國際鋰資源暗戰(zhàn)延續(xù) 高價鋰傷害下游電池廠

　　“推測2016年天齊鋰業(yè)提升產(chǎn)能利用率的可能性較低。”銀河證券研報分析認為，供需缺口與供需時間差決定了碳酸鋰價格上漲可持續(xù)，而泰利森的產(chǎn)能利用率是供應(yīng)側(cè)一個重要的不確定性因素。

　　在經(jīng)歷了幾個月的暴漲之后，碳酸鋰價格是否會后繼乏力?在多位分析人士看來，碳酸鋰的漲勢至少會持續(xù)到2016年年中，而下半年的價格則取決于新增產(chǎn)能的釋放。

　　“不過，擴產(chǎn)沒有大家想象的那么快。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰分會秘書長張江峰表示，電池級碳酸鋰多為礦石提鋰，而一個鋰礦的產(chǎn)品要穩(wěn)定生產(chǎn)并被市場接受認可，這是一個很長的過程，產(chǎn)能不達預(yù)期的情況并不少見。

　　實際上，早在幾年前就有機構(gòu)預(yù)計，2013年到2015年將是海外碳酸鋰產(chǎn)能集中投放的高峰期，但目前來看，當(dāng)時計劃的產(chǎn)能大多未達預(yù)期。

　　高價鋰時代似乎即將到來，顯然，在2016年上半年以前，碳酸鋰價格仍將還有較大的漲價動力。有分析還認為，從中長期看，鋰電行業(yè)基本面在未來幾年持續(xù)向好較為確定，同時因碳酸鋰在電池成本中占比降低，下游具備承受能力，碳酸鋰價格還具備較大上漲空間。

　　鋰價暴漲之殤

　　在高價鋰時代，碳酸鋰下游甚至整個鋰化工行業(yè)都將面臨一場“生死考驗”。

　　“將來可能會出現(xiàn)大規(guī)模的關(guān)停。”墨柯不無擔(dān)憂的說，碳酸鋰價格持續(xù)上漲勢必往下游傳導(dǎo)。雖然碳酸鋰原料成本占整個電池成本的比例只有10%左右，但面對日韓企業(yè)的激烈競爭，中國電池及其配套廠商多方受壓，很多企業(yè)已經(jīng)是苦苦支撐的態(tài)勢。

　　國內(nèi)電池廠商群雄混戰(zhàn)，而中國企業(yè)的成本與日韓企業(yè)相比基本上已經(jīng)沒有優(yōu)勢，原料價格對企業(yè)來說已經(jīng)很敏感。墨柯分析稱，日韓企業(yè)的計劃性很強的原料供應(yīng)一般都是簽長期協(xié)議，價格比國內(nèi)還低。“繼續(xù)漲下去的話，我們的電池成本有可能比日韓還高，但是日韓品質(zhì)比我們的好，這將會是很大的一個打擊。”

　　同時，碳酸鋰的提價也引發(fā)了其他電池材料的漲價。碳酸鋰價格的快速上漲對電解液原料六氟磷酸鋰的價格產(chǎn)生了傳導(dǎo)。2015年10月以來，包括上市公司天賜材料、石大勝華、九九久在內(nèi)的各大廠商紛紛宣布大幅擴充六氟磷酸鋰產(chǎn)能。電解液價格雖也有小幅上漲，但難以覆蓋六氟磷酸鋰成本的大幅上漲，企業(yè)毛利率不斷下滑。

　　“不光是新能源汽車廠，用鋰產(chǎn)品的其他行業(yè)都在抱怨。”張江峰透露，電池級碳酸鋰漲價引起氫氧化鋰、金屬鋰等鋰化工產(chǎn)品漲價，電池行業(yè)的其他原料也都在漲。“這一系列的傳導(dǎo)，對利潤微薄的企業(yè)而言，可能承受不住。”

　　在墨柯看來，碳酸鋰企業(yè)現(xiàn)在是“在賺將來的錢”。而作為行業(yè)協(xié)會的代表，張江峰同樣明白，和其他大宗商品一樣，鋰也很可能陷入“漲價、棄用、過剩”的泥潭。張江峰坦言，“價格漲得太高并不是一件好事，但是我們也不能去過多的干預(yù)，只是企業(yè)要考慮這個風(fēng)險。”