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          LED路燈對(duì)比高壓鈉燈的優(yōu)劣分析

          作者: 時(shí)間:2012-08-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          近年來,國內(nèi)照明應(yīng)用發(fā)展迅速,很多廠家相繼推出了大功率,并作為節(jié)能產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用于道路照明中,在目前大功率真的可以取代傳統(tǒng)光源(主要是)了嗎?以下本人對(duì)大功率LED的應(yīng)用談?wù)剮c(diǎn)看法:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/200131.htm

          一、關(guān)于LED路燈的節(jié)電效果,在很多實(shí)用LED路燈取代的案例中,節(jié)電是一個(gè)重要的因素,但實(shí)際LED路燈并不比節(jié)電。從發(fā)光效率的比較,目前實(shí)際應(yīng)用的大功率LED路燈的發(fā)光效率(80lm/W)遠(yuǎn)低于高壓鈉燈(100~138lm/W),雖然LED是定向發(fā)光,燈具效率高于高壓鈉燈,但因發(fā)光效率底,LED路燈燈具綜合能效還是低于高壓鈉燈。

          在一些證明LED路燈取代高壓鈉燈獲得節(jié)電效果的案例中,據(jù)分析,這些案例往往是原有路燈功率偏高(亮度嚴(yán)重超標(biāo))或燈具效率低、光源嚴(yán)重衰減狀態(tài),以此作為LED路燈節(jié)電的依據(jù)并不科學(xué)。

          二、LED路燈的光色問題,目前大功率LED路燈基本上是采用5000K~6000K色溫的白光,作為道路照明光源,在視覺感覺上過分陰冷,同時(shí)遠(yuǎn)視時(shí)眼睛的觀察能力會(huì)下降,在這方面的一些研究中證明,低于3000K的黃光或暖白光是比較適合道路照明的,因此日光色的LED路燈是不適合做路燈實(shí)用。

          三、LED路燈目前的成本還遠(yuǎn)于高壓鈉燈,一款LED路燈目前價(jià)格在4000元~8000元,甚至更高,一套進(jìn)口品牌的高壓鈉燈(含燈具、成套電器光源)價(jià)格不超過1500元,平均價(jià)格是LED路燈的四分之一不到。

          四、使用壽命比較,LED路燈標(biāo)稱使用壽命是5萬小時(shí)以上,這是芯片的理想壽命,芯片的封裝、燈具散熱等因素都可能光衰減,還有驅(qū)動(dòng)電路(以電子元器件為主)的壽命顯然也不能達(dá)到5萬小時(shí)。在曾經(jīng)試用的部分LED路燈中,就發(fā)現(xiàn)半個(gè)月不到,燈具的衰減已經(jīng)非常明顯。

          高壓鈉燈標(biāo)稱壽命目前已經(jīng)超過2.8萬小時(shí),實(shí)際應(yīng)用3~4年問題不大,相比之下高壓鈉燈及配套電器的壽命要問題的多。

          對(duì)光源的維護(hù),高壓鈉燈要輕易的多,可在現(xiàn)場(chǎng)直接更換光源電器,成本也較低。而對(duì)于LED路燈,我想可能廠家認(rèn)為是免維護(hù)的,所以現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)就無法進(jìn)行了。

          五、LED路燈的配光問題,目前LED路燈的配光技術(shù)已經(jīng)有了很大發(fā)展,有些廠家已經(jīng)開發(fā)出二次配光系統(tǒng),而不再是單純依靠芯片排列來配光,但綜合看,配光還不能做到完全合理,本人曾觀察一款燈具,在道路側(cè)的配光較亮,均勻度也滿足要求,但人行道側(cè)亮度明顯不足,SR值明顯不符合要求。

          目前開發(fā)出二次配光系統(tǒng)的產(chǎn)品還不是很多,在應(yīng)用中可供選擇的好的LED路燈不多。

          六、LED路燈在產(chǎn)品規(guī)格方面缺少統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),目前還沒有統(tǒng)一的LED路燈生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)廠家按自己的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品,彼此間是很難通用的,另外LED路燈多芯片組裝工作的特性使芯片和燈具捆綁在一起,難以維護(hù),維護(hù)時(shí)必須使用原廠產(chǎn)品。

          而高壓鈉燈由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,燈具、光源、電器方面通用性較強(qiáng),不同廠家之間的產(chǎn)品是可以互用的,從維護(hù)角度考慮,這是非常重要,而維護(hù)對(duì)于路燈管理單位來說則又是重中之重,只有這樣才可以及時(shí)對(duì)熄滅路燈進(jìn)行維護(hù),保證高的亮燈率(上級(jí)部門對(duì)路燈管理考核中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容),同時(shí)大大降低維護(hù)成本。

          可以說在目前的發(fā)展?fàn)顩r,LED路燈是無法維護(hù)的,一旦出現(xiàn)故障時(shí),只能整個(gè)燈具進(jìn)行更換,除了高額成本外,而維護(hù)的時(shí)間也要大大延長,這對(duì)使用單位來說是非常不利的。

          LED照明是一項(xiàng)正在發(fā)展的技術(shù),其光效在不斷的提高、成本不斷下降,但目前要取代傳統(tǒng)高壓鈉燈作為路燈照明還不是時(shí)候,所以在建設(shè)部頒發(fā)的《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》、城市道路照明專業(yè)委員會(huì)《貫徹“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要實(shí)施細(xì)則》等政策性文件里明確路燈節(jié)能光源還是以高壓鈉燈為主,LED則推薦在城市景觀照明中應(yīng)用。

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