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          中國準備投入芯片行業(yè)千億美元 望成為國際領導者

          作者: 時間:2016-01-26 來源:網(wǎng)易科技報道 收藏

            從上世紀80年代起,臺灣在發(fā)展世界級芯片工廠如臺積電和芯片設計公司如聯(lián)發(fā)科上非常成功。但臺灣的成功部分因為抓住了發(fā)展契機:芯片行業(yè)轉向設計和生產(chǎn)分離。但臺灣在內(nèi)存芯片上卻沒有成功。Sanford C. Bernstein的馬克·李認為,盡管上世紀90年代末-21初,臺灣投入了500億美元,卻在“內(nèi)存上完敗”。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201601/286262.htm

            為追求市場份額這些公司進一步失去財富,從2001到2010,全球內(nèi)存芯片業(yè)務利潤為80億美元,但扣除三星和海力士的利潤,其他公司虧損了近130億美元。李認為,盡管投入巨大,但臺灣公司在前沿技術上投入太少,并急于盈利。

            浙江大學的道格拉斯·富勒(Douglas Fuller)認為,近年全球行業(yè)日益成熟,中國難以取得突破。內(nèi)存芯片老牌公司早確立優(yōu)勢,特別是經(jīng)過最近的合并浪潮,芯片及其相關軟件變得復雜得多,中國公司要掌握更為困難。日月光的首席運營官吳田玉稱,臺灣公司在進入芯片市場時正值行業(yè)大擴張,而現(xiàn)在發(fā)展放慢,中國公司難以成功。

            如果中國未來的芯片領導者要成功,必須完成三大任務。香港芯片設備公司ASM Pacific Technology主管Lee Wai Keong認為,中國公司首先要從“成本文化轉向創(chuàng)新文化”。當被問及集團等公司能否通過收購獲得先進的研發(fā)技術時,他笑了起來,稱“沒有捷徑”。他的質疑是有道理的:臺灣、韓國和美國的出口控制及其他政策,阻止最新技術向中國公司轉移。

            在技術發(fā)明上,中國芯片公司基本上落后全球領導者,麥肯錫公司的克里斯托弗·托馬斯稱,英特爾的研發(fā)投入約為中國芯片行業(yè)全部投入的4倍。除了投入更多研發(fā)資金外,中國公司還需要吸引更多有經(jīng)驗的科學家和工程師。這并非不可能,因為硅谷有著很多華人血統(tǒng)的杰出人才。但如果集團等公司要吸引他們,必須學會如何在全球創(chuàng)新,例如在全世界設立多個研發(fā)中心。

            這帶來第二個挑戰(zhàn):需要轉變到全球心境,迄今中國公司一直在滿足本地消費的需求增長,但他們必須準備進入全球市場。即使是中國公司,特別是服務外國市場的公司,不可能滿足低于標準的國內(nèi)生產(chǎn)芯片。最可怕的是,中國芯片公司投資者需要忍受長期虧損。麥肯錫公司的分析顯示,全球行業(yè),從內(nèi)存到處理器,從設計、生產(chǎn)和封裝,都只有1、2家公司獲得所有利潤,其他公司都在虧損。

            如果中國想避免浪費1500億美元的投資,三星可能值得借鑒。三星在研發(fā)上大量投資、吸引大量技術人才和忍受多年的低回報,才成為半導體的巨頭。支持者認為中國公司可擺脫這種情況,因為政府是主要投資者,發(fā)展半導體成為國家優(yōu)先戰(zhàn)略,可以忍受低利潤。然而,政府實施最新計劃存在潛在的矛盾。

            因原先促進微芯片、太陽能面板和LED上成果很少,政府官員將通過國有投資基金籌集大部分首期投資,約為300億美元。他們希望這些中間人可做更有市場頭腦的投資,而不受官僚主義影響。然而,管理這些基金以便實現(xiàn)這個目標是無意義的行動,即使外部投資者希望在政府2030年目標實現(xiàn)前獲利退出。

            不過大摩的分析師認為,中國公司在某些領域可能有機會成為世界級企業(yè),在產(chǎn)品如電視、手機和電腦領域,中國公司的市場和消費占據(jù)主導地位。監(jiān)管機構可能會通過執(zhí)行本土標準或本土內(nèi)容要求偏袒本土公司,但風險是中國公司成為國內(nèi)強國外弱。在內(nèi)存芯片,無論是DRAM還是閃存,中國公司都有機會,只要說服一些大外國公司建立技術合作聯(lián)盟,幫助他們繞開政府的技術轉讓限制。

            在這方面,中國公司的資金將發(fā)揮作用。去年9月集團的分公司同意向西部數(shù)據(jù)投資38億美元,此后西部數(shù)據(jù)花費190億美元收購了閃迪(Sandisk)。中國培育支柱產(chǎn)業(yè)的全國性大企業(yè)的努力記錄并非都好。在汽車制造上,中國要求外國公司只能與國內(nèi)企業(yè)合資并分享技術,但只是讓本土公司依賴外國合資伙伴。

            在商用飛機上,中國商飛(COMAC)投入多年時間和大量資金,開發(fā)的飛機依然未上市,即使上市也可能落后了。在芯片行業(yè)的各個部門,中國公司最終可能會在技術上趕超,但可能會影響全球行業(yè),如同在太陽能面板行業(yè)一樣,造成產(chǎn)量過剩。Bernstein的李先生認為,中國“不會停止,直到主導了市場,但價值和經(jīng)濟性被摧毀”。

            紫光集團的趙偉國毫不掩飾他的雄心,最近他宣稱“芯片行業(yè)進入了巨人時代,正在加速整合”,顯然他的公司打算成為少數(shù)生存下來的巨頭。未來的震蕩將導致優(yōu)勝劣汰,而這正是趙偉國有經(jīng)驗的地方。


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          關鍵詞: 紫光 半導體

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