三星動(dòng)作頻繁　加快發(fā)展汽車事業(yè)腳步

　　三星電子(SamsungElectronics)為了強(qiáng)化自動(dòng)駕駛車相關(guān)事業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，正在加速行動(dòng)。業(yè)界預(yù)期三星電子在確保技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力之后，就會(huì)以2016年新成立的電裝事業(yè)組為中心，推出綜合解決方案。

　　據(jù)DigitalTimes報(bào)導(dǎo)，日前業(yè)界消息傳出，三星電子在3月初與位置資訊軟體業(yè)者HERE簽訂合作備忘錄(MOU)，將共同建構(gòu)聯(lián)網(wǎng)車(ConnectedCar)生態(tài)系統(tǒng)。

　　HERE計(jì)劃應(yīng)用三星電子的Tizen作業(yè)系統(tǒng)(OS)與RESTAPI(RepresentationalStateTransfer)的架構(gòu)風(fēng)格，制作出地圖、空間資訊、交通資訊等與位置有關(guān)的應(yīng)用程式，并將與三星聯(lián)網(wǎng)車解決方案SamsungConnectAuto進(jìn)行連動(dòng)。

　　此外，三星在MWC2016上宣布將與愛立信(Ericsson)、IBM、AT&T等業(yè)者建立ConnectAuto合作體系，也是為了架構(gòu)聯(lián)網(wǎng)車合作體系的策略之一。

　　為了掌握自動(dòng)駕駛技術(shù)，2月三星創(chuàng)投(SamsungVentureInvestment)剛為新創(chuàng)企業(yè)nuTonomy投下創(chuàng)業(yè)資金360萬美元，該公司最近剛自美國麻省理工學(xué)院(MIT)獨(dú)立，為自動(dòng)駕駛軟體開發(fā)業(yè)者。

　　另外，三星對(duì)智慧車零件業(yè)者Vinli、光達(dá)感測(cè)器Quanergy、智慧車電池業(yè)者Seeo等智慧車相關(guān)零件業(yè)者也持續(xù)加碼投資。最近Vinli已將營業(yè)領(lǐng)域拓展到中東市場(chǎng)。

　　三星對(duì)自主研發(fā)也不遺余力。根據(jù)南韓專利廳的資料，三星電子到2015年10月底為止申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛車相關(guān)專利達(dá)37件。據(jù)傳最近開發(fā)出具有高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)成像功能的車用CMOS影像感測(cè)器(CIS)，正積極準(zhǔn)備以便供應(yīng)各大車廠與零件廠。

　　業(yè)界預(yù)測(cè)三星對(duì)自動(dòng)駕駛車技術(shù)有一定程度的掌握之后，就會(huì)以2016年新成立的電裝事業(yè)組為中心，再融合IT暨行動(dòng)通訊(IM)事業(yè)部與半導(dǎo)體事業(yè)暨裝置解決方案(DS)事業(yè)部的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，推出綜合解決方案。已知目前三星電裝事業(yè)組共有20多位職員，仍忙著延攬更多汽車產(chǎn)業(yè)專門人才。

　　業(yè)界人士表示，三星打算將車用零組件事業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升到世界頂級(jí)水準(zhǔn)之后，再大舉推動(dòng)事業(yè)計(jì)劃，因此最近的行動(dòng)仍維持低調(diào)。將來待技術(shù)實(shí)力達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)之后，就會(huì)大動(dòng)作擴(kuò)張業(yè)務(wù)。