，通常包含一個(gè)總線控制器(如CAN、K-Line、LIN控制器等)。除此以外，通常配置一塊具有寬電壓輸入輸出和光隔的DIO卡，用于與自動(dòng)化生產(chǎn)線之間進(jìn)行時(shí)序同步和夾具控制等。

圖2 PXI 模塊化儀器的典型配置