數(shù)字工廠:工業(yè)4.0催化了美國新一輪高效汽車制造

　　考慮到成本壓力攀升、工廠利用率超過90%、資產(chǎn)負債表現(xiàn)金流充足等因素，現(xiàn)在是投資的恰當時機。

　　美國是理想之地：穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施、價值鏈關(guān)系緊密、受過教育的勞動力充足、領(lǐng)先的IT技術(shù)和工程專業(yè)。

　　汽車行業(yè)數(shù)字化的影響通常在終端消費領(lǐng)域被廣泛討論。但是，下一次數(shù)字革命不是關(guān)于消費者，而是關(guān)于生產(chǎn)力。

　　“美國國內(nèi)汽車生產(chǎn)有望每年節(jié)約成本160-320億美元，相當于可計算成本的10-20%，以上成果得以實現(xiàn)，源于眾所周知的第四次工業(yè)革命，即工業(yè)4.0。羅蘭貝格最新研究分析了這些發(fā)展的先決條件，并與美國地理因素相比較，得出的明確結(jié)論是：美國是實施制造業(yè)數(shù)字化的理想之地，具備所有適當條件?！?/p>

　　制造業(yè)數(shù)字化承諾提供充足的機會以提高生產(chǎn)率、降低成本。與傳統(tǒng)汽車制造廠相比，數(shù)字工廠可以在同樣的流水線上生產(chǎn)出更多的個性化產(chǎn)品，而不會產(chǎn)生太大的轉(zhuǎn)換成本，同時產(chǎn)品上市時間更快、質(zhì)量更高。這會帶來生產(chǎn)能力的更充分利用、員工和工廠的更優(yōu)化配置。

　　美國汽車制造廠未來5年有望保持90%以上的利用率。這意味著很快美國汽車業(yè)將達到滿負荷生產(chǎn)。正如羅蘭貝格的分析，“既然原始設(shè)備制造商需要投資到新工廠和技術(shù)，那么數(shù)字工廠肯定會是未來最可能實現(xiàn)這些需求的不二選擇?！?/p>

　　大幅的成本節(jié)約可以預(yù)見

　　節(jié)約潛力橫跨整個價值鏈。長期來看，數(shù)字工廠的優(yōu)勢可以歸納如下：

　　可以降低制造成本，比如通過先進的機器人、更好的設(shè)備綜合效率和員工靈活性;

　　可以降低物流成本，比如通過引進自動化程度更高的工廠內(nèi)物流;

　　可以減少存貨，比如通過更少的安全庫存和牛鞭效應(yīng);

　　可以減少綜合成本，比如通過智能產(chǎn)品和智能模塊;

　　維護收益，通過優(yōu)化的備件存貨和動態(tài)優(yōu)化，可以獲得收益。

　　時機恰當

　　數(shù)字工廠的需求背后有幾個原因，如市場對成本下降、生產(chǎn)率提高、廉價能源的壓力。再加上汽車廠的流動資金豐富、資金融資渠道暢通，這些現(xiàn)有環(huán)境為數(shù)字化制造業(yè)提供了完美的條件。美國成為數(shù)字工廠投資理想之地的原因有以下4個：

　　已建成的技術(shù)中心如硅谷：美國是全球前十大IT公司中八家的發(fā)源地。這些公司相互合作創(chuàng)造了能為汽車產(chǎn)業(yè)所用的技術(shù)集群。

　　現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施和鄰近效應(yīng)：為達到原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商之間的“準時順序供應(yīng)”，物理距離的鄰近十分必要，這在密歇根和南加利福尼亞的汽車產(chǎn)業(yè)中心可以實現(xiàn)。

　　受過教育的勞動力：數(shù)字工廠運行需要一批受過教育的勞動力，能夠適應(yīng)對信息技術(shù)越來越多的依賴。美國有超過3200家學院，每年畢業(yè)生超過57萬。但是“人才戰(zhàn)爭”也很激烈，需要密切管理。

　　強有力的政府支持：美國是投資數(shù)字工廠的理想之地還源于聯(lián)邦和地方提供的各種支持(如先進技術(shù)汽車制造貸款項目)，用以創(chuàng)造未來的制造業(yè)基礎(chǔ)。

　　數(shù)字工廠是美國本土原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商的下一個發(fā)展選擇

　　直到2020年，現(xiàn)有工廠的試點和技術(shù)改進將持續(xù)進行。標準解決方案的更大范圍應(yīng)用和大多數(shù)機器的逐漸替代很可能在2025年左右出現(xiàn)。最終，真正意義的數(shù)字工廠將在2030年形成。

　　為建設(shè)數(shù)字工廠，企業(yè)需要提前積極發(fā)展自身的數(shù)字工廠生態(tài)系統(tǒng)。

 憑借以數(shù)字工廠為基礎(chǔ)的強勁制造能力，“美國制造”將再次成為頗具競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。