智能電網(wǎng)之變壓器檢修知識(shí)問答
(059):強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停后應(yīng)如何處理?
答: 變壓器運(yùn)行中發(fā)出”冷卻器全停”信號(hào)后,值班人員應(yīng)迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動(dòng)開關(guān)是否正常,并盡快排除故障,將冷卻器投入運(yùn)行,如超過(guò)規(guī)定時(shí)間故障仍為排除,則應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行
(060):變壓器運(yùn)行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理?
答:如果三相電壓不平衡時(shí),應(yīng)先檢查三相負(fù)荷情況。對(duì)△/Y接線的三相變壓器,如三相電壓不平衡,電壓超過(guò)5V以上則可能是變壓器有匝間短路,須停電處理。對(duì)Y/Y接線的變壓器,在輕負(fù)荷時(shí)允許三相對(duì)地電壓相差10%;在重負(fù)荷的情況下要力求三相電壓平衡。
(061):切換變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)如何操作?
答:切換原則是保證電網(wǎng)不失去接地點(diǎn),采用先合后拉的操作方法:
(1)合上備用接地點(diǎn)的隔離開關(guān)。
(2)拉開工作接地點(diǎn)的隔離開關(guān)。
(3)將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器上
(062):在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用?
答:變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)停用:
(1)差動(dòng)保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。
(2)繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)回路電流相量及差壓。
(3)差動(dòng)保護(hù)互感器一相斷線或回路開路。
(4)差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯的異?,F(xiàn)象。
(5)誤動(dòng)跳閘。
(063):何種故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作?
答:瓦斯保護(hù)可以保護(hù)的故障種類為:
(1)變壓器內(nèi)部的多相短路。
(2)匝間短路,繞組與鐵芯或與外殼短路。
(3)鐵芯故障。
(4)油面下降或漏油。
(5)分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。
(064):為什么在三繞組變壓器三側(cè)都裝過(guò)流保護(hù)?它們的保護(hù)范圍是什么?
答:當(dāng)變壓器任意一側(cè)的母線發(fā)生短路故障時(shí),過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。因?yàn)槿齻?cè)都裝有過(guò)流保護(hù),能使其有選擇地切除故障。而無(wú)需將變壓器停運(yùn)。各側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為本側(cè)母線、線路的后備保護(hù),主電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為其他兩側(cè)和變壓器的后備保護(hù)。
(065)哪些原因會(huì)使變壓器缺油?
答:使變壓器缺油的原因是:
(1)變壓器長(zhǎng)期滲油或大量漏油。
(2)修試變壓器時(shí),放油后沒有及時(shí)補(bǔ)油。
(3)油枕的容量小,不能滿足運(yùn)行的要求。
(4)氣溫過(guò)低、油枕的儲(chǔ)油量不足。
(066):更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么?
答:更換呼吸內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意:
(1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
(2)取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住,防止回吸空氣。
(3)換上干燥的吸潮劑后,應(yīng)使油封內(nèi)的油沒過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。
(067):變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的?
答:有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的主要原因有:
(1)操作電源電壓消失或過(guò)低。
(2)電機(jī)繞組斷線燒毀,起動(dòng)電機(jī)失壓。
(3)聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及肖子脫落。
(068):有載調(diào)壓變壓器分接開關(guān)的故障是由哪些原因造成的?
答:是由以下幾點(diǎn)原因造成的:
(1)輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。
(2)分接開關(guān)密封不嚴(yán),進(jìn)水造成相間短路。
(3)由于觸頭滾輪卡住,使分接開關(guān)停在過(guò)渡位置,造成匝間短路而燒壞。
(4)分接開關(guān)油箱缺油。
(5)調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。
(069):變壓器新裝或大修后為什么要測(cè)定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:變壓器的氣體繼電器側(cè)有兩個(gè)坡度。一個(gè)是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度,應(yīng)為1%~1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時(shí)從底部墊好。另一個(gè)則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度,應(yīng)為2%~4%(這個(gè)坡度是由廠家制造好的)。這兩個(gè)坡度一是為了防止在變壓器內(nèi)貯存空氣,二是為了在故障時(shí)便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器,保證氣體繼電器正確動(dòng)作。
(070):什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求?
答案:變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。
三相三線式變壓器中,各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%,在三相四線式變壓器中,不平衡電流引起的中性線電流不許超過(guò)低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。
(071):變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用?
答案:變壓器油在運(yùn)行中會(huì)逐漸臟污和被氧化,為延長(zhǎng)油的使用期限, 使變壓器在較好的條件下運(yùn)行,需要保持油質(zhì)的良好。
熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器油在運(yùn)行中經(jīng)常保持質(zhì)量良好而不發(fā)生劇烈的老化。這樣,油可多年不需專門進(jìn)行再生處理。
(072):電阻限流有載調(diào)壓分接開關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分? 各有什么用途?
答案:電阻限流有載調(diào)壓分接開關(guān)的組成及作用如下:
(1)切換開關(guān);用于切換負(fù)荷電流。
(2)選擇開關(guān);用于切換前預(yù)選分接頭。
(3)范圍開關(guān):用于換向或粗調(diào)分接頭。
(4)操動(dòng)機(jī)構(gòu):是分接開關(guān)的動(dòng)力部分,有聯(lián)鎖、限位、計(jì)數(shù)等作用。
(5)快速機(jī)構(gòu):按預(yù)定的程序快速切換。
(073):為什么將A級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65℃。
答案:變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損,這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量,使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化,影響變壓器的使用壽命,因此國(guó)標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級(jí)絕緣,規(guī)定了繞組的溫升為65℃。
(074):為什么110kV電壓互感器二次回路要經(jīng)過(guò)其一次側(cè)隔離開關(guān)的輔助接點(diǎn)?
答:110kV電壓互感器隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)應(yīng)與隔離開關(guān)的位置相對(duì)應(yīng),即當(dāng)電壓互感器停用(拉開一次側(cè)隔離開關(guān)時(shí)),二次回路也應(yīng)斷開。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓互感器二次反充電,致使停電的電壓互感器高壓側(cè)帶電。
(075):電流互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)開路?
答: 電流互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)處于短路狀態(tài)。若二次側(cè)開路將產(chǎn)生以下危害:①感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生高壓可達(dá)幾千伏及以上,危及在二次回路上工作人員的安全,損壞二次設(shè)備;②由于鐵芯高度磁飽和、發(fā)熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣.
(076):電壓互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)短路?
答: 電壓互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)接近開路狀態(tài),一般二次側(cè)電壓可達(dá)100伏,如果短路產(chǎn)生短路電流,造成熔斷器熔斷,影響表計(jì)指示,還可引起繼電保護(hù)誤動(dòng),若熔斷器選用不當(dāng)可能會(huì)損壞電壓互感器二次繞組等。
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