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          涉嫌壟斷 霍尼韋爾一樁1500億美元的收購(gòu)案泡湯

          作者: 時(shí)間:2016-02-25 來源:界面新聞 收藏

            因?yàn)樯嫦訅艛啵?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/霍尼韋爾">霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司進(jìn)行合并的計(jì)劃落空了。不過并未放棄努力,還在尋求繼續(xù)完成收購(gòu)的可能性。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201602/287387.htm

            如果與聯(lián)合技術(shù)公司成功聯(lián)手,這會(huì)成為航空領(lǐng)域最大的一筆合并。兩家公司的總市值將超過1500億美元,不過仍然少于(GE)2776億美元的總市值。

            CNBC最早報(bào)道稱,霍尼韋爾有意收購(gòu)聯(lián)合技術(shù)公司,在該消息被披露后,聯(lián)合技術(shù)公司的股價(jià)在本周一(22日)上漲了4.7%至92.37美元,這是其四年以來的最高漲幅。而霍尼韋爾的股價(jià)則下跌了2%,至105.17美元。

            《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,聯(lián)合技術(shù)公司和霍尼韋爾的市值均高于700億美元,員工人數(shù)則總計(jì)超過30萬人。兩家公司的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù),是為民航客機(jī)提供設(shè)備,其產(chǎn)品包括飛機(jī)引擎、駕駛艙以及起落架。

            周一(22日)晚間,聯(lián)合技術(shù)公司發(fā)表聲明稱,確認(rèn)曾與霍尼韋爾就潛在合并事宜進(jìn)行過初步的磋商,但由于監(jiān)管方面的阻力和其他擔(dān)憂,已決定不再繼續(xù)該交易。聯(lián)合技術(shù)公司的首席執(zhí)行官格雷戈里·海耶思(Gregory Hayes)在周二(23日)接受CNBC采訪時(shí)重申,這項(xiàng)交易不可能發(fā)生。

            路透社稱,這兩家美國(guó)跨國(guó)公司的談判目前確處于停滯狀態(tài),雙方近期已不再派出律師進(jìn)行會(huì)談。

            一位熟悉內(nèi)情的匿名人士告訴彭博社,霍尼韋爾上周提議以每股108美元的價(jià)格收購(gòu)聯(lián)合技術(shù)公司,這一出價(jià)相比當(dāng)時(shí)的股價(jià)高出22%。

           

            霍尼韋爾也在周二(23日)發(fā)布公告,確認(rèn)曾與聯(lián)合技術(shù)公司商討合并事宜。而對(duì)于聯(lián)合技術(shù)公司以反壟斷原因退出談判的決定,霍尼韋爾表態(tài)稱,“我們不認(rèn)為監(jiān)管會(huì)成為該交易的實(shí)質(zhì)性阻礙。”它表示,如果交易成功,將會(huì)每年節(jié)省35億美元的開支使得客戶獲益。其同時(shí)強(qiáng)調(diào),霍尼韋爾不會(huì)付出過多的代價(jià)促使聯(lián)合技術(shù)公司重新回到談判桌前。

            霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司的合并計(jì)劃可以追溯到2014年末,當(dāng)時(shí)格雷戈里·海耶思剛成為聯(lián)合技術(shù)公司的首席執(zhí)行官,兩家公司曾就合并展開過非正式的談判。

            彭博社報(bào)道,當(dāng)時(shí)聯(lián)合技術(shù)公司的律師曾提出警告,該交易將會(huì)面臨反壟斷方面的壓力,這導(dǎo)致合并談判宣告結(jié)束?!度A爾街日?qǐng)?bào)》則從另一位知情人士處獲悉,除了在合并的可行性方面存有疑義,兩家公司也未能在由誰主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)合并后的公司等關(guān)鍵問題上達(dá)成共識(shí)。此后,霍尼韋爾曾不止兩次聯(lián)系聯(lián)合技術(shù)公司,希望繼續(xù)上述談判。

            加拿大皇家資本市場(chǎng)分析師迪恩·德雷(Deane Dray)和羅伯·斯塔拉德(Rob Stallard)告訴彭博社,目前為止,這項(xiàng)交易所面臨的最大阻礙來自于監(jiān)管部門對(duì)于壟斷方面的擔(dān)心。聯(lián)合技術(shù)公司也在其聲明中稱,由于兩家公司在航空和商業(yè)樓宇設(shè)備領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位,如果成功合并,將面臨監(jiān)管層對(duì)于壟斷問題的擔(dān)心,以及來自客戶方面的反對(duì)。

            路透社援引一位知情人士的話稱,霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司的交易首先將招致空中客車、波音等飛機(jī)制造商的反對(duì)。“如果將這兩家公司合并到一起,它們有能力從頭到尾制造一架飛機(jī),這是空中客車和波音所不能接受的。”該消息源稱。



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