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          道路車輛監(jiān)控管理平臺(tái)方案分析

          作者: 時(shí)間:2009-07-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          三、設(shè)計(jì)說(shuō)明

          3.1前端配置

          3.1.1前端紅外重型智能變速云臺(tái)、攝像機(jī)單元

          (1)紅外重型智能變速云臺(tái)

          采用安防銷售公司的紅外重型智能變速云臺(tái),全天候環(huán)境設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋁合金精鑄外殼,抗沖擊、防腐蝕,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66,帶雨刷功能,抗強(qiáng)風(fēng),運(yùn)行平穩(wěn)可靠,紅外夜視距離大于100米,在夜間對(duì)被監(jiān)控車道路面進(jìn)行補(bǔ)光,可以獲得如同白天一樣的效果的車輛圖片,如圖所示。

          (2)彩色攝像機(jī)及鏡頭

          攝像機(jī)采用安防銷售公司1/2''ExviewHADCCD攝像機(jī)。其水平清晰度為520,最低照度小于0.01LUX,另外還具有強(qiáng)光抑制功能,能夠在夜間排除車輛前大燈照射對(duì)照片產(chǎn)生的影響,從而拍得清晰的車牌號(hào)碼。鏡頭采用日本COMPUTAR公司的8倍(8mm-48mm)的手動(dòng)變焦鏡頭,便于安裝調(diào)試時(shí)獲得最佳的取景范圍。

          3.1.2圖像采集及處理單元

          圖像采集嵌入式DVR,所記錄的全景圖像分辨率不低于768×576像素點(diǎn),全景圖像應(yīng)能人眼看清車輛類型、號(hào)牌、顏色和輪廓及裝載情況。按每部車輛至少存貯全景圖像1張計(jì)算,可儲(chǔ)存至少150萬(wàn)輛車的圖像,具體視當(dāng)?shù)剀嚵髁慷ǎ话闱闆r下至少可儲(chǔ)存半年以上車輛信息。當(dāng)硬盤空間不足時(shí),自動(dòng)對(duì)記錄時(shí)間最早的車輛信息和圖片進(jìn)行循環(huán)覆蓋。

          3.1.3傳輸單元

          本設(shè)計(jì)不對(duì)傳輸線路進(jìn)行設(shè)計(jì),由用戶提供光纜,為實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心通訊,每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)計(jì)安裝一對(duì)光纖收發(fā)器(10/100M自適應(yīng))或多路視頻復(fù)用光端機(jī)。

          3.1.4抗干擾與避雷

          系統(tǒng)布線采用強(qiáng)弱電分離,在安裝支架上加裝避雷針,采用一點(diǎn)接地方式,接地電阻小于4歐姆,攝象機(jī)采用24v交流供電,配備視頻防雷器。

          3.2指揮中心

          道路是針對(duì)大中型網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下分散監(jiān)控場(chǎng)所不同種類數(shù)字圖象設(shè)備、安防報(bào)警設(shè)備集中監(jiān)控管理的第三代視頻與安防軟件,是一種全數(shù)字化、基于網(wǎng)絡(luò)和高度集中管理的新一代安防軟件.可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)PC架構(gòu)DVR、嵌入式DVR、DVS和網(wǎng)絡(luò)攝象機(jī)等數(shù)字圖象設(shè)備和報(bào)警設(shè)備的集中管理,除了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控功能外,增加中心集中配置、權(quán)限實(shí)時(shí)認(rèn)證、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、集中存儲(chǔ)備份和WEB訪問(wèn)等網(wǎng)絡(luò)專用軟件,構(gòu)建完整大型網(wǎng)絡(luò)視頻與報(bào)警管理平臺(tái)。采用了J2EE、微核心加插件、WEBSERVICE、WEB2.0、O/RMAPPING、AOP、LDAP、SSO等先進(jìn)技術(shù)和架構(gòu),軟件更加穩(wěn)定、安全、健壯、開放,能夠滿足當(dāng)前郵政儲(chǔ)蓄監(jiān)控跨區(qū)域大中型網(wǎng)絡(luò)視頻與安防監(jiān)控領(lǐng)域的各種需求和未來(lái)集成到行業(yè)大信息管理系統(tǒng)中的需求。
            該平臺(tái)軟件不同于第一代數(shù)字監(jiān)控管理軟件,只具備簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)分控管理,且各安防管理系統(tǒng)相互獨(dú)立;也不同于第二代集中管理軟件,雖然實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)集成聯(lián)網(wǎng)管理,但系統(tǒng)架構(gòu)不穩(wěn)定,結(jié)合行業(yè)業(yè)務(wù)需求的擴(kuò)展定制能力差.之所以在提出第三代視頻與安防管理平臺(tái)軟件,是應(yīng)為該平臺(tái)軟件除了具備第二代軟件的所有基本安防管理功能外,更是大量采用了諸如J2EE、微核心加插件、WEBSERVICE、WEB2.0、O/RMAPPING、AOP、LDAP、SSO等大量在IT領(lǐng)域已經(jīng)被證明成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)和架構(gòu),和已往的安防軟件相比,系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、健壯、開放,最主要的是在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控客戶需求快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中,可以快速的結(jié)合行業(yè)客戶業(yè)務(wù)需求定制擴(kuò)展系統(tǒng)功能.是IT軟件開發(fā)先進(jìn)技術(shù)和傳統(tǒng)安防安防管理軟件的有機(jī)結(jié)合.目前該軟件的部分技術(shù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用超過(guò)幾億路,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)許多數(shù)字圖像和安防設(shè)備廠商的捆綁軟件,已經(jīng)被國(guó)內(nèi)多家城市監(jiān)控、銀行監(jiān)控和交通監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目中選中。



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